Audi Q5 e-hybrid: arrivano le plug-in

CAMBIA SOLO IL SOFTWARE

La gamma dell’Audi Q5, da poco giunta sul mercato italiano con la terza generazione, si arricchisce di nuove versioni ibride ricaricabili dall’esterno, particolarmente adatte alle flotte aziendali e ai liberi professionisti visti i benefici fiscali a loro destinati. Denominate e-hybrid, sono disponibili in due declinazioni di potenza, 299 e 367 CV, che differiscono solo per una calibrazione software dato che l’hardware è uguale. Entrambe infatti montano un 4 cilindri 2.0 TFSI a ciclo Miller da 252 CV abbinato a un’unità elettrica sincrona a magneti permanenti (PSM) da 143 CV e 350 Nm integrata nel cambio S tronic a 7 rapporti che invia il moto tramite la trazione integrale Quattro Ultra. Le versioni da 367 CV vantano 500 Nm di coppia di sistema e uno 0-100 km/h in 5,1 secondi, mentre le 299 CV dispongono di 450 Nm di coppia e raggiungono i 100 km/h in 6,2 secondi. Per entrambe la velocità massima è autolimitata a 250 km/h, 140 km/h in modalità elettrica.

RICARICA SOLO A 11 KW

Per entrambe l’unità elettrica è alimentata da una batteria da 25,9 kWh (20,7 kWh effettivi), con una densità energetica superiore del 45% rispetto alla generazione precedente. Il sistema consente il recupero energetico intelligente in base alla navigazione attiva e include modalità di guida EV (solo elettrica), Hybrid (ibrida), Battery Hold (preserva la ricarica della batteria) e Battery Charge (modalità per ricaricare la batteria). Per “fare il pieno” è possibile impiegare solo la corrente alternata AC fino a 11 kW, che consente una ricarica completa in 2,5 ore. La percorrenza “a corrente” è di circa 100 km.

I PREZZI

UN TELAIO RAFFINATO

Come le altre loro “sorelle” le Audi Q5 e-hybrid, che sono basate sulla piattaforma PPC, vantano sospensioni multilink, assetto sportivo di serie, sospensioni pneumatiche adattive (optional) e sterzo progressivo. Il sistema multimediale è basato sul sistema operativo Android Automotive e può contare su funzionalità avanzate connesse all’intelligenza artificiale e ai comandi vocali. 

PRODOTTE IN MESSICO

Prodotte nello stabilimento di San José Chiapa, in Messico, le nuove Audi Q5 e-hybrid arrivano nelle concessionarie italiane nel quarto trimestre del 2025. Sono proposte in tre allestimenti per la versione suv (Business, Business Advanced, S line edition) e in due per la Sportback (Business Advanced e S line edition). Le varianti da 367 CV sono offerte esclusivamente in configurazione S line, con dotazioni sportive complete. Per quanto riguarda la capacità di carico, il bagagliaio ha una capacità di 438/1.358 litri per la suv e di 433/1.300 litri per variante Sportback.

LA DOTAZIONE

Sin dall’allestimento d’ingresso sono inclusi la navigazione MMI plus, il climatizzatore automatico trizona, i cerchi in lega da 18 pollici, i sedili anteriori riscaldabili, i rivestimenti interni in pelle/similpelle, il palcoscenico digitale, la smartphone interface con app store, la ricarica wireless, l’Audi sound system da 180 Watt, il portellone elettrico e fari e fanali a led. Questi i sistemi di assistenza alla guida (Adas): cruise control adattivo, park assist plus, telecamera per la retromarcia e assistenza al traffico trasversale, al superamento di corsia, alla sterzata e alla svolta. La top di gamma da 367 CV è disponibili nella sola configurazione S line edition, che prevede sedili anteriori sportivi a regolazione elettrica, l’estetica S line, i cerchi in lega da 20 pollici, il volante multifunzione tagliato nella sezione superiore e inferiore e le pinze freno rosse.