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Audi Q3: una suv per l'autunno

08 gennaio 2011

Lunga meno di 450 cm avrà un aspetto molto filante. I motori saranno quelli dell'A3 abbinati alla trazione anteriore o integrale. In vendita da ottobre, con prezzi da circa 33.000 euro.

Audi Q3: una suv per l'autunno

ARRIVA AD OTTOBRE - Dopo tante indiscrezioni e una lunga attesa, quest'anno l'Audi presenterà la Q3 che, posizionandosi per prezzo e dimensioni sotto la Q5, punterà a fare concorrenza alle BMW X1 e Range Rover Evoque. L'auto dovrebbe arrivare nelle concessionarie per l'autunno con prezzi a partire da circa 33.000 euro.

UNA “QUASI COUPÉ” - Costruita sulla stessa ossatura della Volkswagen Tiguan, la Q3 dovrebbe essere lunga meno di 450 cm e presentarsi con una linea “sportiva”. Come mostra la nostra ricostruzione grafica (in alto), il frontale è dominato dalla ormai classica mascherina Audi e dai fari allungati verso i passaruota che incorporano le luci di posizione a led. La fiancata, si presenta “pulita”, ma muscolosa con una profonda nervatura alla base dei finestrini; mentre la coda, con il lunotto molto inclinato, slancia la linea della Q3.

ANTERIORE O INTEGRALE - Secondo le indiscrezioni, la gamma motori dell'Audi Q3 dovrebbe ricalcare quella della berlina a cinque porte A3 con i motori turbo a iniezione diretta di benzina, con potenze comprese tra i 125 e i 200 CV, e i turbodiesel common-rail da 140 e 170 CV. In base al tipo di motore, la Q3 sarà disponibile con la trazione a due o quattro ruote motrici e a pagamento si potrà avere il cambio robotizzato a doppia frizione.

 

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Ritratto di Lu1gi92
8 gennaio 2011 - 13:07
una q5 che ha perso qualche centimetro? ora mi kiedo...cosa dovrebbe spingere l'acquirente a prendere una piuttosto ke l'altra? xk...estetikamente sn lì....in termini di spazio quei 15-20 cm cosa cambiano? vbb....^^ siano beatificati subito i tedeschi che creano queste auto uniche e innovative...tutte diversifikate nella forma e nell'immagine ...insomma auto davvero originali
Ritratto di landia2004
8 gennaio 2011 - 13:31
scusa ma vorrei sapere che originalità trovi nelle auto tedesche, se si fa esclusione di bmw e mercedes, il gruppo wolkswagen (audi e wolkswagen) fanno copia e incolla di frontali , da quando è uscita la nuova golf tutte le wolkswagen hanno lo stesso frontale, stesso vale per l'audi. le 2 case cambiano soltanto alcuni dettagli minimi, quindi che originalità c'è??
Ritratto di freeblukite
8 gennaio 2011 - 14:54
Credo che fosse ironico il suo commento ......:-)
Ritratto di Lu1gi92
8 gennaio 2011 - 15:16
esatto ^^
Ritratto di landia2004
8 gennaio 2011 - 16:17
ok allora concordo pienamente con il tuo commento
Ritratto di aserti
11 gennaio 2011 - 23:08
ciao,anche io sono un po' daccordo con te,e solo che lo fanno per fare un tipo di stile della casa.Anche peugeot,renault,se ci fai caso hanno gli stessi stili,cioe' una laguna è simile ad una megane,una peugeot 308 si somiglia ad una 508,frontali quasi uguali.
Ritratto di GIARD
13 gennaio 2011 - 22:32
intanto audi-volswagen vendono sempre di più dei concorrenti. Poi vogliamo parlare delle oscenita che crea il gruppo fiat-alfa (alfa più uguali delle audi) affidabbilità e rifinizioni da 3° mondo. originalita significa volswagen o audi crea tutti copiano vedi bravo copia golf serie 5 la nuova lancia fulvia copia a3 attuale col copiato non si passa
Ritratto di Dareios
14 febbraio 2011 - 21:40
Il fatto è che il frontale Alfa (parlo diquello della 159, del II restilying della 147/156, della brera e della spider) avevano un senso: era un frontale davvero cattivo, da vera alfa,da "cuore sportivo" (vecchio slogan alfa). Audi farà anche auto curate, potenti ecc, ma piacciono solo per il marchio e per la potenza dei motori. Tornando al discorso Alfa poi il frontale stile 8C potrà non piacere (io preferisco quello stile 159), però capisco che essendo ispirato all'Alfa 33 da corsadegli anni'60, per chi ha qualche anno in più significa molto.
Ritratto di koenigsegg ccxr
8 gennaio 2011 - 13:25
lo scopo di ogni ditta è fare un nuovo modello e fare molti soldi ma che una sola ditta faccia due auto praticamente identiche è una cretinata !!!
Ritratto di 19miki90
8 gennaio 2011 - 13:35
4
Comunque anche Bmw non é meglio... con i suoi X1, 3, 5, 6...
Ritratto di koenigsegg ccxr
8 gennaio 2011 - 13:40
landia2004 nn è vero che l' audi nn cambia mai il frontale ad esempio guarda già la differenza tra a1 e la a3
Ritratto di landia2004
8 gennaio 2011 - 14:28
penso che non puoi paragonare la a1 uscita lo scorso anno co la a3 uscita molto prima
Ritratto di armyfolly
8 gennaio 2011 - 13:51
UTILE NON CREDO...MA FA MODA E VENDERA' SICURAMENTE, CERTO CHE PREZZI 33000 EURO PER UN MOTORE BASE IN ALLESTIMENTO BASE NON SONO SPICCIOLI...
Ritratto di passat2000tdi
10 gennaio 2011 - 11:12
fa moda sicuramente ma poi al mattino qnd vedi certe donne al volante di sti mostri (e nn sn cspsci di usarli) che creano sl casini e arrivi al lavoro in ritardo grazie a loro ti vien voglia di scendere e bruciarli...
Ritratto di cesta
10 gennaio 2011 - 11:26
ben vengano dunque queste piccole suv - shich e snob - ideali per le mamme cittadine desiderose di apparire. Daranno meno fastidio quando circolano.
Ritratto di passat2000tdi
10 gennaio 2011 - 15:05
gia sn impedite cn le macchine piccole poi con ste macchine grandi nn ti lascio immaginare cs combinano.....abito in svizzera e alla mattina all'uscita delle scuole...ne si vedono veramente di tt i colori....e di tt i giochi....
Ritratto di Paolo-Brugherio
10 gennaio 2011 - 17:51
6
Caro passat2000tdi, vabbè che abiti in Svizzera, ma solo per una questione di rispetto verso gli altri, dovresti imparare a scrivere in italiano e non in codice (cosa vuol dire " nn sn cspsci di usarli"?). Un conto è mandare un SMS ad un conoscente e un conto è inviare un post su un sito letto da tutti. Tra scrivere "nn" o "non" oppure tra "tt" e "tutti" ci passa una frazione di secondo: è troppo per fare una cosa corretta e leggibile da tutti senza dover usare Enigma (la macchina utilizzata dai tedeschi per i messaggi in codice durante l'ultima guerra)? Se dovessimo leggere un libro o una rivista scritta da te (e purtroppo non sei il solo), ci sarebbe da spararsi! Senza rancore...
Ritratto di Massimo126
10 gennaio 2011 - 11:56
si molto bella.... ma motore è????
Ritratto di Mister Grr
8 gennaio 2011 - 14:52
ah è una Q3? Effettivamente dopo Evoque X1 se ne sentiva la mancanza. Aspetto solo quello della mercedes come si chiamera? CLCK? Una suv quasi coupè...ahahahahhahah ma che roba è!
Ritratto di Zack TS
8 gennaio 2011 - 14:57
1
il segmento delle auto inutili....per carità uno con i propri soldi fa quello che gli pare, però...
Ritratto di 19miki90
8 gennaio 2011 - 17:03
4
Personalmente spero proprio che diventi di moda l'ape, sai che risate un ape audi o mercedes :)
Ritratto di Zack TS
8 gennaio 2011 - 17:06
1
è vero la moda conta.....però se leggi l'articolo vedi che si tratta di un "suv quasi coupé"......eeeeehhhhh????? cioè se vuoi una macchina coupé ti fai un coupé vero e proprio.....anche perché sono sicuro che questa in fuoristrada non va una ceppa ;-)
Ritratto di 19miki90
8 gennaio 2011 - 19:03
4
Non che Q5, X5 e compagnia bella siano granché in fuoristrada ;)
Ritratto di Zack TS
8 gennaio 2011 - 19:26
1
infatti
Ritratto di audi94
8 gennaio 2011 - 19:39
1
la q3... pff che auto ridicola... inutile, costosa e, se nella forma somiglia a una x6, pure brutta... bn ha tutti i requisiti per diventare di moda ed essere ambita dai figli di papà...
Ritratto di steste1964
9 gennaio 2011 - 14:54
2
Se qualcuno fa mente locale BMW è dagli anni 80, quando uscì la serie 3 con coda alta, che continua a non far altro che a modificare la stessa linea. Una BMW si riconosce sempre anche senza logo, sempre la stessa linea aggiornata da allora. Il tutto è sempre risultato vincente, sicuramente perchè nei restyling ha sempre fatto bene aggiudicandosi il parere favorevole della gente. Ora se prendete FORD sta facendo la stessa politica, le nuove Fiesta, Nuove Focus in uscita, Kugan, CMax e SMax hanno la stessa linea stringi, allarga, accorcia, allunga ma la linea base è sempre quella. AUDI segue a Ruota, A1, A4, Q3,Q5 stringi, allarga, accorcia, allunga ma la linea base è sempre quella.
Ritratto di okorop
9 gennaio 2011 - 15:47
quello fai una macchina che piace e poi tutte le altre identiche o che ricordano quella bella in modo tale da inculcare che anche quella sia bella e che piace, vedi golf-polo-eos, A4-a3-a1, tutte le bmw...che impari fiat diamine...
Ritratto di Fede97
9 gennaio 2011 - 16:04
non scriviamo cavolate dai suuu il problema non è il prezzo, ma leggendo i commenti vedo che non vi piace (tranne alcuni) ma le grandi marche non fanno copia incolla stringi allarga ecc... ma poi scusate, ognuno può fare quello che vuole?? (che l'audi è un mercato in crescita e qualche mese fa ha detto che cambiano la marca in 5 anni tra restyling e nuove auto)
Ritratto di Andry9188
9 gennaio 2011 - 17:09
preferisco l' Evoque, almeno ha una linea tutta sua.
Ritratto di follypharma
10 gennaio 2011 - 08:20
2
senza dubbio preferisco la range , esteticamente...e tecnicamente (quella puo' andarci volendo in fuoristrada, anche se nessuno lo fara' mai)... questa non mi piace
Ritratto di passat2000tdi
10 gennaio 2011 - 11:09
macchina stupenda, ma sinceramente nn ne vedo l'utilita' visto che se si vuole la trazione integrale bisogna pagare...a cs servono sti SUV se poi neanche son a trazione integrale??? solo a creare casino in citta????
Ritratto di cesta
10 gennaio 2011 - 11:32
piccole suv ideali per le mamme cittadine chic e snob desiderose di apparire. Daranno meno fastidio quando vanno dal parucchiere o a predere i figli a scuola.
Ritratto di Massimo126
10 gennaio 2011 - 11:55
arrivata nuovo audi..Q3 finalmente sono curiosito a vedere da vivo...però motore?????io stavo pensare x comprare nuovo macchina 4x4,nn so quale meglio Bwm X1 o Ford Kuga o volkswagen Tiguan,arrivato ultimo Audi Q3 vediamo un'po........
Ritratto di Franchigno
10 gennaio 2011 - 16:23
Forse qualcuno di voi si scandelizzerà ma questa volta mi pare che la Hyundai IX35 abbia fatto di meglio,ma nessuno di voi si è accorto di quelle ruote giganti in confronto a tutto il resto?e come se una donna col piede 38 portasse scarpe 50!Dai siamo obbiettivi solo perche si chiama Audi non possiamo sempre e comunque dire che sono belle,questa mi dispiace bella non lo è propio.
Ritratto di cicciohouse
10 gennaio 2011 - 17:30
Ovvio, visto che non è nè un Suv, nè un Coupè... Tanto chi ha soldi da buttare non potrà farne a meno... le lucciole le attirano cmq...
Ritratto di bubu
10 gennaio 2011 - 17:38
mmm... bene... non vedo l'ora di vedere queste immagini ufficiali di questa Q3... con questi bozzetti non si può giudicare ancora...
Ritratto di KIOGRE
26 febbraio 2011 - 18:24
son daccordo con te pero resta comunque un'Audi
Ritratto di turo82
11 gennaio 2011 - 09:43
salve a tutti, personalmente posseggo una Bmw serie 1 m , tra un paio di anni dovro' cambiare auto 2012/2013 e penso che optero' per un baby suv. Per adesso volevo prendere in considerazione Range Rover Evoque, visto al motor show , ma questa Q3 se davvero è come da foto potrebbe stuzzicarmi..
Ritratto di adc74
11 gennaio 2011 - 21:39
Direi una bella linea e come la maggior parte dei modelli Audi (Q7 a parte) molto armoniosa ed equilibrata nel design
Ritratto di Maxschumy
12 gennaio 2011 - 11:32
.......dopo mille critiche fatta alla Subaru per la XV adesso anche altre, e famose, marche si mettono in linea con la stessa mentalità. Incominciamo con questa Audi..... bella però..... costicchiano sempre un pò tantino.
Ritratto di KIOGRE
26 febbraio 2011 - 18:22
secondo me è bella e basta,ma certo 33000 €.....
Ritratto di taxi77
2 marzo 2011 - 15:52
allora e meglio fermasi e riflettere un attimo prima di dare affermazione errate, 1.presentando una q3 che alla fine è una q5 ridimensionata si tenta di essere presenti in tutte le fasce del mercato e cioè significa andare ad abbracciare tutta quella fetta di utenti che quei 20cm in più di lunghezza e altri di larghezza non possono permetterseli causa magari uso prevalente in città o comunque luoghi non molto idonei al parcheggio di auto di 4metri e 80cm quindi questa q3 e una suv più cittadina. 2.il tempo degli estremismi e finito ormai quasi tutte le grandi case del auto presentano magari suv che non siano troppo imponenti nella linea e sono più filanti per una migliore ripresa e prestazioni del motore, riddure il coefficente di cx migliorando aerodinamica e consumi, e poi si tenta di piacere un pò a tutti prima magari i suv li comprava solo chi ne aveva bisogno perchè con quelle linee da carro armato certo che non piacevano a tutti e quindi meno ricavi e soldi. 3.ed ultimo punto riducendo cm riducendo pesi riducendo magari la dotazione di serie che hanno modelli più grandi e costosi il prezzo si abbassa di parecchio e ci si và ad abbracciare quella fetta di utenti che magari riesce a muoversi intorno ad una cifra di 33000euro magari con qualche permuta e un pò di contanti di anticipo ecco che diventa economicamente più accessibile rispetto una q5 che già di base costa quasi 10.000euro in più. e quindi bravi ai tedeschi che ne tentano tutte per vendere rimanere a galla ed essere competitivi cercando di coprire ed essere presenti in ogni fascia ed esigenza di mercato impara fiat unico suv la 16 alfa zero suv lancia ornai improponibile con quelle linee tipo delta che tra l'altro e una bravo con il baule e zero suv e super spotive e zero ammiraglie degne del grande nome lancia si va avanti solo con le utilitarie e marchionne che cerca il male fiat negli operai invece di vedere il disastro delle scelte strategiche ed amministrative e certo e facile prendersela con la classe più debole tra altro non tutelata da questo governo marchionne dittatore democratico e tutelato in tutto vergogna!!!!!!!.
Ritratto di cesta
4 marzo 2011 - 16:20
concordo con "taxi77" quando dice bravi i tedeschi che cercano di coprire ogni fascia. E' cosi che si superano le crisi - non chiedendo soldi allo stato. Ma noi Italiani siamo fatti così: se le cose vanno male la colpa è dello stato (fin troppo assistenzialista), che non ci aiuta.