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Audi S: un tris di sportive

19 aprile 2012

Iniziano le vendite delle Audi S6, berlina e Avant, e S7 Sportback. Sono dotate del nuovo 4.0 V8 biturbo da 420 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio robotizzato a doppia frizione. Prezzi da 78.550 euro.

MOTORE V8 - Presentate a settembre 2011 al Salone di Francoforte, le Audi S6 (foto sopra), S6 Avant e S7 Sportback arrivano nelle concessionarie italiane. I prezzi delle berline tedesche variano dai 78.550 euro della S6 (sono 80.950 per la versione Avant) agli 89.650 euro della S7 Sportback. Tutti e tre i modelli sono dotati del nuovo 4.0 TFSI, un V8 con doppio turbo e iniezione diretta di benzina con disattivazione temporanea di alcuni cilindri (per ridurre i consumi) in grado di erogare 420 CV e 550 Nm di coppia da 1.400 giri: è abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti S tronic con comandi anche al volante.

Audi s6 avant 2012 02
La S6 Avant.


DELLE VERE SPORTIVE
- Secondo l'Audi, la S6 berlina è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi, diventano 4,9 per l'Avant (foto sopra), e raggiungere i 250 km/h autolimitati. La percorrenza media dichiarata è di 10,3 km/l (10,2 per la Avant). Valori praticamente identici vengono dichiarati anche per la S7 Sportback: 250 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e 10,3 km/l. Per far fronte alle rinvigorite prestazioni, su tutte e tre i modelli ci sono le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico ribassate di 10 mm rispetto alle versioni meno potenti, i cerchi in lega di 19 pollici a cinque razze con pneumatici da 255/40 e l'impianto frenante con quattro dischi autoventilanti. Per i più sportivi, a pagamento ci sono anche i dischi carboceramici, cerchi di 20 pollici e il differenziale posteriore autobloccante.

Audi s7 sportback 2012 02
La S7 Sportback


NON RINUNCIANO AL “LUSSO”
- Caratterizzate da piccole modifiche estetiche volte a sottolineare il carattere più sportivo, come i paraurti ridisegnati (quello posteriore integra quattro tubi di scarico e un estrattore dell'aria), la mascherina con doppi listelli orizzontali cromati e i gusci degli specchietti in tinta alluminio, le Audi S6 e S7 Sportback hanno anche una dotazione simile. Tra i principali accessori di serie ci sono il climatizzatore automatico a 4 zone, i fari allo xeno, il Bluetooth, gli interni rivestiti in Alcantara e pelle (in pelle Valcona per la S7 Sportback), i sedili anteriori sportivi riscaldabili e regolabili elettricamente, il navigatore satellitare e le prese Aux-in e Usb per collegare i lettori di file musicali.

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Ritratto di vagirimo
19 aprile 2012 - 17:30
4
belle
Ritratto di Motorsport
19 aprile 2012 - 19:57
la cosa che veramente mi fa inc...e delle audi che sono uguali... una s6 ha lo stesso paraurti (con qualche cromatura qua e là) di una semplice A6 normale.... stessa cosa per le s3-s4-s5-s7.... una BMW si vede subito se ha il pacchetto M-sport... poi la a7 da dietro fa veramente c.a.g.a.r.e... il frontale invece e molto bello.. per il resto sono tutte uguali dentro e fuori
Ritratto di vvolvo
19 aprile 2012 - 20:35
....senza pacchetto sono come le Audi tutte abbastanza uguali...e come per la maggior parte delle case automobilistiche...
Ritratto di Motorsport
20 aprile 2012 - 15:46
l'audi esagera.. guarda la A3 nuova.. la forma dei fari davanti e dietro sono praticamente uguali alla A6... una serie 1 non mi sembra che assomigla alla serie 5... poi anche la A4-A5 hanno lo stesso muso... uguale.. la BMW si differenzia tra una serie 3 berlina ad una serie 3 coupè... per non parlare della A8 il posteriore sembra quella di una A4...
Ritratto di osmica
19 aprile 2012 - 17:44
belle
Ritratto di vagirimo
21 aprile 2012 - 16:15
4
belle
Ritratto di IloveDR
19 aprile 2012 - 17:51
4
ma brutte
Ritratto di fabri99
19 aprile 2012 - 18:46
4
Ma scherzi :/ Brutte son brutte, ma il prezzo interessante lo vedi solo tu!(e gig!) Ciao ;)
Ritratto di Antonio_b
19 aprile 2012 - 20:42
Nel mercato automobilistico ci sono tante ma tante auto più brutte di queste, credo di non aver detto alcuna bestemmia...il prezzo è in linea con la concorrenza punto, non ci sono molti ragionamenti da fare, costano care ma come tutte le auto di tutti i segmenti esistenti.
Ritratto di fabri99
20 aprile 2012 - 18:21
4
Ma varrano quanto essa?? Compreresti una S6 piuttosto che una M5 o una Classe E63 AMG?? Saluti ;)
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