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Auto elettriche dalla Cina a casa con un click

Pubblicato 21 agosto 2025

Un portale di e-commerce consente di acquistare EV e PHEV omologabili per circolare anche in Europa direttamente dalla Cina. I prezzi sembrano vantaggiosi, ma ti fideresti?

Auto elettriche dalla Cina a casa con un click

BASTA UN CLICK

EV Marketplace, piattaforma globale di commercio online appartenente al gruppo China Crunch, ha annunciato un nuovo servizio che permette agli europei di acquistare auto elettriche direttamente dalla Cina e farsele consegnare a casa. “Il nostro nuovo servizio rimuove le complessità tradizionali e i mal di testa associati alle importazioni internazionali di automobili”, assicura l'azienda. 

AMPIA SCELTA

Tra le condizioni specificate sul sito, l’azienda spiega che il cliente deve pagare eventuali dazi e altre tasse prima della consegna. Una volta sbarcato in un porto dell’Unione Europea, il veicolo viene omologato e può essere ritirato nel centro consegne di Praga oppure è possibile richiedere la consegna a domicilio in ogni Paese dell’UE. EV Marketplace garantisce che il mezzo sia omologato per l’uso in qualsiasi Paese europeo: la procedura dura dalle 2 alle 3 settimane, dopodiché di ottiene un certificato di omologazione individuale e verranno fornite targhe valide. Tanti i veicoli disponibili, tra cui pure mezzi commerciali e anche i due modelli della Xiaomi, la berlina SU7 e la suv YU7, vendute rispettivamente a partire da 31.250 e 35.280 dollari (circa 27.000 e 30.500 euro), a cui bisogna aggiungere Iva e spese.

sito cinese

I COSTI

In attesa dell’arrivo ufficiale della Xiaomi in Europa, programmato per il 2027 (qui per saperne di più), abbiamo provato a simulare l’acquisto della SU7, che attualmente in Cina è una della auto più richieste, con tempi d’attesa che superano l’anno. Al prezzo base indicato, se si vuole l’omologazione europea, bisogna aggiungere ulteriori 2.500 dollari (circa 2.150 euro). Nel carrello c’è anche uno spazio per specificare il livello di allestimento desiderato: se lo si lascia bianco si accetta la versione base, ma non sappiamo come vengano calcolati i sovrapprezzi per eventuali equipaggiamenti extra

Una volta accettate le condizioni si può passare al check out e scegliere metodo di spedizione. La soluzione più economica è quella via nave (la spedizione impiega 20-40 giorni) e costa 2.870 dollari, ma la vettura non viene consegnata e deve essere ritirata al porto d’arrivo. Con 4.170 dollari si può ritirare l’auto all’ufficio di Praga oppure con 5.470 dollari l’auto viene consegnata direttamente a domicilio. In totale, nel caso più costoso, si dovrebbero pagare 43.250 dollari. Il pagamento è effettuabile solo tramite bonifico bancario su un conto della Repubblica Ceca.



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Ritratto di PONKIO 78
21 agosto 2025 - 19:23
…oh Dioo, la Nota (la prima in alto a sinistra) a 9090 USD in euro viene 7850 EUR non sarebbe male per mio figlio che sta prendendo la patente a quella cifra se la distrugge e gliele fottono in male è minore….. ma non la puoi nemmeno provare e sicuramente là sicurezza del mezzo è dubbia… quindi a fanculoo le Cinesi….
Ritratto di andrea120374
21 agosto 2025 - 19:26
3
Le cinesi (magari queste no) hanno dimostrato di essere più sicure di molte auto europee (es. Dacia) quindi ....
Ritratto di Oxygenerator
22 agosto 2025 - 07:56
Vero. Prendono spesso cinque stelle
Ritratto di Volpe bianca
21 agosto 2025 - 19:54
Grande Ponkio :-))))
Ritratto di RaptorF22Stradale
22 agosto 2025 - 07:54
1
Dacia sandero e via
Ritratto di Leonal1980
22 agosto 2025 - 17:22
5
bel cesso
Ritratto di erresseste
22 agosto 2025 - 10:14
deve aggiungere i costi di consegna, ma sempre basso rimane
Ritratto di Trattoretto
21 agosto 2025 - 19:28
È il futuro - ormai presente - della vendita dell'auto. Quando prenderanno piede le elettriche sarà così. Si compra l'auto da Amazzone o da UniNeuro, approfittando delle varie occasioni nel corso dell'anno. Poi il tagliando si farà ... ah giusto le elettriche non hanno bisogno di tagliandi. Per i danni alla carrozzeria non cambia nulla. C'è da vedere come gestiscono la garanzia, ma non è difficile creare un network di officine convenzionate similmente a quanto fanno già adesso le assicurazioni.
Ritratto di forfait
21 agosto 2025 - 19:30
--ah giusto le elettriche non hanno bisogno di tagliandi-- Io mi informerei "meglio" a riguardo; non si sa mai...
Ritratto di rellino1
22 agosto 2025 - 09:56
1
C'è differenza tra quello che serve è quello che ti fanno fare. Per i controlli di sicurezza c'è la revisione. Ho in phev, tutta la manutenzione è uguale alla ice, nonostante il termico faccia 2,5k km annui e i freni si usino molto meno. Da ingegnere dico, l'olio si deteriora/sporca in proporzione ai cicli termici e avvii a freddo, non col tempo (hai mai visto la scadenza su un olio motore?). Oggi con le centraline che montano le auto potremmo avere tagliandi basati sull'utilizzo dell'auto, invece hanno praticamente eliminato quello ogni 2 anni/30k km. In barba all'ecologia. Ovviamente devono far campare le officine autorizzate.
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 10:05
Tutto completamente "appoggiabile". Facevo solo notare che l'idea di "niente tagliandi" per le elettriche è "scaduta" già da un po' oramai... (ahitutti, purtroppo)
Ritratto di Andre_a
22 agosto 2025 - 11:40
Si sconsiglia di usare olio motore con più di 4/5 anni, anche se sigillato nella sua tanica
Ritratto di rellino1
24 agosto 2025 - 17:04
1
Lavoro in un'azienda che produce e revisione macchine industriali, rietrano dopo oltre 30 anni con l'olio originale nei riduttori. Un olio sintetico (buono) se non viene contaminato o subisce cicli termici che ne modificano le proprietà non ha motivo di "rovinarsi".
Ritratto di Andre_a
24 agosto 2025 - 17:57
Probabilmente le macchine industriali con le quali lavori te hanno tolleranze diverse
Ritratto di rellino1
24 agosto 2025 - 19:09
1
Le auto moderne dovrebbero avere tolleranze migliori di quelle del 90 o 00 che facevano i tagliandi a 30k/2 anni. No è che ora "si parano il c*" e fanno guadagnare le officine a cui chiedono contratti folli. Una volta l'olio del cambio era a vita, ora pure quello cambi. L'olio va cambiato in base al numero di avvii a freddo, temperature d'utilizzo, km, niente che una centralina non possa calcolare, ma in commissione europea pensano all'inquinamento dai freni, di buttare 4kg d'olio no. Avevo un 320d (f30, motore N47), start&stop, olio 2 anni /30k, mai arrivato a 30k, ma superavo pure i 24 mesi e non c'erano problemi. Ora si difendono da chi usa male l'auto o dalle risparmiate mal riuscite (vedi puretech) rigirando il problema a tutti.
Ritratto di Andre_a
24 agosto 2025 - 19:13
Sull'inquinamento hai ragione, ma lo stesso olio per 2 anni non ce lo tengo lo stesso Meglio buttare l'olio che tutta la macchina
Ritratto di rellino1
24 agosto 2025 - 23:23
1
Se la tua auto gira con l'olio d'oliva hai ragione di preoccuparti o se hai un puretech o altri motori che trafilano carburante o ti piace tirare l'auto a freddo, fare salite a freddo ecc... mio zio ha una panda di 6 anni, olio di 4,5 anni, l'auto vive in garage, fa sui 10km a settimana, scalda l'auto prima di partire, era indeciso se cambiarlo e per curiosità/sicurezza lo abbiamo testato, colore, residui, viscosità, era come nuovo. Ma poi hai mai visto un meccanico testare l'olio dei freni? Va cambiato esclusivamente per la possibile umidità, perché non degrada da solo tanto da modificare la frenata, esiste un tester apposito, ma molte case stanno passando da 4-6 anni a 1-2. Anche in questo caso la contaminazione è proporzionale all'utilizzo e ovviamente auto ibride e bev sollecitano meno i freni! Esiste un tester e la frenata è soggetta a collaudo e a nessuno in europa viene in mente di risparmiare quei 500gr d'olio. Quando troppe cose non vanno come te le aspetti inizi a diffidare.
Ritratto di Trattoretto
24 agosto 2025 - 16:00
Per elettriche intendo col solo motore elettrico, ossia le BEV. Ovvio che c'è il motore termico devi fare il tagliando per cambiare olio, filtro ecc..
Ritratto di giocchan
21 agosto 2025 - 19:33
In Cina, se non ricordo male, Xiaomi vende le auto negli stessi store in cui vende smartphone e aspirapolvere (non è una battuta...)
Ritratto di Trattoretto
24 agosto 2025 - 16:01
Infatti
Ritratto di giocchan
21 agosto 2025 - 19:34
C'è solo un piccolo dettaglio (ma solo uno eh...): che quotazioni dovrebbero fare le società assicurative per un'auto che non esiste nel mercato italiano (e su cui quindi non hanno storia)? Immagino una roba super conveniente...
Ritratto di Leonal1980
22 agosto 2025 - 17:23
5
la puoi quotare alla cifra che ti fatturano e paghi l'assicurazione di conseguenza
Ritratto di giocchan
22 agosto 2025 - 18:14
Quello per il furto... ma per l'RC auto?
Ritratto di giocchan
21 agosto 2025 - 19:39
Cmnq ammetto che è un sito divertente: per esempio, ho scoperto l'esistenza della BYD Seal 06 con batteria da 46.1kWh (che ovviamente costa una cifra stracciata rispetto a quella in vendita da noi - fosse solo per la batteria da 82kWh...). PS: altro "piccolo" intoppo: il connettore cinese è GB/T, quindi non Type 2/ CCS2...
Ritratto di giocchan
21 agosto 2025 - 19:41
Ok, ho appena scoperto che c'è l'adattatore...
Ritratto di Balzar
21 agosto 2025 - 20:00
Io aspetto il black friday.
Ritratto di Volpe bianca
21 agosto 2025 - 20:04
Mi fido di più del vucumprá che vende le magliette "Armadi".
Ritratto di PONKIO 78
22 agosto 2025 - 15:10
Ahahah…. Hai ragione Volpe, un po’ come le app Temu o Aliexpress, non sai mai quello che ti arriva… +1
Ritratto di Volpe bianca
22 agosto 2025 - 18:01
:-)))
Ritratto di otttoz
21 agosto 2025 - 21:00
Certo che finiremo con il comprare cinese.. da noi CEO voraci si baloccano con rate finali quando le cinesi sono chiavi in mano e ne vendono milioni nel mondo...affidabili!
Ritratto di Tistiro
21 agosto 2025 - 21:38
Ma c'è il reso gratuito? O devo andare alle poste pagando a peso?
Ritratto di Andre_a
22 agosto 2025 - 12:20
Il resto ci dev'essere per legge come per tutti gli acquisti online. Probabilmente devi pagare te la spedizione, però
Ritratto di Gasolone xv
21 agosto 2025 - 22:42
Follia pura andate in cul@
Ritratto di Mbutu
22 agosto 2025 - 01:02
Sulla carta non mi sembra male come servizio. Poi non ho mai importato auto quindi non mi azzardo oltre.
Ritratto di Gordo88
22 agosto 2025 - 02:09
1
Poi non dicono che sono delle lavatrici..
Ritratto di Duke of Hazzard
22 agosto 2025 - 07:31
Acquistare l’auto con un click… significherebbe che non c’è limite alla demenza umana
Ritratto di rellino1
22 agosto 2025 - 10:03
1
Lo si diceva di molte cose, in futuro i negozi come oggi spariranno per arrivare a degli showroom, un po come fa già da anni apple. Idem con le auto e non ci vedo nulla di male, sai che bello risparmiare i 1000€ di messa su strada dei conce? Non dico i costi del pra, ma quelli per spellicolarti l'auto, 600-1000€?
Ritratto di PONKIO 78
22 agosto 2025 - 15:14
Rellino 1, se bisogna risparmiare 1000 o anche 1500 euro, la vado a prendere al porto di scarico io stesso, ma la macchina va provata… non è qualcosa che costa 200 euro, ma benzi 16k…. poi se uno vuole comprare ad occhi chiuso è liberissimo di farlo i soldi sono i suoi….
Ritratto di rellino1
24 agosto 2025 - 17:51
1
Non dico che non si provi, ma io stesso da anni vado da mediaworld a toccare con mano poi prendo online alle migliori condizioni (magari dalla stessa mediaworld). A mio parere i concessionari devono sparire per diventare semplici showroom, magari con qualcuno che ti guida per il processo d'acquisto su un totem stile iliad.
Ritratto di Duke of Hazzard
24 agosto 2025 - 19:03
Caro Rellino, spero tu sia giovane e naive per non capire certe cose. Se non sei giovane allora purtroppo sei un esempio della demenza di cui parlavo sopra. 1) pensi che le attività di una concessionaria sia solo far provare le auto? Magari leggi su Wikipedia a cosa serve una concessionaria… oppure recati in un concessionario. 2) l’esempio di mediaworld è insensato, pensi che il compito di mediaworld (o di una qualsiasi catena di rivendita al dettaglio) sia solo quello di far visionare i prodotti? E la logistica, lo stoccaggio, le garanzie, i servizi al cliente? Inoltre mediaworld ha il sito online per ordinare e ritirare al punto vendita o a casa, con garanzia e tracciabilità, solo persone come te vanno a “visionare” da mediaworld e poi acquistano altrove. Magari puoi provare ad acquistare un auto con resa Exwork Uganda, e poi magari restaci in Uganda!!! studia come funziona un sistema di acquisti, marketing, stoccaggio, show-room, vendita, servizi post vendita, o magari come funziona il sistema economico… sembra tu viva sulla luna… Magari puoi anche ipotizzare di eliminare i supermercati dove acquisti cibo e beni di largo consumo, magari puoi ipotizzare di vivere in un cubo di cristallo e farti recapitare un cervello da Amazon
Ritratto di PONKIO 78
26 agosto 2025 - 11:55
Caro Bo e Luke di Hazzard, non ti incazzare con Rellino e tanto meno non lo insultare, Lui non lo ha fatto con te e per rispetto se tu ne hai dovresti far lo stesso…. Comunque se lui è giovane o meno o se vuole spendere i suoi soldi come vuole è un suo diritto…. Anch’io quando avevo 20 anni facevo il gioco del ribasso con i concessionari li vedevo tutti e a volte anche a 200 km da me e alcune volte ho acquistato un moto o una macchina a 2000/2500 euro meno dello sconto del preventivo in totale anche 4000 euro…. Ma sarai convito anche tu che con i tempi che girano oggi, ovvero stesso stipendio e prezzi raddoppiati, la gente cerca l’affare ingegnandosi (a volte) nei modi più improbabili… per quanto riguarda Rellino, stai attento a MEDIAWORLD una volta sono andato al negozio, ho visto un televisore alla parete e mi hanno detto che dovevo passare il giorno dopo per ritirarlo, ho chiesto perché è mi hanno detto che arrivava da un’altro negozio.. il giorno dopo ho notato che il televisore non era più attaccato alla parete e che quello che era in esposizione da 2 mesi sempre acceso lo avevano appioppato a me in più era ammaccato dietro e gli ho detto che mi potevano restituire i soldi o me lo facevano pagare la metà visto che era usato… morale della favola compra sempre a scatola chiusa, di solito se compri su Amazon o On Line, rischi di trovare anche delle belle truffe, se al contrario spendi 5 € al massimo hai perso solo due caffè…. ;-)))
Ritratto di Duke of Hazzard
26 agosto 2025 - 14:35
Non ho insultato Rellino, al contrario ho sacrificato 5 minuti del mio tempo per cercare di farlo riflettere ed aprirgli gli occhi, Rellino dovrebbe ringraziarmi anziché sentirsi offeso
Ritratto di rellino1
26 agosto 2025 - 15:03
1
Hai una drfinizione di insulto molto profinda... Sono di mezza età. Negli ultimi anni ne da "mediaworld" ne da un concessionario trovo personale competente, ho una B250e, auto piuttosto tecnologica, e 3 anni fa non avevano idea di che stessero vendendo (anche l'officina era molto impreparata). Conosco dei venditori d'auto e il loro lavoro e competenza è solo vendere, è quello che vogliono ora le concessionarie, gli "appassionati" non vendono, da mediaworld è forse peggio, sono commessi (ho preso una catena a caso). Se vai da un concessionario cercherà di venderti l'auto che gli hanno detto di vendere e come più conviene a lui/loro. Se vai da "mediaworld" e chiedi un consiglio succederà una cosa simile. In pratica non cambia nulla dal sentire l'influencer. Ma per comprare oggi ci sono molti più strumenti, "mio cugino" è diventato decine di recensioni e forum, si possono vedere non solo le recensioni, ma le comparative, le schede sui siti... un sacco di lavoro! Pensate lo faccia volentieri? Ecco perché preferirei showroom con gente competente, non gente che vuole vendere, e farmi recapitare l'auto a casa (o la tv).
Ritratto di PONKIO 78
26 agosto 2025 - 23:50
Beh!? Rellino…. Tu lo ringrazieresti uno che ti ha dedicato 5 minuti del suo talentuoso tempo… per darti di STUPIDO se sei troppo giovane o di DEMENTE se sei troppo vecchio…. Meno male che gli hai risposto che sei di MEZZA ETÀ, ne troppo in qua, ne troppo in là…. +10 risposta azzeccata… ;-D
Ritratto di Oxygenerator
22 agosto 2025 - 08:01
Figata pazzesca. Se ti piace un modello, un click, e lo consegnano a Praga. Lo ritirerei direttamente lì e proverei l’auto nel ritorno a casa. Fantastico. Tanto già scelgo su Internet le auto e le loro caratteristiche. La maggior parte dei venditori non conosce le caratteristiche delle auto che vende, ne l’equipaggiamento.
Ritratto di Gordo88
22 agosto 2025 - 11:50
1
Hai una certa età oxy cerca di contenerti..
Ritratto di PONKIO 78
22 agosto 2025 - 15:15
Ahahah Gordo88 mi fai morire….
Ritratto di Mc9
23 agosto 2025 - 15:36
1
Può valere per un Mercedes EQE, ma per una Xiaomi che non ha rete di assistenza? La rispediamo in Cina?
Ritratto di Duke of Hazzard
24 agosto 2025 - 19:04
Quando leggo i commenti di Oxy mi chiedo se lo faccia o se proprio lo sia …
Ritratto di Ilmarchesino
22 agosto 2025 - 09:58
3
Nn leggo neanche l articolo.. mi sembra un cosa assurda. Posso capire mio cugino che aspetta da 3 mesi in cellulare su un sito cinese.male che vada perde un 509€. Ma comprare un auto in questo modo è folle ..sai le truffe a iosa??
Ritratto di PONKIO 78
22 agosto 2025 - 15:17
Ilmarchesino, meno male che i soldi sono di tuo cugino….. ;-D comunque +10
Ritratto di Ilmarchesino
22 agosto 2025 - 15:20
3
)))))
Ritratto di Merletti Felice
25 agosto 2025 - 10:57
Marche ha ragione solo un folle o chi ha soldi da buttare acquisterebbe un auto in questo modo.
Ritratto di ilariovs
22 agosto 2025 - 10:10
I prezzi parlano chiaro TIC TAC, TIC TAC, il conto alla rovescia è partito. 40K€ una SU 7 e poco piú una YU 7. Voglio vedere quanti comprano Tiguan e Golf. Detto questo in questa fase è sostanzialmente inutile, non hanno officine atlutorizzate, non hanno concessionari. Ma fra 5 anni chi non si è svegliato, rischia di non svegliarsi mai piú.
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 10:46
--I prezzi parlano chiaro TIC TAC, TIC TAC, --- I prezzi parlano chiaro "chi lo sa". Proprio l'altro giorno avemmo (non con te) una lunghissima diatriba che la gente se possibile manco comprerebbe più per tutte le varie (mi hanno detto) rogne che già un qui presentissimo e storicissimo costruttore auto pare ora esporrebbe; e quindi la soluzione ottimale (mi si diceva= sarebbe "noleggi" e tutta la burocrazia, e gli impicci altri = "paghi" per delegarli a chi di dovere. Mo' mi sembra un attimo complicato che invece diventi massivo che viceversa tizio qualsiasi si attivi in quasi modalità che si noleggia il furgone si va a caricare i pezzi sciolti nel porto di tot nazioni più in là (na passeggiata...) e poi si occupa di tutta la parte burocratica di un prodotto che chissà poi assistenza-ricambi ecc.ecc. E non stiamo parlando dei 10 euro di un auricolare o dei 5 di una cover smartphone, ma (leggo) di 40k , 40.000 baiocchi...
Ritratto di ilariovs
22 agosto 2025 - 10:52
Eppure le BYD Seal vendono piú delle Tiguan PHEV. Mica parliamo di Sandero, a quei prezzi ne compri roba, non ti manca certo la scelta. Il price/perf ha un valore mica da niente, se a pari prezzo mi offri di piú una fetta della clientela ti sceglie. Dimenticavo BYD entro 6 mesi avrà una fabbrica in Ungheria ed una in Turchia, ha 40 concessionari e ne nasce uno a settimana nuovo. Per cui fra 5 anni sarà esattamente come qualunque altro marchio extraeuropeo che vende in Europa.
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 11:07
Ah. Allora chiedo scusa. Non sapevo che la Seal U la "qui" vendessero in ssa maniera che te la vai a prendere da te al porto di chissà quale paese... O non stavamo parlando del sicuro successo di sso modo di vendere (come da news)? Anche perché la seconda parte di quanto tu stesso dici (le imminenti fabbriche che si affrettano ad aprire in continente) "non so se te ne sei accorto" cozzerebbe col fatto che sarebbe vincente il modello della vendita a distanza con ritiro al porto. O l'una o l'altra, necessariamente...
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 11:10
Ancora prima di addentrarci, se il caso, in quante poi di tale Byd sarebbero poi acquistate e quanti che appunto andrebbero a finire in modalità noleggio (volendo mantenere un'apertura anche sull'altro topic di cui facevo cenno. Ed NB io non sono per l'idea del noleggio anziché acquisto, ma non mi meraviglierei se il caso in questione fosse di successo proprio in virtù di canale di sfogo differente dal convenzionale del "la compro")
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 11:20
Ossia, assiemando esplicitamente i 2 punti in uno univocamente identificabile, va a finire che le Byd phev le piazzano proprio in virtù di un essere più che mai comprensive di ogni "servizio a supporto" (come lo è il noleggio e tutte sse paraformule con leasing attuali) , che è l'esatto opposto di invece "vince" (e vincerà) il modello di vendita "l'auto la trovi là al porto (forse assemblata forse no, chissà) vai a prendertela e poi come se non ci fossimo manco mai conosciuto per il futuro della stessa, omologazione-immatricolazione in primis". Sono, lo ribadisco, l'esatto opposto
Ritratto di ilariovs
22 agosto 2025 - 11:32
No au questo modo di vendere sono sicuro anche io che per ora non ne venderanno tante, tranne qualche appassionato che la vuole avere in anticipo. Ma se la vendono a 40K sullo store elweb non è che in concessionaria la vendono a 50K. Quello è il prezzo.
Ritratto di forfait
22 agosto 2025 - 11:45
Ah, capito. Era una sorta proiezione sul prezzo "classico" che ci si potrebbe aspettare
Ritratto di ilariovs
22 agosto 2025 - 11:55
Ma certo. Il modello del vendo la macchina come fossero le cialde del caffè non può funzionare.
Ritratto di Duke of Hazzard
24 agosto 2025 - 19:06
Tic tac tic tac al tuo ricovero ?
Ritratto di Autosport
22 agosto 2025 - 12:10
E mi raccomando , una volta arrivata la macchina , di conservare l' imballo originale in caso reso per merce non conforme a ordine . Si rimanda tutto al mittente che poi una volta ricevuto il reso e constatato il problema sollevato ti contattera' per proporti la sostituzione con un nuovo esemplare o un buono da spendere entro 1 anno......se decidi per la sostituzione metti in preventivo 6/8 mesi di attesa .......(((((:
Ritratto di Andre_a
22 agosto 2025 - 12:31
Toh, c'è anche la Wuling Mini EV a 4300€! Dazi, trasporto e omologazione costeranno più della macchina stessa, ma rimane un bel giocattolino
Ritratto di ziobell0
23 agosto 2025 - 08:05
Oggi fa ridere ma credo che nel giro di 4 o 5 anni un po' meno. Provi la Xiaomi, ti piace, la ordini. Il livello di queste auto sarà sempre più elevato, ricambi ed assistenza arrivano.
Ritratto di Mc9
23 agosto 2025 - 15:52
1
Bisogna aggiungere circa 3/4000€ di trasporto, 2000€ di immatricolazione, 22% di Iva e dazi variabili tra 7% (Tesla) e 30/35% (produttori che non hanno raggiunto accordi con UE). Di conseguenza si parla di almeno il 40/50% di rincaro, ma può anche essere il 60%. Che nel prezzo di listino non c'è.
Ritratto di Merletti Felice
25 agosto 2025 - 11:07
Mc9 esatto
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
25 agosto 2025 - 11:42
dopo il "click" dovrebbe seguire un "BOOOM!" con successivo fungo simil atomico
Ritratto di AZ
26 agosto 2025 - 14:33
Non occorrerebbe fidarsi a prescindere: perché arricchire un Paese che è una dittatura? Meglio fare a meno della Cina il più possibile finché non ci sarà democrazia.
Ritratto di Sherburn
26 agosto 2025 - 15:57
Scusi ma nel biennio 2020-2022, dov'era? Questa le sembra una democrazia? Diciamo che siccome siamo anzianotti e remissivi, non han bisogno di bastonarci, ma per il resto è uguale, soprattutto a livello di censura e pensiero unico. 1984 non era un romanzo, ma un manuale.
Ritratto di maty17
26 settembre 2025 - 19:06
9
bella

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