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Auto più vendute ad aprile 2026: la sorpresa Leapmotor scuote la classifica

Pubblicato 05 maggio 2026

Il mercato italiano cresce dell’11,6%. Se guardiamo al primo quadrimestre la crescita è del 9,8%.

Auto più vendute ad aprile 2026: la sorpresa Leapmotor scuote la classifica

DATI POSITIVI

Il mercato dell’auto in Italia ad aprile 2026 registra 155.210 nuove immatricolazioni, con un incremento dell’11,6% rispetto alle 139.106 unità dello stesso mese del 2025. Il quadrimestre si chiude con 640.083 vetture immatricolate, in crescita del 9,8% sul periodo gennaio-aprile 2025. Unrae rivede comunque al ribasso le proiezioni per i mesi successivi, portando la stima annuale a 1.530.000 immatricolazioni, sostanzialmente stabile sul 2025 (+0,3%). 

LE TIPOLOGIE DI ALMENTAZIONE

Sul fronte della tipologia di alimentazione, le auto ibride si confermano leader con il 49,1% di quota mensile (50,8% nel quadrimestre), ripartite tra mild hybrid al 32,6% e full hybrid al 16,5%. Le vetture alla spina stanno andando molto bene: le elettriche pure raggiungono l’8,5% di quota ad aprile (8% nel cumulato), in netta crescita rispetto al 4,8% di aprile 2025. Le ibride plug-in salgono al 9,1%, dal 5,7% di un anno fa, sostenute da un’offerta di 120 modelli e dalle modifiche sui fringe benefit aziendali. La quota complessiva delle vetture ricaricabili si posiziona al 17,6%. Le alimentazioni tradizionali cedono ulteriore terreno: la benzina scende al 20,4% (-6,9%), il diesel al 6,9% (-3%) e il Gpl al 6,1% (-1,9%).

Tipologia alimentazione Quota mensile (aprile) Dettaglio / Note
Ibride (Totali) 49,10% 50,8% nel quadrimestre
↳ Mild Hybrid 32,60% -
↳ Full Hybrid 16,50% -
Benzina 20,40% In calo del 6,9%
Ricaricabili (Totali) 17,60% Somma di BEV e PHEV
↳ Ibride Plug-in (PHEV) 9,10% In crescita dal 5,7% del 2025
↳ Elettriche Pure (BEV) 8,50% In crescita dal 4,8% del 2025
Diesel 6,90% In calo del 3%
GPL 6,10% In calo del 1,9%
 

I COSTRUTTORI

Tra i gruppi, Stellantis guida la crescita con 48.778 unità ad aprile (+13,65%) e 206.161 nel quadrimestre (+15,12%), trainato da Fiat che nel cumulato raggiunge 77.420 unità (+30,08%). Il Gruppo Volkswagen chiude il quadrimestre a 99.058 unità (+9,38%), con Audi, Cupra e Skoda in doppia cifra. Il Gruppo BMW sale a 33.968 unità (+8,93%), con Mini a +28,60% nel cumulato. Mercedes segna +31,71% nel mese. Tra i marchi in maggiore espansione, BYD raggiunge 17.427 unità nel quadrimestre (+208,22%) e Omoda&Jaecoo 12.848 (+328,98%). Sul fronte opposto, Hyundai cede il 36,27% nel mese e il 21,07% nel quadrimestre, Alfa Romeo il 33,09% mensile, Ford il 26,76%. Dacia, dopo un avvio d’anno positivo, accusa un -22,02% nel cumulato.

I MODELLI

La Fiat Panda guida la classifica dei modelli più venduti nel quadrimestre con 45.601 unità, seguita dalla Jeep Avenger (20.757) e dalla Fiat Grande Panda (16.894). La Leapmotor T03 sale al quarto posto con 14.839 immatricolazioni, superando la Citroën C3 (14.306). BYD piazza due modelli nella top 30 con il Seal U (6.205 unità) e l’Atto 2 (5.774).

LA TOP 50 DI APRILE 2026

P. Marca Modello Unità (aprile 2026)
1 FIAT PANDA

8.571

2 JEEP AVENGER

4.350

3 LEAPMOTOR T03

4.090

4 DACIA SANDERO

4.064

5 MG ZS

3.742

6 FIAT GRANDE PANDA

3.704

7 PEUGEOT 208

3.558

8 CITROEN C3

3.505

9 TOYOTA AYGO X

3.372

10 VOLKSWAGEN T-ROC

3.074

11 TOYOTA YARIS CROSS

2.921

12 RENAULT CLIO

2.762

13 TOYOTA YARIS

2.633

14 RENAULT CAPTUR

2.592

15 VOLKSWAGEN T-CROSS

2.556

16 FORD PUMA

2.509

17 OPEL CORSA

2.468

18 PEUGEOT 2008

2.128

19 DACIA DUSTER

2.081

20 FIAT 600

2.029

21 KIA SPORTAGE

2.011

22 JEEP COMPASS

1.960

23 AUDI Q3

1.936

24 BMW X1

1.928

25 VOLKSWAGEN TIGUAN

1.862

26 CITROEN C3 AIRCROSS

1.696

27 BYD SEAL U

1.590

28 BYD ATTO 2

1.557

29 TOYOTA C-HR

1.544

30 OMODA 5

1.519

31 FIAT 500

1.492

32 KIA PICANTO

1.450

33 VOLKSWAGEN GOLF

1.306

34 PEUGEOT 3008

1.265

35 MERCEDES GLA

1.224

36 FORD KUGA

1.220

37 HYUNDAI TUCSON

1.219

38 MG MG3

1.198

39 NISSAN QASHQAI

1.186

40 BMW X3

1.143

41 JAECOO 7

1.116

42 SUZUKI SWIFT

1.084

43 ALFA ROMEO TONALE

1.068

44 ALFA ROMEO JUNIOR

970

45 AUDI A1

952

46 LANCIA YPSILON

925

47 VOLVO XC40

892

48 AUDI Q2

888

49 MERCEDES GLC

887

50 AUDI Q5

848



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Ritratto di Kealva
6 maggio 2026 - 16:01
Si vendono tante Leapmotor perché sono state tutte acquistate con i soldi di noi contribuenti altro che vendite sensazionali. Dite le cose come stanno.
Ritratto di AZ
6 maggio 2026 - 21:54
Non solo Leapmotor: le elettriche e le ibride di tutte le case sono state pagate così. La differenza è che di mese in mese vende di più chi offre i prezzi migliori o il miglior rapporto qualità prezzo.
Ritratto di Kealva
8 maggio 2026 - 14:42
Si ma con gli incentivi statali é facile vendere, vogliono propinarci per forza queste auto che non sono mature dal punto di vista tecnico sia per le batterie costose e poco efficienti sia per la mancanza di una rete capillare di ricarica. Poi se tutte le auto fossero elettriche come verrebbe prodotta l'energia elettrica se non con i combustibili fossili? Si potrà parlare di un'autoecologica solo con il progredire della tecnologia del nucleare pulito che ci sgancerà completamente dal petrolio. Tutto il resto é solo delirio ecologista unito ad interessi legati a politici disonesti.
Ritratto di Alexspc79
8 maggio 2026 - 14:35
54
Se ne vedono tante

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