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BA3 Final Edition per la Mercedes Classe G

05 maggio 2011

Dedicata alla versione a passo corto, ha un aspetto più “aggressivo” e una dotazione più lussuosa in abitacolo. Disponibile anche un pacchetto “Edition Select” per la Classe G 500 V8 a passo lungo.

BA3 Final Edition per la Mercedes Classe G

L'ULTIMA SERIE - La Mercedes ha presentato una serie speciale per l'intramontabile Classe G, la fuoristrada in commercio dal lontano 1979. Come lascia intendere il nome “BA3 Final Edition”, si tratta di un'ultima versione, prima che la casa tedesca decida di mandare in pensione questo modello. Realizzata sulla base della Classe G a passo corto, la  “BA3 Final Edition” viene proposta con due motori: il 3.0 V6 turbodiesel BlueTEC da 211 CV e il 5.5 V8 da 388 CV. Entrambi sono abbinati al cambio automatico a sette rapporti e alla sofisticata trazione integrale con tre differenziali bloccabili che la renda adatta anche ai percorsi “off road” più impegnativi.


Mercedes classe g ba3 final edition 02
La BA3 Final Edition.


CAMBIA NEI DETTAGLI - Esteticamente la Classe G “BA3 Final Edition” si distingue per i cerchi in lega di 18 pollici con pneumatici da 265/60, passaruota allargati e mascherina AMG con tre listelli orizzontali cromati, tetto panoramico e finiture in carbonio. L'abitacolo viene impreziosito da finiture cromate, altoparlanti aggiuntivi nelle portiere e sedili climatizzati in pelle e regolabili elettricamente.


Mercedes classe g special edition 07
La Classe G Edition Select.


PIÙ "STILOSA" - Inoltre, per la Classe G 500 V8 a passo lungo, la Mercedes propone un pacchetto di accessori “Edition Select” con carrozzeria color bianco, argento, rosso o nero da abbinare alle finiture scure dei paraurti, dei gusci degli specchietti e dei cerchi in lega. L'abitacolo viene reso più esclusivo per i i rivestimenti in pelle della plancia e dei bicolore (neri/bianchi), e l'adozione di un impianto audio ad alta fedeltà della Harman Kardon, dotato di amplificatore a 10 canali da 450 W di potenza e 12 altoparlanti.


Mercedes classe g special edition 11


PREZZI DA CONFERMARE - La Merecedes Classe G “BA3 Final Edition” costa in Germania 90.511 euro per la versione con il motore 3.0 V6 turbodiesel e 100.685 per quella con il 5.5 V8. Il pacchetto “Edition Select” viene proposto a 6.735 euro. I prezzi per l'Italia non sono stati ancora comunicati, ma dovrebbero essere allineati a quelli tedeschi.

Mercedes G 350 BlueTEC SW Corto
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Ritratto di Claus90
5 maggio 2011 - 14:20
La trovo orrenda e con prezzi da sceicco.
Ritratto di juvefc87
5 maggio 2011 - 15:12
cm juke, mini cuntyman o altre, ma x me questa è un'auto che trovo davvero orrenda e vecchia ed inutile!!!
Ritratto di SAUZER75
5 maggio 2011 - 15:57
uN CARRARMATO RETRO' per sceicchi e poi il navigatore e' messo troppo in basso, dover abbassare lo sguardo mentre guidi per consultare la mappa, non e' proprio una gran bella sicurezza....
Ritratto di komoguri
5 maggio 2011 - 18:40
Sarà anche un CARRO ARMATO ma questa Mercedes rimane un'icona per il fuoristrada alla vecchia maniera. Certo, costosa! Ma in pieno stile Mercedes. Di certo con i SUV moderni di ora non potresti mai arrivare a fare quello che riusciresti a fare con questa e con altre "vecchie glorie". Stanne pur certo...
Ritratto di Cinque porte
15 gennaio 2012 - 20:38
Campagnola!
Ritratto di peppe91
5 maggio 2011 - 16:34
Questo carroarmato come lo chiamate voi ha fatto la storia dell'automobile....è della serie così non ne fanno più (credo abbia ancora il telaio a longheroni!!!)
Ritratto di mustang89
5 maggio 2011 - 16:43
una fuoristrada vera, non una realmente inutile suv. ha classe da vendere, peccato che non ci sarà più...
Ritratto di Ecoliquid
5 maggio 2011 - 17:38
chi amava il fuoristrada, una volta comprava questa o le land rover...non tutti gli inutili suv da ''fighetto'' che invadono le città oggi....
Ritratto di Ecoliquid
5 maggio 2011 - 17:38
chi amava il fuoristrada, una volta comprava questa o le land rover...non tutti gli inutili suv da ''fighetto'' che invadono le città oggi....
Ritratto di Mister Grr
5 maggio 2011 - 18:34
questo è un fuoristrada! Assolutamente disgustosa la stilosa serie speciale...spero solo che, anche se la mandano in pensione, la sostituiscono con un prodotto adeguato e un càzzo di suv.
Ritratto di apm
5 maggio 2011 - 19:34
Sarà anche uno dei migliori fuoristrada del mondo, ma io sfido chiunque a spendere 70 mila euri MINIMO per sfruttarlo fra i massi e i boschi, inoltre ne avessi visto uno sporco di fango o direttamente in fuori strada, nemmeno in tv (gare off road e cose così) oh io intendo le ultime versioni, non le prime che si rimediano usate anche sotto i 10 mila euro, e allora si che sarebbe un'ottima auto per il fuori strada
Ritratto di Cesare Fedele
5 maggio 2011 - 19:37
Un fuoristrada da qusi 100.000 euro? Mi sembra molto esagerato il suo costo!!! E per un vero fuoristrada ha troppi fronzoli e parti sporgenti. E' chiaro che con questo mezzo non ci si va a Via del Corso a Roma e i lampeggiannti di direzione sui parafanghi durano qualche 10 minuti se si fa un viaggio in Africa ecc ecc Il navigatore troppo basso per poterlo leggere. Avrà pure un telaio a longheroni, l'assemblaggio pignolo alla tedesca, ma con quel prezzo ci potevo comperare tre Massif ( 2 li lasciavo di scorta). Ma scusate, quanti ce ne sono in giro? Pochissimi, rari. Anche in Africa la Cooperazione tedesca non li acquista per il loro alto costo. E' meglio che sia l'ultima edizione...il suo ultimo colpo di coda. E poi? Euro 5, elettronica, 25 airbag ecc ecc.
Ritratto di fogliato giancarlo
6 maggio 2011 - 03:51
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Gabryxxx
6 maggio 2011 - 12:43
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Ritratto di Fede97
6 maggio 2011 - 17:37
sempre meglio del solito cassone che trovo in giro u.u e il professional è ancora PEGGIO
Ritratto di bucci pio
6 maggio 2011 - 18:58
orripillante la adopererei per arare il mio orticello
Ritratto di gig
21 marzo 2012 - 17:07
orrenda e costosa. Inaudito il pacchetto da 7000 euro! Non la comprerei mai.