Bastano 10 secondi per rubare un’auto

Un inutile costo aghiuntivo che è anche pericoloso... Una classica chiave a telecomando... Non vedo che problema dava...

Ho letto commenti fuori dal tempo. Vero tutto ma non si può fermare la tecnologia. Il keyless è diventato “indispensabile” che non c’è l’hai muori. Io non l’ho preso perché lo considero un opzionale troppo costoso ma lo apprezzo perché arrivo dalla macchina spesso carico di roba e so che mi aiuterebbe quando ora mi trovo a bestemmiare perché costretto ad appoggiare qualcosa per terra, dopo che ha piovuto... Girare la chiave ha sì fascino ma non credo che su una cazzodiclio abbia lo stesso fascino che su una Barchetta o altro. Soluzioni serie c’è ne sarebbero, oltre alle impronte digitali per avviare l’auto o qualche altra app simile a quella delle banche on line. Concordo che se un ladro professionista vuole rubare un’auto, l’unica soluzione è avere una assicurazione costosa e in grado di coprire il furto.

Quante cavolate e quante divagazioni dal tema principale: il furto facilitato da un sistema inefficiente che si paga spesso caro come l'oro e che invece non vale niente. Fidatevi di un p..rla a cui è successo, auto con 5 mesi di vita rubata, non nel Bronx, ma a Milano, non in una via imboscata, ma in mezzo a palazzi e davanti a un supermercato, non lasciata aperta ma chiusa, con bloccapedali e tra 2 telecamere del traffico. Rubata e nessuno si è accorto di niente, me ché meno il sottoscritto. E sapete cos'è il bello? Che non ci potete fare un bel niente. Faccio l'assicurazione da un milione di dollari, la chiudo in un container e lo copro di foglie tipo 007, ci metto una tigre affamata ogni volta che scendo... Non serve niente ed è inutile pensare che vada tutto bene e come desiderate che vada, non ci potete fare un bel niente quando la vostra macchina l'indomani mattina non c'è più, non esiste rimborso assicurativo immediato e totale (la franchigia o scoperto ti leva dal 5 al 10% del valore di fattura, da cui il vostro usato è stato già scalato, per non parlare dell'Iva che dopo 6 mesi la salutate bellamente, ci vogliono almeno 30 giorni dal furto per presentare i documenti, tra cui la procura di vendita che son 260 euro a spese vostre e poi altri da 30 a 60 gg per il rimborso, sperando che non vi chiedano anche la verifica della coppia di chiavi onde evitare frodi; e durante tutto questo tempo girate o a piedi o in bici o coi mezzi, che se è primavera può andare bene ma sotto la neve o pioggia o con 40gradi andare al lavoro in bici non è piacevole), comunque tornando a noi non esiste nemmeno un deterrente efficace tra jammer e clonatori di frequenze di cui sono dotati i ladri e non fateci troppo conto che le forze dell'ordine si mettano a cercare una auto rubata. Anzi, peggio se la trovano fatta a pezzi in un fosso, lì si che son dolori con l'assicurazione per il calcolo del risarcimento... L'unica soluzione sarebbe quella di obbligare le case produttrici a offrire il sistema keyless solo come optional e disattivabile a piacere del conducente (quando si sente più o meno sicuro), poi se per molti la certezza di aumentare la possibilità di ritrovare la propria auto dove la si è parcheggiata è meno importante che essere comodi ok, fate pure, ma fidatevi di uno a cui è successo... Non è piacevole, anche perché ora mi costerà l'affitto annuale di un box con sorveglianza h24 lo scherzetto di toyota nel mio caso che il sistema in questione non abbia alternative più difficili da aggirare per un ladro. Fidatevi di un cr... ino, il sistema è comodissimo, comodo come lasciare la porta di casa aperta quando partite per le vacanze, perché poi quando tornate stanchi e non vi ricordate più dove avete messo le chiavi di casa, è molto più facile spingere la porta socchiusa... Sempre se non ci ha già pensato qualcuno prima di voi, lì poi son dolori e fastidi non da ridere. Magari mi sbaglio, ma la tecnologia più ne mettono e più è aggirabile , uno che si mette a forzare un blocchetto in pieno centro o sotto una telecamera da un po' più nell'occhio. Che si stesse meglio quando si stava peggio? (parlando in campo automobilistico).

Keyless o non Keyless. Io non l'ho installato per paura di malfunzionamento piuttosto che per la paura dei ladri. Ho installato, comunque, un buon antifurto meccanico (piantone sterzo corazzato) che dovrebbe ritardare e scoraggiare il ladro (sempre che non se ne vengano con un carro attrezzi per portarsela via). Ai tempi della mia prima macchina ho usato di tutto... dal blocca pedali alla sbarra di ferro che si montava sui dadi della ruota. Una volta mi presi pure la briga di aprire il cofano e staccare il fusible da 30ampere dell'avviamento :). Secondo me il miglior antifurto e comprarsi un auto che i ladri schifano.

Sulla mia il sistema keyless era di serie e non ho pututo "evitarlo" , così come non ho potuto evitare nè start&stop (che disattivo sempre perchè non penso sia un toccasana per il motore) nè cruise nè navigatore, però faccio un plauso al costruttore che li ha inseriti di serie (su altre segmento B solo il keyless lo paghi intorno ai 400/450 euro). Abito in provincia di Napoli (% furti tra le più alte d'Europa) e dopo quasi 4 anni no problem (si tocca ferro). Accorgimento banale per utilizzarlo riducendone il rischio: quando si parcheggia basta vedere se ci sono persone in un raggio di 4/6 metri (raggio di azione segnale) e se vedi gente basta chiudere con la chiave meccanica in dotazione per evitare clonazione segnale (nel mio caso un paio di volte al mese).

E poi scusate, non è che con il keyless te la rubano e senza non te la rubano (in Italia la classifica delle auto più rubate contempla esemplari che non hanno sicuramente il keyless - Panda, Punto ecc.). Semmai se te la voglio rubare con la prima ci mettono pochi secondi, mentre con chiusura e messa in moto meccanica + antifurti meccanici ci impiegano 5/6 minuti, ma il risultato alla fine per il malcapitato NON cambia (ben magra consolazione sapere che senza il keyless i ladri abbiano faticato 5 minuti in più per portarsela!).

Comunque è l avevo già accennato in un precedente commento. ..nel GTI ci installai una bella sirena auto alimentata da 120 db sotto il sedile. ..e vi assicuro che è uno bello scherzetto per chi entra in auto. ..compreso me quando mi scordavo. ..il suono non passava. ...inosservato ahahah. ..

Secondo me c'è stata un po' di confusione a commentare perché lo studio parla di dati UK, quindi l'attinenza con ciò che avviene in Italia non è detta sia automatica. Per fare un esempio un po' tanto per, potrebbe essere che i ladri inglesi sappiano molto meglio muoversi con i keyless e quelli nostrani no. Ma ancora meno ipotetico e invece viceversa realistico è che il numero di auto rubate per un dato modello dipenderà anche dalla diffusione dello stesso, sia per una probabilità statistica che, peneo, per una appetibilità dei pezzi di ricambio e relativo mercato nero. Non è che se in Italia di un dato modello sono stati venduti 100 vetture e ne hanno rubate 10 è statisticamente messa meglio, assieme ai suoi sistemi di apertura, di una che ne hanno vendute 1000 e ne sono sparite 20. Per cui se lo studio dell'articolo dice che in UK hanno verificato criticità statistica in alcuni nuovi sistemi di apertura non me la sentirei di obiettare con -sì, ma allora come mai in Italia l'auto più rubata è la Panda che tali sistemi non lo ha?-. Ad ogni modo la classifica furti auto in Italia 2018 è facilmente reperibile on line e assieme a dati preventivabili quali Panda e 500 in top, ci sono altri meno immediati come Evoque al terzo posto e Ypsilon, nonostante diffusissima, in settima posizione.

Imbecilli. Da un po' di tempo chi progetta le auto ha il cervello in pappa, o è schiavo di uomini di marketing ancora più imbecilli, modaioli e insensati. Mala tempora.

Il miglior antifurto di sempre sono 2: blockshaft e bullock blocca-pedali. Altro che antifurti volumetrici, satellitari, ecc ecc ecc