FUGA DI IMMAGINI - Il 2017 sarà un anno ricco di novità per la BMW, che festeggia il suo centesimo anniversario. In questa importante occasione per la casa di Monaco dovrebbe debuttare anche il prototipo della BMW i5, che anticipa il nuovo modello con motore elettrico previsto nelle concessionarie entro il 2020. L’aspetto della BMW i5 viene anticipato ora da alcuni disegni tratti dai brevetti. Come possiamo vedere, si tratta di una berlina a 5 porte dall'aspetto filante che richiama alcuni dettagli presenti sulle "sorelle" i3 e i8, come il taglio dei fari anteriori e l’andamento dei vetri laterali. Possiamo ipotizzare una lunghezza da auto media (intorno ai 450-460 cm), simile a quella della DS5, vettura che somiglia a questa BMW i5 come impostazione generale delle proporzioni.
UN PO' MENO ESOTERICA - Secondo le indiscrezioni, la base costruttiva della BMW i5 è denominata FSAR e deriva in parte da quella utilizzata per le Serie 5 e Serie 7. I tecnici della BMW l’hanno modificata secondo necessità e resa idonea per tutti i futuri modelli a emissioni zero. La BMW i5 dovrebbe avere un'ossatura costituita da un mix di materiali (carbonio, alluminio e acciaio), anche se un po' meno “esoterica” rispetto alle i3 e i8, che fanno largo uso di carbonio. Questo perché la BMW avrebbe in programma una produzione di circa 60.000 auto l'anno e materiali troppo sofisticati farebbero aumentare il prezzo di vendita. Le batterie saranno posizionate sotto il pavimento dell’auto per non rubare spazio all’abitacolo e migliorare anche la distribuzione delle masse. Le pile, secondo quanto trapelato finora, saranno del tipo ai polimeri di litio e avranno una capacità sufficiente per un’autonomia nell’ordine dei 500 chilometri.












