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BMW iX: ora anche più sportiva

Pubblicato 05 gennaio 2022

Debutta la versione M60 della suv elettrica di punta della BMW: ha 619 CV di potenza, che garantiscono uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.

BMW iX: ora anche più sportiva

POTENZA E COPPIA DA CAMION - La BMW iX M60 è la prima versione sportiva M con motore elettrico e va a completare la gamma della iX, composta anche dalle xDrive 40 con 326 CV e xDrive 50, con 523 CV. La BMW iX M60 ha una potenza complessiva, erogata dai due motori elettrici, di 619 CV con 1.100 Nm di coppia (una volta attivato il Launch Control): numeri che consentono alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, con una velocità massima di 250 km/h (autolimitata). L’autonomia con una singola ricarica dichiarata, assicurata dalla batteria da 111,5 kWh, la stessa della versione xDrive50, è di 566 km. È possibile “fare il pieno” in corrente alternata a una potenza di 11 kW, o alle colonnine di ricarica rapida in corrente continua fino a 200 kW di potenza.

LOGHI M E FINITURA BRONZO - L’appartenenza alla famiglia M della BMW iX M60 si nota dalla presenza di alcuni dettagli come le pinze dei freni sportivi verniciate in blu, dai loghi M e nella nuova finitura in nero lucido e bronzo sui pannelli laterali anteriori e sulla parte posteriore del veicolo, e i cerchi aerodinamici di 22 pollici con il design Titanium Bronze (optional).

HA TANTO - L’equipaggiamento di serie della BMW iX M60 comprende, tra gli altri, il BMW Live Cockpit Professional ed il sistema multimediale con interfaccia BMW Natural Interaction, che permette di selezionare le funzioni attraverso la voce e i gesti, il sistema audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, i fari BMW Laser Light, il Comfort Access, i sedili ventilati per guidatore e passeggero anteriore e il pack comfort.

ASSETTO RIVISTO - Essendo la BMW iX M60 una M, non possono ovviamente mancare le modifiche all’assetto, così da garantire una guida più dinamica. Nello specifico, gli ingegneri tedeschi hanno apportato delle modifiche agli ammortizzatori a controllo elettronico, al software di gestione della dinamica di guida, oltre alla taratura del servosterzo.

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Ritratto di Check_mate
6 gennaio 2022 - 12:00
Da brivido
Ritratto di Arreis88
6 gennaio 2022 - 12:05
Avesse anche due motori da jet privato e le ali non cambierebbe la sostanza e cioè che è inguardabile. Hanno anche azzeccato il set fotografico, ideale per una balena spiaggiata.
Ritratto di impala
6 gennaio 2022 - 18:41
Sto coso pesa 2500 kg a vuoto ... 2500 kg !!! e loro parlano di un veicolo ecologico !!! Troppo brutto, troppo pesante, troppo grosso ... è finalmente, troppo caro. #ich bin ein panzer# o #il solito caro armato# AlVolante dice che questa assurdità tamara è oscena è l'auto preferita dei lettori, ragazzi ormai possiamo tutto bruciare, sporcare, spaccare, perche se e proprio cosi che la gente pensa l'ecologia siamo gia finiti.
Ritratto di Quello la
6 gennaio 2022 - 12:25
Beati voi che l'avete votata auto dell'anno di AlVolante. Io non trovo un dettaglio che mi piaccia: nemmeno le maniglie (orrende), il montante C (non so cosa scrivere che non venga bannato), l'anteriore o il posteriore, gli interni... niente. Niente. Forse è la prima volta.
Ritratto di impala
6 gennaio 2022 - 18:47
... grazie, infatti c'è qualcuno che ha i pensieri giusti
Ritratto di Tu_Turbo48
6 gennaio 2022 - 12:26
I loghi M su questa Bmw elettrica non c'entrano proprio un bel niente con le vere Bmw M, sono proprio fuori luogo.
Ritratto di RubenC
6 gennaio 2022 - 14:12
2
Non capisco perché non possa avere questa il badge M se lo può avere una X5.
Ritratto di Tu_Turbo48
6 gennaio 2022 - 15:08
@RubenC perché non fà rumore, come le vere Bmw M con il loro inconfondibile Sound. Quindi non considero quest'auto una vera Bmw M, anzi la trovo solo una classica trovata marketing per accaparrarsi di più la clientela!!
Ritratto di Velocissimo
7 gennaio 2022 - 21:47
Scusate la mia ignoranza ragazzi, non ho voglia di fare ricerca e lo chiedo a Voi: con le elettriche si paga il superbollo? (Sulle prestazioni, bestiale la coppia a 1100 Nm).
Ritratto di RubenC
7 gennaio 2022 - 22:15
2
No. Per 5 anni non si paga neanche il bollo normale, poi si paga una tariffa ridotta. Ma in alcune regioni, come la mia (Piemonte), è gratis a vita.
Ritratto di Velocissimo
7 gennaio 2022 - 22:24
Grazie
Ritratto di Volpe bianca
6 gennaio 2022 - 12:39
E meno male che ha i cerchi da 22".....che leggiadrìa....per non parlare degli interni e del volante....un'opera d'arte.
Ritratto di Gordo88
6 gennaio 2022 - 16:54
1
Forza appassionati della iX fatevi avanti, solo per Voi è in uscita una versione sportiva della super macchina che avete votato come auto dell' anno 2021.. Io avrei messo la notizia più in evidenza, così in basso alcuni rischiano di perdersela eheheh
Ritratto di Lorenz99
6 gennaio 2022 - 18:05
STUPENDA....LA SPORTIVA PREFERITA DEL 2022! NESSUN MARCHIO POTRÀ BATTERLA POTENTE,LEGGERA,AGILE, AERODINAMICA, PROPRIO UN AUTO DI M.
Ritratto di impala
6 gennaio 2022 - 18:49
... hai ragione, nessun marchio potrà batterla, un caro armato cosi pesante e brutto nessun marchio le vuole.
Ritratto di Alvolantino
6 gennaio 2022 - 19:36
5volanti meritati, finalmente dopo tanto tempo BMW ha tirato fuori una vera sportiva M. Go Electric!
Ritratto di alvolante2021
6 gennaio 2022 - 22:29
Beh. Vuoi mettere guidare uno sgorbio con una M?
Ritratto di Gordo88
7 gennaio 2022 - 16:49
1
Solo quel soggetto di alvolantino ha avuto il coraggio di affermare quanto gli piaccia quest' auto?? Possibile che con tutti i voti attenuti nel sondaggio ci sia gente che si sia "redenta", oppure che cambia giudizio così da un giorno all' altro che neanche i bambini di 5 anni con un giocattolo oppure entrambe le cose, ma passare da auto più votata ad avere un giudizio di appena 1,6 fa pensare all' attendibilità di tali sondaggi.
Ritratto di domila
7 gennaio 2022 - 18:32
"POTENZA E COPPIA DA CAMION" dice l'articolo. Magari anche il frontale è da camion...un pachiderma veramente sgraziato, le concedo si il fatto che sia originale. Ma davvero, è una delle più brutte BMW che abbia mai visto. Si, perché l'ho vista anche dal vivo, ed è pure più sgraziata..