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BMW Serie 6 Cabrio: arrivano la M6 e la 640d xDrive

7 maggio 2012

La grossa e lussuosa carbriolet tedesca è disponibile anche con il turbodiesel 3.0 da 313 CV abbinato alla trazione integrale e nella sportiva versione M con il 4.4 biturbo da 560 CV. I prezzi della Serie 6 Cabrio partono da 87.750 euro.

BMW Serie 6 Cabrio: arrivano la M6 e la 640d xDrive

4x4 DIESEL - La BMW ha diffuso il nuovo listino prezzi della Serie 6 Cabrio. Con il debutto della 640d anche con trazione integrale xDrive e della sportiva M6, i prezzi della cabriolet sono stati rivisti leggermente al rialzo: ora variano dagli 87.750 euro (250 in più) della 640i ai 139.700 euro della M6. La BMW 640d xDrive è dotata del 3 litri a sei cilindri in linea sovralimentato da 313 CV e 630 Nm di coppia. Abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico a otto rapporti, secondo la BMW permette alla grossa cabriolet di raggiungere i 250 km/h (autolimitati) e accelerare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, un decimo in meno rispetto alla 640d con la sola trazione posteriore. La percorrenza media dichiarata è di 16,9 km/l, mentre 154 g/km è la quantità di CO2 emessa. L'unica altra versione della Serie 6 Cabrio dotata della trazione integrale è la 650i xDrive con il 4.4 V8 biturbo da 408 CV che, però, ha prezzi che partono da 106.530 euro.

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Bmw m6 cabrio 05

SI SCOPRE IN 19 SECONDI - Rispetto alle altre BMW Serie 6 Cabrio, la M6 (nella foto in alto) ha paraurti ridisegnati, per favorire un miglior raffreddamento della meccanica e ottimizzare il flusso dell'aria e quindi l'aerodinamica, grossi cerchi in lega di 19 pollici (anche di 20 a pagamento) con pneumatici 265/40 all'anteriore e 295/35 al posteriore, e terminali di scarico sdoppiati. Ovviamente, le sospensioni a controllo elettronico e la taratura dell'Esp sono stati rivisti, mentre l'impianto frenante è composto da grossi dischi in acciaio da 400 mm davanti e 396 mm dietro: a pagamento ci sono anche quelli carboceramici, più leggeri di 19,4 kg. Secondo la BMW, la M6, grazie al 4.4 V8 biturbo da 560 CV, la Cabrio raggiunge i 250 km/h (autolimitati) e accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi. La percorrenza media dichiarata è di 9,7 km/l mentre la quantità di CO2 emessa è pari a 239 g/km. Restando in tema di numeri, per reclinare la capote della M6 Cabrio sono necessari 19 secondi (24 per richiudere l'abitacolo) e l'operazione si può eseguire anche in movimento, fino a una velocità di 40 km/h.

> BMW Serie 6 Cabrio: i prezzi aggiornati

BMW Serie 6 Cabrio
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Ritratto di Motorsport
7 maggio 2012 - 15:21
sei bellissima...... soprattuto la M6... pazzesca
Ritratto di gio.G
7 maggio 2012 - 15:26
20
Purtroppo per me quà non c è molto da discutere! :)
Ritratto di Motorsport
7 maggio 2012 - 15:46
visto che ti piace molto l'audi ieri sono salito come passeggero sulla R8 4.2 r-tronic c'è la il mio vicino di casa :-) bellissima.... magari un giorno di questi me la fa provare per qualche km.... cosi vi dico com'è
Ritratto di gio.G
7 maggio 2012 - 16:05
20
Anche quella è fantastica!
Ritratto di MaCiao5
8 maggio 2012 - 14:40
3
... chiamarla AMORE mi sembra esagerato! Comunque ottima auto.....
Ritratto di Bruce_Lee
7 maggio 2012 - 15:23
dico...sei bellissima
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 maggio 2012 - 15:30
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Motorsport
7 maggio 2012 - 15:42
anche io preferisco la coupè.... soprattuto la M6 coupè...... BELLISSIMA....
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 maggio 2012 - 15:45
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Bruce_Lee
7 maggio 2012 - 16:43
di grammatica, io preferisco questa alla coupè perchè ha una linea più incantevole
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