La Brembo rivoluziona i freni di ricambio: il nuovo kit taglia le emissioni del 90%

EMISSIONI SOTTO CONTROLLO

Il prossimo arrivo delle nuove normative Euro 7 cambierà il modo di concepire l’impianto frenante, visto che anche il particolato prodotto nelle fasi di decelerazione finirà nel computo delle emissioni del veicolo (qui per saperne di più).

Di conseguenza, le aziende del settore stanno cercando soluzioni per ridurre al minimo le emissioni prodotte dai freni.

L’ultima novità presentata dalla Brembo è il Greenance Plus Kit, un nuovo set di disco e pastiglie dedicato al mercato dei ricambi, che promette di mantenere le prestazioni frenanti di alto livello pur combinando una maggiore durata e minori emissioni. 

TECNOLOGIE INTEGRATE

Progettato tanto per i veicoli elettrificati quanto per quelli con motori a combustione, sia per le auto sia per i veicoli commerciali leggeri, il Greenance Plus Kit combina un disco e un set di pastiglie sviluppati per lavorare insieme.

Sul disco viene applicato un rivestimento a doppio strato privo di nichel che, in sinergia con le pastiglie dedicate, dovrebbe aumentarne significativamente la durata senza compromettere le prestazioni. Secondo la Brembo, l’usura viene ridotta dell’80% rispetto a un equivalente disco in ghisa non rivestito, mentre le emissioni al banco dinamometrico nel ciclo WLTP-Brake diminuiscono del 90%.

Il disco è inoltre dotato della marcatura Easy Check con il logo Brembo: quando il simbolo scompare dalla fascia frenante, il componente ha raggiunto il limite di usura e deve essere sostituito. La tecnologia può essere applicata a diverse tipologie di disco, tra cui integrali, dual cast, leggeri e flottanti.