Con la Bugatti a 414 km/h sull’autobahn

Bada che il tuo black di Spotorno è geloso...

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Scrisse il decerebrato che non comprende cosa sia una scelta. Cmq, sei noto qui per scrivere l'inqualificabile e dar sfoggio dell'idiozia più immane. Gira al largo e riposa in pace

@Andre_a: non è affatto un concetto del cavolo, bensì, peraltro, radicato nel diritto da 2 millenni. Serve proprio a orientarsi e valutare tutte quelle situazioni non normate, come in questo caso. Al lavoro seguo norme ben precise, fuori sono comunque guidato dal buon senso di cui sopra nonché dall'etica. L'ho già scritto e lo ripeto: non è illegale quel che ha fatto, ma oggettivamente rischioso per sé e per gli altri. Ovviamente, ma ho scritto anche questo, mi riferisco a lui e agli altri come lui

@Andre_a, io avrei tendenza da una parte a darle ragione, e da un'altra di darle torto. Non che la ragione o il torto abbiano importanza, sono solo un modo di esprimere accordo o disaccordo. Si tratta di una scelta che va al di là della questione legale per se. La mancanza di una legge specifica é un certo tipo di forma mentis con la quale si vorrebbe dare alle persone la libertà di riflessione e scelta. La legge specifica toglie questa libertà di adattarsi, purtroppo solo teoricamente, al proprio giudizio. Da una parte ci vogliono considerare intelligenti, dall'altra bambini dell'asilo. Sono forse due estremi e forse non sono neanche il risultato di un ragionamento specifico. Io preferisco dare il beneficio del dubbio, anche se poi ci sono persone che mi farebbero ricredere sulla giustezza di questa scelta, ma di leggi ce ne sono troppe, di tutti i tipi, moltissime fatte per proteggere l'umanità da se stessa e dalla propria enorme stupidità. In parole povere, mia opinione naturalmente, le leggi sono fatte per proteggerci dagli stupidi (vale a dire tutti gli esseri umani, noi stessi compresi) e quindi sono fatte da stupidi (visto che sono essere umani a farle). Il che non vuol dire che dovremmo vivere in un mondo senza leggi, ma sarebbe meglio limitarle a cose essenziali (rispetto della proprietà privata, leggi contro la violenza e la discriminazione). Una volta in Italia (ora non so) esisteva anche la definizione arbitraria di "guida pericolosa". Se le leggi fossero in grado di garantire la sicurezza, ancora, ancora, ma come sanno tutti le leggi sono fatte per essere prese in giro. Un saluto.

@Freedom7, sulle velocità d'accordo, quanto alla CO2 ci penseranno le macchinine e i macchinoni elettrici a farla ridurre, possiamo stare tranquilli. In questo sono io quello beato e libero.

@Arreis88, conoscere i propri limiti, quelli dell'auto, quelli della strada, non hanno niente a che vedere con la fortuna. Il telefono lo stacco quando salgo in macchina, se guido faccio solo quello, guido, quindi faccio attenzione, non filmo niente, non parlo e se vado forte sono solo (senza esseri umani a bordo), evidente che gli imprevisti ci saranno sempre, ma si limitano rispettando una manutenzione meticolosa, un'attenzione ai dettagli, al vento, alla condizione stradale. Ci sono più morti in città e sulle statali che in autostrada, e se dall'autostrada eliminiamo incidenti a catena, camions, addormentamento al volante, cambio di corsia non segnalato, o il non procedere sulla corsia più libera a destra, i morti si riducono spessissimo al pi..la che ha esagerato, con testa e veicolo non a posto. Ma ripeto che lei probabilmente non ha capito un bel niente di quello che ho scritto e che l'ha fatta inc...re. Nel mio primo post ho raccontato due fatti per spiegare quanto sia pericoloso viaggiare a velocità eccessiva anche con gomme e freni nuovi su auto adatte a tali velocità, ma quello che non ho detto é che in ambedue i casi mi sono fermato in tempo perché osservando i veicoli a distanza avevo già lasciato l'acceleratore ed ero pronto a frenare, riducendo il tutto ad un danno materiale di 4 gomme da cambiare. Pronto, perché facevo attenzione e questo quando i limiti non c'erano. Rilegga bene quello che ho scritto ed in risposta a cosa, non come un vanto, come un semplice dato di fatto, un dato di fatto che mi fa dire che andare a più di 400, anche con tutte le precauzioni possibili, non lo farei mai, lo metto in chiaro perché a quanto pare non riesco a esprimere chiaramente il mio pensiero, o almeno a farlo capire. Detto questo, dovrei pensare che, se lei potesse dare ordini al mondo, nessuna macchina dovrebbe essere in grado di superare i 130, velocità che lei considera sicura, anzi con i nuovi sistemi ci dovrebbero essere dei sensori stradali per ordinare alla centralina delle auto moderne di andare ad una velocità prestabilita in funzione del limite. La cosa non mi disturberebbe per niente, dovrò semplicemente trovare un taser non troppo potente per tenere sveglio l'autista mentre si fa massaggiare dal sedile. Sono sicuro che lei conosce le leggi della fisica, sa cosa fa 30 + 30? Mia madre e mio padre andavano a 30, una signora in senso opposto andava a 30, erano in un paese, la signora si é distratta ed ha centrato frontalmente la macchina dei miei genitori. Dopo un mese mio padre é uscito invalido dall'ospedale, e mia madre con ferri dappertutto. La signora, pace all'anima sua, é morta. Eppure andavano a 30.

@Andre_a: Invece non mi interessa perché non conosco il diritto tedesco. Il concetto del buon padre di famiglia non è mio né l'ho "inventato" io, in Italia esiste e vige nelle aule