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BYD: in meno di un mese già 5.000 stazioni di ricarica Flash

ricarica
colonnine
di Andrea Spitti
Pubblicato 02 aprile 2026

Il colosso cinese ha già installato una fitta rete di colonnine ultraveloci in grado di fornire fino a 1.500 kW di potenza: un record.

BYD: in meno di un mese già 5.000 stazioni di ricarica Flash

DIFFUSIONE RAPIDISSIMA

All’inizio di marzo 2026 la BYD ha presentato la seconda generazione della Batteria Blade, capace di tempi di ricarica rapidissimi: il colosso cinese promette di riuscire a passare dal 10 al 97% di carica in nove minuti, praticamente il tempo di un pieno a una pompa di benzina (qui per saperne di più).

Naturalmente, velocità di ricarica così elevate non sono raggiungibili da colonnine qualsiasi e per questo la casa costruttrice aveva anche annunciato la creazione di una rete di ricarica Flash in grado di erogare potenze fino a 1.500 kW. Le cose in Cina procedono a velocità diverse e in meno di un mese le stazioni di ricarica Flash attive sono già più di 5.000 e servono quasi 300 città della Repubblica Popolare.

byd flash carging ricarica colonnine 1

ENTRO L’ANNO A 20.000

La casa automobilistica ha annunciato il traguardo raggiunto sui suoi social, ma il piano non prevede soste: l’azienda ha infatti annunciato di voler arrivare a 20.000 stazioni Flash in tutto il Paese entro la fine del 2026, includendo installazioni urbane e hub di ricarica dedicati sui tratti autostradali. La strategia di ricarica ultraveloce della BYD si inserisce nel più ampio cambiamento in atto nell’infrastruttura EV cinese, dove diversi operatori stanno puntando su soluzioni ad alta potenza.

Secondo le analisi di settore, la rete che la BYD prevede di realizzare supererà nettamente, entro il 2026, l’estensione complessiva delle reti di battery swapping gestite da concorrenti come Nio e CATL. Parallelamente, altri costruttori cinesi stanno sviluppando infrastrutture di ricarica in grado di arrivare a potenze nell’ordine dei megawatt, segno di un’accelerazione competitiva nel campo della ricarica diretta ad alta potenza nel mercato cinese dei veicoli a nuova energia. 

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Ritratto di forfElt
forfElt
2 aprile 2026 - 12:35
Ora non ci sono più scuse, davvero...
Ritratto di Quello la
Quello la
2 aprile 2026 - 12:36
E da dove viene tutta quell’energia?
Ritratto di alvolanaftonee
alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:18
1
Indovina?... dal Carb.....
Ritratto di Puppamelo
Puppamelo
2 aprile 2026 - 14:03
non lo dire ! ...è tutto greeeeen
Ritratto di Frug
Frug
2 aprile 2026 - 21:41
No. La Cina è al 42% di energie rinnovabili e nel 2025, per il primo anno nella storia, ha avuto una diminuzione dell'importazione di petrolio.
Ritratto di Miti
Miti
3 aprile 2026 - 00:16
Forse del prezzo del petrolio, visto che l'ho prende da Putin quasi gratis ...
Ritratto di Frug
Frug
3 aprile 2026 - 05:59
Non del prezzo: il petrolio è usato prevalentemente per autotrazione e trasporti, la Cina ne ha sempre meno bisogno. Nel 2025, inoltre, ha installato FER da record mondiale raggiungendo gli obbiettivi previsti con un anno di anticipo. Certo la quota carbone è ancora rilevante, ma lo è sempre meno, oltretutto in un contesto di crescita.
Ritratto di NTTCAD
NTTCAD
3 aprile 2026 - 01:51
Verissimo. Ho letto sulla rivista online Tempi che in Cina "le batterie sono prodotte utilizzando energia da carbone e vengono ricaricate su una rete dominata dal carbone".
Ritratto di Frug
Frug
3 aprile 2026 - 06:07
Se non mettetevi la fonte eri più credibile: lì ci scrivono pro Putin, anti vaccinii, anti elettrico... Basta dire che è una costola de La Verità, giornale spazzatura che di verità ne racconta sempre e solo mezza, distorcendo così la realtà.
Ritratto di Aguirre
Aguirre
3 aprile 2026 - 10:41
Bravo genio! Tu che vai con 2 mascherine 2 su un aggeggio da almeno 2,5 tonnellate ma elettrico che quindi non consuma nulla (e per portare i tuoi circa 80 kg di cui almeno 3 di tuo supercervello è perfetto da un punto di vista energetico) . Mentre quei co!oni complottisti ancora credono alle leggi della termodinamica ignorando che oltre ai vaccini che ti fanno vivere mille anni se assunti almeno giornalmente hanno inventato (in Cina) il moto perpetuo. E si ostinano pure a ragionare su Putin mentre tu giustamente che eri un fautore del paradiso in terra Russo fino agli anni 90 ora hai capito l'andazzo da vero genio quale sei
Ritratto di Frug
Frug
3 aprile 2026 - 10:48
Ma che lingua parli?
Ritratto di andrea120374
andrea120374
5 aprile 2026 - 23:52
3
Frug la spazzatura ce l'hai nel cervello....posa il fiasco
Ritratto di Comparsa
Comparsa
2 aprile 2026 - 15:50
Quello La: nel 2016 la quota energetica apportata dal carbone era del 73%. Nel 2025 è scesa al 51%, senza considerare che in questi anni il fabbisogno energetico è aumentato. Nel 2025 la Cina ha installato il record di sempre e del pianeta di produzione energetica di FER. Basterebbe indirizzare il paese dove è più conveniente per il paese stesso, lasciando alle spalle interessi e opinioni, ma, tant'è...
Ritratto di Quello la
Quello la
2 aprile 2026 - 16:20
Ma io, caro Comparsa, non ne dubito. Mi chiedevo solo: se una cosa del genere la facessimo in Italia, saremmo in black out ogni tre minuti. Credo.
Ritratto di Comparsa
Comparsa
2 aprile 2026 - 16:27
Arduo rispondere, specie per me che non sono addentro alle problematiche energetiche. L'AD di Terna due anni fa dichiarò che la rete italiana sarebbe stata pronta in 5 anni e che stavano già da tempo organizzandosi per gestire una simile situazione. Credo che il problema sia più politico che altro. Certo è impensabile il 100% di FER sia adesso che in pochi anni, ma raggiungere un 70/80% di autoproduzione in poco tempo, se la politica volesse intraprendere questa strada, sarebbe più che sostenibile. Questo è quello che credo di aver capito leggendo e ascoltando un po' in giro.
Ritratto di Frug
Frug
3 aprile 2026 - 06:28
Intanto oggi si consuma meno energia che nei primi anni 2000. Nel 2008 il fabbisogno italiano ha sfiorato i 340TWh, nel 2025 è stato di 311TWh: la rete italiana è già in grado di dare di più, quei 30TWh di differenza potrebbero alimentare 10 milioni di veicoli elettrici che in media farebbero 15000km all'anno, basta fare i calcoli.
Ritratto di Quello la
Quello la
3 aprile 2026 - 08:47
Ottima risposta. Grazie, carissimo Frug. Hai qualche link?
Ritratto di Frug
Frug
3 aprile 2026 - 08:49
Ci sono tutti in report sul sito di Terna, facilmente consultabili.
Ritratto di Quello la
Quello la
3 aprile 2026 - 08:49
Grazie!
Ritratto di Er sentenza
Er sentenza
2 aprile 2026 - 12:47
Ho letto solo fin dove si afferma che 9 minuti e' lo stesso tempo che serve a fare un pieno di benzina....poi mi sono stancato di leggere le solite panzane pro-elettrico che girano da 15 anni.
Ritratto di Ricci1972
Ricci1972
2 aprile 2026 - 13:11
3
Solo per rispetto verso la matematica...che non deve essere il pane dell'autore dell' articolo. Le pompe di benzina erogano a 25-30 l/min, quindi 2 min contro 9 min.
Ritratto di giocchan
giocchan
2 aprile 2026 - 18:31
Potrebbe anche essere che le pompe di benzina in Cina vadano più piano, non so
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
2 aprile 2026 - 19:12
giocchan :-))))
Ritratto di Trattoretto
Trattoretto
2 aprile 2026 - 23:56
Chi ha un'auto elettrica non si ferma nemmeno al distributore (di corrente). La ricarica a casa, mentre dorme. Il distributore è l'eccezione, in caso di viaggi lunghi. Il che significa che complessivamente starà al distributore sempre meno tempo di te.
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 06:46
Tu neanche ci provi a fare di conto da solo: Chi ha scritto l'articolo è un analfabeta in aritmetica. Di norma non si ricarica così tanto da 10 a 100, ma tipo 20-95 e su una batteria da meno di 70 come più frequente è, quindi il delta è 45-50 kWh che a 1500 kWh si ricaricano in: (50/1500)x60 = circa 2 minuti. Quindi i 9 minuti sono una enormità in cui ricarichereste completamente una batteria da 200 kWh, che è roba da autobus elettrico in su... Vi sfido a riempire un simile serbatoio in meno di 9 minuti...
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 04:43
Hai mai visto le curve in strada? devi rallentare
Ritratto di Alexspc79
Alexspc79
2 aprile 2026 - 12:50
54
Tesla?
Ritratto di Tistiro
Tistiro
2 aprile 2026 - 13:01
In un mese qui si e no che ti danno appuntamento all ufficio edilizia.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
2 aprile 2026 - 13:52
:-))))))
Ritratto di alvolanaftonee
alvolanaftonee
2 aprile 2026 - 13:17
1
Dall'immagine in basso vedo che sono molto utilizzate. Ahahahahahahahaha
Ritratto di zottto
zottto
2 aprile 2026 - 13:24
Nove minuti per un pieno di benzina??? Sì, forse nel mondo lento degli invasati elettrici.
Ritratto di ManuF
ManuF
2 aprile 2026 - 13:28
sono sempre sinceramente stupito della velocità con cui riescono a fare le cose in Cina. forse è l'unico vero vantaggio di un sistema centralizzato e non democratico come il loro.
Ritratto di Trattoretto
Trattoretto
2 aprile 2026 - 23:47
Non credo sia dovuto al sistema centralizzato, son proprio loro bravi, specialmente nel sud est. Non a caso la Cina ha una cultura scientifica millenaria, non è mica nata ieri. Se pensi che lì hanno inventato la carta nel secondo secolo a.C., oltre a una miriade di altre invenzioni molto prima che ci arrivassimo noi.
Ritratto di ormonello
ormonello
2 aprile 2026 - 14:05
Quando il pieno di energia lo farò contando fino 60 all’ora avrà senso.. alla stazione devo metterci 5 minuti compreso il pagamento.. oltre è una rottura di c…
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 14:47
E l'energia la porta la Fata Turchina... Abbiamo completamente perso contezza della realtà, siamo regrediti allo stadio infantile.
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 14:50
Noi, così, giusto per ricordarlo, viviamo in Italia, che è in Europa, non dall'altra parte del mondo, in un altro "sistema".
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 14:51
E là va tutto a carbone alla fine... Eh sì.
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 14:54
Niente di male, per carità, ma le cose là stanno così. Occorre un minimo di contestualizzazione, sennò si va solo per rane. E ci stiamo andando infatti, alla grande.
Ritratto di Comparsa
Comparsa
2 aprile 2026 - 15:47
Basta chiedere all'IA: Nel 2025, il mix energetico cinese ha registrato un aumento delle fonti pulite al 25%, superando l'obiettivo del 20% fissato per il consumo di energia primaria, trainato da un'espansione senza precedenti di solare ed eolico. Rinnovabili: La capacità installata combinata di solare ed eolico ha raggiunto circa 1.482 GW a inizio 2025, con la generazione da queste fonti che ha soddisfatto il 90% dell'aumento della domanda elettrica annuale. Carbone e Fossili: La generazione da fonti fossili ha subito una contrazione dell'1% nel 2025, la prima in dieci anni, con la previsione di ritirare 30 GW di centrali a carbone, sebbene il carbone rimanga cruciale per la sicurezza energetica e la flessibilità del sistema. Gas e Idrogeno: Pechino ha incrementato la produzione di gas naturale del 15% (fino a 230 bcm) e punta a produrre 200.000 tonnellate di idrogeno verde entro il 2025, con una flotta di veicoli a idrogeno target di 50.000 unità. Idroelettrico e Nucleare: L'obiettivo per l'idroelettrico è arrivare a 380 GW installati (inclusi 62 GW di pompaggio), mentre il nucleare è previsto a 70 GW, sostenendo la quota di energia non fossile necessaria per il picco di carbonio previsto nel 2030.
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 16:36
Carbone in calo dell'1% e gas incrementato del 15% (coerente in ottica di decarbonizzazione, vero?), mentre l'idroelettrico è un altro discorso, sempre volendo stare alla verità virtuale dell'AI. La capacità combinata di solare ed eolico può essere tanta come poca, l'incremento di domanda su base annua è di fatto ignoto, potrebbe essere significativo come irrisorio. Occorre pertanto avere il quadro d'insieme, che non c'è, che non hai. Le energie sicure su cui poter alternativamente contare, considerate le fluttuazioni delle rinnovabili, specie su larga scala, sono quelle tradizionali, punto, perché sono quelle alla fine le vere fonti "alternative". Di certo l'AI statunitense non ti dà il quadro d'insieme cinese, fattene una ragione, perché non ha accesso ai dati reali, banalmente. Ti spara solo numeri "resi noti", che poi tu copi e incolli come fossero oro colato. Certificameli...
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 16:38
Quanto alle auto, come sempre, sarà il mercato a parlare, e il discorso si chiude così nel modo più logico e naturale possibile, senza pippe inverosimili.
Ritratto di Comparsa
Comparsa
2 aprile 2026 - 16:43
Per quanto mi riguarda il mercato ha già decretato la propria sentenza e io ne sono un esempio più che pratico, ma è inutile discuterne con chi ha le risposte preconfezionate in tasca. Vivi felice con le tue certezze, d'altronde io vivo di dubbi. Inutile cercare una mediazione da punti così divergenti.
Ritratto di Lomax
Lomax
2 aprile 2026 - 16:54
Io ti rispetto, tu mi rispetti, non saremo mai d'accordo. Questa è civiltà, mi congratulo; sei persona sicuramente di vaglia, a prescindere dai convincimenti reciproci.
Ritratto di Lapo NBA Hall of Famer
Lapo NBA Hall o...
3 aprile 2026 - 00:25
Non rispetto chi copia e incolla risposte IA. Confronto sta gente Neanderthal era Steven Hawking.
Ritratto di Comparsa
Comparsa
3 aprile 2026 - 07:49
Come darti torto: chi risponde come fai tu non merita persino il minimo rispetto.
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 07:32
Principali fonti di produzione elettrica in Cina (stima 2025/2026): Carbone (Termico): Rimane la fonte primaria, sebbene la sua percentuale stia scendendo rispetto al totale della capacità installata. Fonti Rinnovabili: In forte crescita, il solare ed eolico hanno visto un aumento del 27% nella prima metà del 2025. Idroelettrico e Nucleare: Contribuiscono in modo significativo al restante mix pulito, portando la capacità non fossile a superare il 60% del totale. Quindi concludendo, in Cina è 37% carbon (per avere un buon network stability) vs 63% non carbon, +/-2.5%
Ritratto di Luke_99
Luke_99
3 aprile 2026 - 21:17
E infatti il mercato si è pronunciato: gli EV erano uno ogni cinque auto vendute nel 2024, sono diventate una ogni quattro nel 2025. In Cina rappresentano già più del 50% del venduto.
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 08:32
Lomax, invece di chiamare in causa le "fate turchine", perché non provi anche tu a cercare ed esporre qui delle risposte "certificate" invece di passare il tempo a criticare gli altri?
Ritratto di Lomax
Lomax
3 aprile 2026 - 13:33
Io che mi metto a perdere tempo per cercar dati sulla decarbonizzazione quando per me la CO2, antropica o meno, non ha nessun impatto su un bel niente ed è anzi un gas vitale? Sarei un dissociato mentale grave oppure sarei incapace di gestire il mio tempo. In ogni modo sarebbe un'operazione di riporto, come la tua, che lascia il tempo che trova, che potrebbe essere altrimenti, visto che si tratta solo di "stime". Un caro saluto
Ritratto di Lomax
Lomax
3 aprile 2026 - 13:47
Il "no carb" cinese, a prescindere dalla sua magnitudo, ha una propria ragione d'ordine geopolitico, non certo climatico, e anche quello va comunque correttamente contestualizzato. Così, giusto per segnare le differenze con la scellerata EU, che lo fa per salvare il pianeta, tutto da sola, e posto che non ce n'è affatto bisogno. Europei cornuti e mazziati, ma prim'ancora corrotti, e quindi campi incontaminati scriteriatamente sepolti dai pannelli, con splendidi paesaggi sciaguratamente devastati dalle turbine. Vediamo un po' dove s'arriva, se s'arriva...
Ritratto di Luke_99
Luke_99
3 aprile 2026 - 21:12
Invece quello che abbiamo è proprio il quadro d'insieme, basato su dati raccolti dal CREA, il Centre for Research on Energy and Clean Air: le emissioni complessive di CO2 cinesi hanno smesso di crescere in modo strutturale dalla primavera del 2024. Vuol dire che la Cina, grazie all'elettrificazione della sua flotta auto e all'enorme potenza eolico-fotovoltaica installata, ha già raggiunto il "picco delle emissioni" che precede il declino. Questo è un dato eccezionale, in anticipo di 5 anni sulle ultime proiezioni (picco nel 2030) le quali erano, a loro volta, state anticipate di 5 anni rispetto alle proiezioni più risalenti (picco nel 2035).
Ritratto di Lomax
Lomax
4 aprile 2026 - 15:44
Ok, dati sul "funzionamento cinese" di tale caratura strategica sono incredibilmente nelle mani della onlus cui ti riferisci, che avrà dei finanziatori, immagino. Tutto chiaro o manca il classico disegnino?
Ritratto di Luke_99
Luke_99
4 aprile 2026 - 17:14
Ecco una classica istanza di "nichilismo epistemico": quando non si hanno gli strumenti o i dati per confutare un fatto si cerca di distruggere il concetto stesso di affidabilità delle fonti. Se avessi la più pallida idea di quello di cui stai parlando sapresti che il CREA è tra i più feroci critici delle politiche energetiche di Pechino, avendo pubblicato report durissimi in cui calcolava i danni alla salute pubblica causati dalle centrali fossili cinesi e ammonendola sul disastro economico dei suoi futuri "stranded assets" (investimenti a perdere, ciò in cui si trasformeranno molte infrastrutture fossili).
Ritratto di Lele_1998
Lele_1998
3 aprile 2026 - 15:04
3
Il blocco occidentale continua a vendere la storiella della Cina come paese in via d'espansione, e allora bisogna guarda il passato della storia economica. Che insegna che ogni paese in via di sviluppo ha una intensità energetica elevatissima, con correlazione fra crescita ed energia necessaria, e correlazione fra urbanizzazione-pil pro capite e consumi pro capite. E questo giustifica l'utilizzo, nel mix, di inquinanti. Ma alla fine della fiera, togliendo le bende anti-cinesi volute dagli americani, la Cina è l'unico paese del mondo ad avere un piano energetico concreto, fatto di mix di idroelettrico e nucleare come core, rinnovabili più vicini ai centri per evitare problemi logistici. Difatti, mentre da noi si è deciso di abbandonare il nucleare per i piagnistei americani anticomunisti(per un grave incidente che nulla aveva a che fare con il nucleare in sè), la Cina ha più di 200 centrali da fare, fra quelle in costruzione, programmate e in fase di studio. Ed è l'unico paese che attualmente ha piani per quadruplicare la produzione entro il 2050
Ritratto di ilariovs
ilariovs
2 aprile 2026 - 15:32
A fine anno, avrà installato più HPC la sola BYD in Cina che tutta l'Italia in 15 anni.
Ritratto di Lapo NBA Hall of Famer
Lapo NBA Hall o...
3 aprile 2026 - 00:21
Con tutte le centrali a carbone che hanno (e stanno ancora costruendo) tra 15 anni non vedranno più il sole.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
3 aprile 2026 - 06:31
In realtà il carbone scende di circa il 3%/anno e la qualità dell'aria migliora di anno in anno grazie alla sostituzione auto ICE con NEV
Ritratto di ilariovs
ilariovs
3 aprile 2026 - 06:31
In realtà il carbone scende di circa il 3%/anno e la qualità dell'aria migliora di anno in anno grazie alla sostituzione auto ICE con NEV
Ritratto di elio883
elio883
2 aprile 2026 - 17:19
Vabbe ci trasferiamo tutti in cina ?!
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
2 aprile 2026 - 19:14
In nove minuti faccio il pieno, lavaggio completo e anche il caffè.
Ritratto di Miti
Miti
3 aprile 2026 - 00:29
Sei il Flash Gordon del rifornimento ???
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
3 aprile 2026 - 09:59
:-))
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 08:23
In nove minuti, a quella potenza, ci fai il quasi pieno ad un autobus elettrico cioè 225 kWh per una batteria da 250 kWh (il taglio minimo, arrivano a 600kWh e passa)
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 05:18
Hai dimenticato una cosa, ti hanno svuotato il portafogli passando alla cassa
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
5 aprile 2026 - 06:56
Era una battuta, comunque sono in montagna e qui è pieno di gente, evidentemente molti si lamentano per niente, buona Pasqua CR1 :-)
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 07:01
GRazie! Auguri anche a te (anche la mia lo era)
Ritratto di SLAYERCROSS
SLAYERCROSS
2 aprile 2026 - 19:45
Sebbene sia molto critico nei confronti della Cina, novità come queste mi interessano perchè ho sempre avuto un'occhio rivolto al mondo dei trasporti su gomma. Stazioni così potenti dovrebbero favorire la diffusione dei camion elettrici, i quali potrebbero avvalersi di ricariche frequenti e quindi limitare il costo del pacco batterie. In particolare ora con il costo del gasolio alle stelle.
Ritratto di Lapo NBA Hall of Famer
Lapo NBA Hall o...
3 aprile 2026 - 00:19
Ma almeno vi informate da cosa vengono prodotti i MW di corrente in Cina?
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 05:16
leggi qui>>> ttps://www.rinnovabili.it/energia/infrastrutture/rinnovabili-accumulo-cina/
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 04:56
Qui da noi tps://www.rinnovabili.it/mobilita/automotive/ricarica-camion-elettrico-prima-infrastruttura-in-italia/ alcuni autotrasportatori sono passati all' elettrico ed ora raccolgono i frutti
Ritratto di AZ
AZ
2 aprile 2026 - 20:09
Vabbè.
Ritratto di Lapo NBA Hall of Famer
Lapo NBA Hall o...
3 aprile 2026 - 00:18
Evvai con carbone a gogò!
Ritratto di NTTCAD
NTTCAD
3 aprile 2026 - 01:51
Ho letto sulla rivista online Tempi che in Cina "le batterie sono prodotte utilizzando energia da carbone e vengono ricaricate su una rete dominata dal carbone".
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 06:57
See, certto, come no!
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 06:54
Chi ha scritto l'articolo è un analfabeta in aritmetica. Di norma non si ricarica cosi da 10 a 100, ma tipo 20-95 e su una batteria da meno di 70 come più frequentemente è, quindi il delta tipico è 45-50 kWh che a 1500 kWh si ricaricano in: (50/1500)*60 = circa 2 minuti. Quindi i 9 minuti sono una enormità in cui ricarichereste completamente una batteria da 1500kWh/(60/9) = 225 kWh, che è roba -almeno- da autobus elettrico (250-400 kWh in su). Vi sfido a riempire un simile serbatoio in meno di 9 minuti...
Ritratto di tob72
tob72
3 aprile 2026 - 08:37
NB . "Al volante" si può dire per tutte le cose che vanno su 3 o 4 ruote (includendo anche l'Ape e vari disgraziati affini britannici). Non è mai stato menzionato un tipo di motore. Quindi, di che stiamo parlando?
Ritratto di forfElt
forfElt
3 aprile 2026 - 10:38
In verità chiesto all'amico digitale (si accettano quindi eventuali correzioni, se nel caso) e : per un autobus urbano che debba coprire la stessa distanza di uno elettrico con batteria da 225 kWh (mettendosi nella migliore ipotesi elettrica per i bus più moderni, sono a 1km/kWh in tot 225km, che con consumo bus diesel di 2km/l fanno manco 120lt di nafta), il tempo alla "pompaveloce" sarebbe non più di 1,5min (80-130lt/min la portata) . ---- Segreto, come da spoiler, quando 1-2 minuti potrebbero diventare 9min """basta""" dar luogo a una pompaveloce (come è quella ai distributori, lato TIR; se non erro; e come saranno le interne per rifornire i propri bus). --- Per cui parrebbe proprio che sì, meno di 9 minuti, anzi molto meno; in attesa della colonnina da tipo 5.000-10.000kW quando in quel caso sì che si potrebbe aprire la sfida
Ritratto di forfElt
forfElt
3 aprile 2026 - 10:43
Tiè, forzando proprio a chiedere all'amico digitale un dato ancora migliore: forse qualche bus attualissimo potrebbe arrivare a 0.8 0.6kWh/km (in periodi a bassa richiesta di climatizzazione interna). Quindi pure portando, per essere larghi di manica, alla metà quel kWh per km , farebbero per il pieno del bus diesel alla peggio (a 80lt/min) in tot 3 minuti.
Ritratto di CR1
CR1
5 aprile 2026 - 04:59
Chiedilo al sindaco>>>Cremona città con tutti gli autobus elettrici Cremona è la prima città lombarda a avere una flotta di trasporto pubblico urbano completamente elettrica. Questo traguardo è stato raggiunto grazie a un investimento complessivo di 15,3 milioni di euro, sostenuto da fondi del Piano Strategico Nazionale di Mobilità Sostenibile, PNRR e cofinanziamento. La flotta urbana di Cremona conta attualmente 34 veicoli elettrici, pari al 100% della flotta cittadina, con un’età media inferiore a 2,4 anni. Questo rappresenta un passo storico verso il futuro della mobilità sostenibile e un impegno per migliorare la qualità della vita dei cittadini. www.laprovinciacr.it +3
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
3 aprile 2026 - 11:51
Vanno avanti per la loro strada giustamente. Elettrico a nastro. Quello che non si capisce, è perché non lo facciamo anche noi, invece di dormire o discutere con inutili.
Ritratto di bingobaldo
bingobaldo
3 aprile 2026 - 18:28
Forse più che di installare le blade si dovrebbero preoccupare delle vendite, e magari anche dell'affidabilità meccanica....
Ritratto di Claudio Tolli
Claudio Tolli
4 aprile 2026 - 19:11
Loro non fanno i puretech o i diesel truccati. Hanno una tecnologia ormai superiore all'occidente, poi ai voglia a bla bla bla. I fatti sono questi.
Ritratto di bingobaldo
bingobaldo
6 aprile 2026 - 18:25
Sulla tecnologia nulla da dire, sulla meccanica e affidabilità nel complesso, molto. Basta parlare con qualche meccanico...
Ritratto di Claudio Tolli
Claudio Tolli
4 aprile 2026 - 19:10
Nulla da dire, i cinesi sono un altro pianeta, avanti anni luce, non dicono, semplicemente fanno.
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