
Nel centro stile di Rivoli, alle porte di Torino, dove lavorano oltre 300 persone provenienti da 31 paesi diversi, le disegnano da più di vent’anni. Finora, però, sulle strade italiane non si erano mai viste: stiamo parlando delle automobili della cinese Changan, che è da poco sbarcata nel nostro paese con la Deepal S05 e la Deepal S07.
Si tratta di due suv elettriche (nel corso del 2026 arriveranno anche le ibride ricaricabili) medio-grandi dalla linea filante e con una dotazione ricca (anche per quanto riguarda la sicurezza: entrambe hanno ottenuto un punteggio di cinque stelle nei crash test della Euro NCAP) e vengono offerte con una garanzia di 7 anni o 160.000 km e 8 anni o 200.000 km per le batterie.

Primo modello del marchio destinato all’Europa, la Changan Deepal S07 è una suv elegante lunga 475 cm che offre spazio per cinque adulti, materiali di qualità ben assemblati tra loro, tanta tecnologia e un bagagliaio ben rifinito adatto a tutta la famiglia.
C’è in un unica versione, con una dotazione molto completa: di serie, tra le altre cose, ci sono un moderno sistema multimediale con un nitido e reattivo display di 15,6” che può ruotare di 15º verso il guidatore o il passeggero anteriore, l’hi-fi con 14 altoparlanti, i sedili in pelle con estese regolazioni elettriche con memoria per quello di guida, il “clima” bizona, un ampio tetto in vetro panoramico e la guida semiautonoma di livello 2.
Il motore elettrico, che muove le ruote posteriori, ha 217 CV ed è alimentato da una batteria da 80 kWh che promette un’autonomia di 475 km e, alle colonnine “giuste”, di passare dal 30 all’80% in 35 minuti. Il prezzo? 44.990 euro.

Lunga 450 cm, la Changan Deepal S05 ha forme un po’ più semplici ma riprende lo stile moderno e filante della “sorella” maggiore, con luci sottili, maniglie delle porte a scomparsa, vetri senza cornice e il lunotto piccolo e inclinato sormontato da uno spoiler che sembra la prosecuzione del tetto.
La dotazione è identica a quella della S07, mentre le versioni sono due: la RWD, con motore posteriore da 272 CV (da € 36.990), e la 4WD, bimotore da 435 CV con la trazione integrale (da € 42.990). Entrambe hanno una batteria da 68,8 kWh che accetta fino a 200 kW alle colonnine in corrente continua; l’autonomia “ufficiale” della RWD è di 485 km (secondo la casa se ne fanno una quarantina in meno con la 4x4).

Deepal è uno dei marchi della Changan, colosso industriale con più di 160 di storia nato come fabbrica di armi e, dal 1959, attivo anche nel settore automobilistico con oltre 30 milioni di veicoli venduti nel mondo. Alle S05 e S07 di qui al 2030 la Changan intende aggiungere sei nuovi modelli in Europa, dove investirà due miliardi di euro. Il marchio sta sviluppando una rete di vendita capillare in tutto il territorio, con concessionarie sparse in quasi tutta Italia e un grande magazzino per i ricambi vicino Verona.
| Caratteristica | Deepal S05 (RWD) | Deepal S05 (4WD) | Deepal S07 |
| Lunghezza | 460 cm | 460 cm | 475 cm |
| Trazione | Posteriore | Integrale (Bimotore) | Posteriore |
| Potenza | 272 CV | 435 CV | 217 CV |
| Batteria | 68,8 kWh | 68,8 kWh | 80 kWh |
| Autonomia | 485 km | 445 km | 475 km |
| Ricarica DC | Fino a 200 kW | Fino a 200 kW | 30-80% in 35 min |
| Sicurezza | 5 stelle Euro NCAP | 5 stelle Euro NCAP | 5 stelle Euro NCAP |
| Prezzo | € 36.990 | € 42.990 | € 44.990 |








































