Citroën Berlingo e Peugeot Rifter: ora anche con motori termici

Sisi ma tutti volpe.. a parte i soliti due tre "illuminati"

Volpe, mi viene a ride...sopra il concept MG etc etc etc poi sotto il furgone Stellantis col famoso 1,2 ...ma si può ???

Ahahahah..giusto..e non ricordarti di scaricare la App! Con quella stai a posto...ahahahahahah

Hai ragione col ritorno al termico Autogrill fallirà

E se per caso non avessi fame, non mi scappasse la pipì e anzi se avessi una gran fretta?

È si vecchio,dopo ben 5 minuti di pieno ho 800km di autonomia ;-)

Ah, allora niente acquisto :) Comunque li fanno anche (ancora) elettrici, se non ho capito male

Ci sono i cogl10ni veri, sicuramente, ma ci sono anche quelli che spingono per certe cose, in maniera apparentemente "logica". Quindi, l'illogicità riguarda unicamente dei cogl10ni che si sono fatti ridurre ad uno stato sub-umano, a tutti i livelli socio-culturali, in tutte le professioni, si badi. Il che costituisce pure un'attenuante; muovono a sincera pena a basta, ecco, manco sanno difendersi da soli, punto, sono ingranaggini d'un "sistemone", tutto lì, misere vite che si perdono nel mare umano odierno, nemmeno millenario. Loro? Credo non se ne rendano conto, o forse sì ma "razionalizzano"; cosa che evidentemente gli è impossibile in senso proprio. L'indole criminale, invece, che vediamo anche su altri versanti peraltro, oltre alla sistematica, e sempre criminale, ovvio, mistificazione della realtà per meri interessi particolari, è qualcosa di banalmente più grave e riguarda soggetti diversi, non affatto "illogici", tutt'altro. La loro è infatti una però "logica deviata/pervertita", criminale appunto. Per carità, nessun "assolto" alla fine, ma anche a livello politico, e non solo, ci sono rincoglioniti veri insomma. Come va avanti solo la ricerca che si finanzia, così si evolvono solo i motori su cui s'investe, e oggi si deve investire sia nel diesel (altrimenti i cinesi poi per forza che ci sorpassano col Weichai, e sempre per percorrenze "particolari", impieghi "particolati", veicoli "particolari", ecc. ...occorre sempre applicare la "logica" in sostanza, sempre lì siamo), sia nel benzina, sia nell'elettrico, come no. L'idrogeno è una follia vera, ma c'arriveremo, non qui, già è un wall of text così, per carità. In ogni modo, è inevitabile che ci s'arrivi, assicuro. Chi non ha letto Ludwig von Mises, e se non c'arriva comunque da solo (è abbastanza intuitiva la questione, è sempre questione di logica alla fine), non capirà mai certe cose, è regredito ad uno stadio evolutivo pre-aristotelico, è un povero rincogl10nito insomma ;-) "Lui", peraltro, permette anche di capire perché il "sistema cinese" non sia affatto capitalistico, come molti stoltamente credono continuando a sbatterci contro e facendosi quindi solo tanto male; è ancora socialismo reale, né più né meno, ammantato, ma non irriconoscibile, proprio no. Il prezzo delle auto elettriche potrebbe ipoteticamente scendere a 1'000 Euro al pezzo, volessero. Inutile daziare, pertanto, occorre collaborarci, semmai, mica insegnargli tutto e poi farli andare avanti da soli, senza la cultura necessaria, economica dico, manifatturiera sottointendo. Il prezzo di qualsiasi bene porta con sé informazioni importantissime, che in quel "sistema" si perdono; è inevitabile, è un sistema economicamante povero, nel senso letterale dell'espressione. Farli andare avanti da soli sarebbe un qualcosa d'illogico, no? Oppure di voluto, ma da una logica criminale, o rincogl10nita se badiamo ai meri esecutori, e volendolo proprio fare, perché a me fanno tanta impressione...

Io "stravederei" più per una versione suvvizzata della e-Ami, ma ovviamente per tener conto delle attuali aspettative in tema di marchio del biscione: bimotors 4xQuadrifoglio, che ci vai davvero dappertutto con prepotenza (e non di meno rispetto ambientale) ;/

Le cose sono molto più semplici: ogni regione ha stabilito quali sono le aree "libere", quelle con limitazioni parziale e quelle con limitazioni più stringenti e ha già stabilito il calendario per i prossimi inasprimenti. Compri una macchina oggi? Guarda zone e calendario e decidi di conseguenza.

Le città con tali limiti hanno stazioni dei treni e dei bus, a quel punto uno ci va con il trasporto pubblico, e i 40k di una bev se li tiene per il vino, il caviale, le... ehm... amiche di penna.

Non bisogna né fossilizzarsi ma nemmanco (peggio ancora mi sa, che ci si rimette pure soldi) correre troppo in là; altrimenti dall'immaginarsi sull'esclusivissimo piedistallo degli illuminati che hanno GIA' capito tutto, poi si fanno esattamente le magre figure come da news che stiamo a commentare. Che ahinoi la realtà poi arriva sempre il momento che presenta il suo conto, anche di fronte alle più sfrenate fantasie (mo' je dimo, mo' je famo)

Ennesima dimostrazione che lei stenta a vedere che il suo naso termina con una punta. Forse lei va in vacanza 1 volta all'anno, ma ci sono persone che per le più svariate ragioni hanno esigenze diverse e quindi per loro serve avere un mezzo relativamente piccolo fuori, con grande capacità di carico di persone o cose e che possa portarle anche oltre al paesello accanto al proprio.

Infatti io uso una termica perchè ci vado in vacanza, o in gite fuori porta la domenica. Dal lunedì al venerdì/sabato vado in metro o in bici, l'auto elettrica prenderebbe le stesse multe per divieto di sosta o per le ineffabili ztl di Milano, della termica.

Poi stellantis se continua col doppio sistema è destinata a fallire alla lunga, mi sa. Ammesso che non stiano studiando qualcosa sull’elettrico, rischia di restare troppo indietro.

È l'unico posto dove ha senso un veicolo elettrico del genere... In quel caso l'autonomia non è certo un problema. Ma non è una macchina che i privati generalmente comprano per la città.

Se la realtà non si adegua, già adesso si usano gli idranti (senso lato).