Peugeot

Peugeot
Rifter

da 22.000

Lungh./Largh./Alt.

440/185/187 cm

Numero posti

5/7

Bagagliaio

597-850/2126-2693 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Questa multispazio è disponibile in versione "corta" (440 cm) e "lunga" (475 cm). Anche se dotata della sola trazione anteriore, la Rifter ha qualità da crossover: generose protezioni in plastica nera per la carrozzeria, una buona "luce" di 18 cm fra il fondo dell'auto e il terreno e, come optional, l'Advanced Grip Control (in base al tipo di fondo, con la manopola fra i sedili si può variare la risposta del controllo di trazione, del motore e dei freni). Proposta anche in versione a sette posti, la Rifter ha interni molto spaziosi e ben accessibili: le due porte posteriori sono scorrevoli (minuscoli, però, i poggiagomiti) e, caso raro, complete di finestrini discendenti (anziché apribili a compasso). Utile anche la possibilità di aprire il solo lunotto invece di tutto il portellone. L'abitacolo è ben fatto, dotato di capienti portaoggetti, e si può scegliere il divano a tre sedute singole: si viaggia più comodi. La posizione di guida con il volante di piccolo diametro e il cruscotto rialzato sulla plancia è comune alle altre Peugeot. Ma, in questo caso, grazie alla seduta alta la corona non copre parte della strumentazione. Viste le caratteristiche dell'auto, la guida non punta certo sulla sportività. Tuttavia, il piccolo volante dà la sensazione di avere uno sterzo più diretto, che rende precisa l'impostazione della traiettoria nelle curve, dove l'auto non manca di agilità. I motori sono piuttosto brillanti. Il cambio manuale a cinque rapporti ha una corsa per la leva eccessivamente lunga. Fluida la trasmissione automatica.

Versione consigliata

Il 1.5 diesel da 131 CV è brillante e promette bassi consumi. Pur con tre soli cilindri, il 1.2 turbo a benzina non ha difficoltà nel muovere in scioltezza una vettura voluminosa come la Rifter. La Active ha di serie lo stretto necessario (avviso d'involontario cambio di corsia, Bluetooth, climatizzatore manuale), la Allure ha interni meglio rifiniti e un impianto multimediale evoluto con schermo di 8" mentre la GT Line è quasi lussuosa. 

Perché sì

Guida E' gradevole e poco impegnativa.
Praticità Le porte posteriori scorrono, i portaoggetti sono tanti e il lunotto è apribile. 
Spazio Abitacolo e baule sono grandi.

Perché no

Alette parasole Sono senza specchietto.
Cambio Quello manuale a cinque rapporti non è dei più manovrabili.
Poggiagomiti posteriori Così piccoli, sono inutilizzabili.

Peugeot Rifter
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