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La Citroën C5 Aircross si rinnova

Pubblicato 12 gennaio 2022

La Citroën C5 Aircross ha ora uno stile più armonioso e interni rivisti all’insegna di un maggiore comfort. Non si segnalano interventi a motori e parte meccanica.

La Citroën C5 Aircross si rinnova

È TEMPO DI AGGIORNAMENTI - A quattro anni dal debutto la Citroën C5 Aircross viene sottoposta al restyling di metà carriera. La crossover di medie dimensioni è stata un modello di successo per la casa francese, avendo registrato oltre 260.000 unità consegnate, ma per restare competitiva in questo settore del mercato, così ricco di concorrenti agguerrite, si deve rinnovare. 

NUOVO STILE - Le novità estetiche della Citroën C5 Aircross sono concentrate principalmente nel frontale, che viene rivisto sostanzialmente rispetto alla versione pre-restyling. La mascherina ora ha un aspetto più armonioso. Il grande logo Citroën al centro è rifinito in nero con bordi cromati: da esso partono due strisce, formate da barrette verticali sempre più ravvicinate tra loro, che uniscono visivamente le luci diurne a led. Anche il fascione è stato ridisegnato e ora ha un design più grintoso, grazie alle prese d’aria latrali e a quella del radiatore posta in basso. Nella parte posteriore troviamo i fanali con un diverso disegno interno per accentuarne la tridimensionalità. C’è anche un nuovo colore della carrozzeria, che si chiama Eclipse Blue (nelle foto), oltre a quattro combinazioni di colore per prese d’aria e fascioni laterali in plastica (che la casa definisce Airbump), i quali non subiscono modifiche. Invariata anche l’altezza da terra di 230 mm.

PLANCIA RIVISTA - Il restyling della Citroën C5 Aircross interessa anche l’abitacolo. La casa francese ha ridisegnato la parte centrale della plancia per fare posto all’installazione di un nuovo sistema multimediale con schermo di 10”. Soluzione che ha portato a riposizionare le bocchette dell’aria sotto allo schermo stesso (prima erano ai lati e di forma diversa). Le vetture dotate di cambio automatico non hanno più la caratteristica leva rivolta in avanti, sostituita da un piccolo selettore, denominato e-Toggle, "annegato" nel tunnel centrale, dove si trova anche il selettore delle modalità di guida. 

SEDILI PIÙ CONFORTEVOLI - La Citroën C5 Aircross può beneficiare anche dei sedili di ultima generazione Citroën Advanced Comfort, già impiegati da C4 e C5 X, realizzati con una schiuma ad alta densità per l’imbottitura, disponibili anche riscaldabili, con funzione massaggio e con rivestimento Alcantara. Chi siede al volante si trova di fronte un quadro strumenti digitale di 12,3" che fornisce tutte le informazioni alla guida e potrà contare su 20 sistemi di assistenza, tra cui l’Highway Driver Assist, un ADAS di livello 2 che abbina il regolatore della velocità attivo con funzione Stop & Go con l’avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata.

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Ritratto di Volandr
12 gennaio 2022 - 13:05
Frontale meno barocco, che spero venga riportato su tutti i modelli.
Ritratto di Check_mate
12 gennaio 2022 - 13:24
Mi piace che comincino ad eliminare - finalmente - la fanaleria sdoppiata che rende l'auto anche troppo elaborata.
Ritratto di Ferrari4ever
12 gennaio 2022 - 13:38
1
Bene il fatto di aver ridisegnato l’interno (prima con tutto che si gestiva dallo schermo e il fatto che era un po’ troppo in basso distraeva e non poco), nel complesso molto più riuscita della sorella minore C3 Aircross.
Ritratto di Volpe bianca
12 gennaio 2022 - 13:45
Sicuri che sia alta 23cm da terra? Bella linea, è migliorata.
Ritratto di deutsch
12 gennaio 2022 - 15:45
4
anch'io ho dei dubbi. secondo me è un errore
Ritratto di Freedom7
12 gennaio 2022 - 19:14
Confermo i 23cm.
Ritratto di Volpe bianca
12 gennaio 2022 - 19:27
@Freedom7 ho guardato la scheda tecnica sul sito di Citroen ma non c'è il dato sull'altezza minima da terra. Ho visto che anche in altri siti mettono il dato di 23cm, ma guardando la foto del laterale sinceramente mi sembra impossibile... Se fai il confronto con il laterale della Duster (21cm) ad esempio, questa è già tanto se ha 17-18cm di altezza... Mah
Ritratto di deutsch
12 gennaio 2022 - 22:48
4
Anche a me sembrano tanti ma anche altri articoli riportano 23. Prendiamolo per buono
Ritratto di Freedom7
12 gennaio 2022 - 23:55
Giusto per fare 2 esempi l'altezza da terra di una Q3 è 17 e quella della Tiguan si ferma a 19...
Ritratto di marcoveneto
12 gennaio 2022 - 13:51
Era sicuramente più bella e personale prima, sia internamente che esternamente. Credo fosse una delle poche Citroen a piacermi. Ora la trovo decisamente più anonima.
Ritratto di Dario 61
13 gennaio 2022 - 23:13
Concordo in toto, si è molto banalizzata ed assomiglia a tante altre...
Ritratto di domila
12 gennaio 2022 - 13:52
Non mi convinceva prima, e non mi convince nemmeno adesso.
Ritratto di Marcoleo
12 gennaio 2022 - 13:57
Solito tablettone al centro della plancia. Ma quando il sole è alle spalle, come la mettiamo con i riflessi?
Ritratto di Rav
12 gennaio 2022 - 21:38
3
Questa, come la mia 3008, hanno il lunotto talmente piccolo che per avere il sole dietro che passa attraverso il vetro e colpisce lo schermo ci vuole una congiunzione astrale. Oltre al fatto che esce praticamente sempre coi vetri oscurati.
Ritratto di NITRO75
12 gennaio 2022 - 14:10
Bella ce l'ha il mio vicino e devo dire che mi piace molto.
Ritratto di alex_rm
12 gennaio 2022 - 14:29
Cassettone con una pessima tenuta di strada,con materiali da Dacia all interno. È stata pensata per la Cina ma li nessuno la comprava e l’anno riproposta nel sud europa
Ritratto di alvolante2021
12 gennaio 2022 - 21:31
Addirittura....
Ritratto di deutsch
12 gennaio 2022 - 22:49
4
Evidentemente non gli piace
Ritratto di alex_rm
13 gennaio 2022 - 14:32
Lo noleggiata durante una trasferta lavorativa per 1 mese e mezzo e mi é piaciuta
Ritratto di alex_rm
13 gennaio 2022 - 20:00
Lo noleggiata durante una trasferta lavorativa per 1 mese e mezzo e non mi é piaciuta,meglio una kuga,tiguan,3008 o le coreane.
Ritratto di Neofita
14 gennaio 2022 - 14:38
L'HAI noleggiata?
Ritratto di GIANLUCA MAGNANI
25 aprile 2022 - 09:59
ale
Ritratto di Quello la
12 gennaio 2022 - 14:32
Forse è il caso che cambi il nick da Quello là a Quello che non capisce niente di macchine. A me questo frontale non piace: fanali quadrati con inserti luminosi e di plastica (il triangolino laterale). nemmeno gli interni mi fanno gridare al miracolo, visto che quell'azzurrino mi sa tanto da anni 90 (in senso spregiativo del termine). Sulle motorizzazioni bacio. Qualcuno ha provato i sedili? Meritano?
Ritratto di Alby68
16 novembre 2022 - 08:37
I sedili sono fantastici
Ritratto di Sepp0
12 gennaio 2022 - 14:43
Una GLB che ce l'ha fatta esteticamente.
Ritratto di Check_mate
13 gennaio 2022 - 09:26
Ahahah! Probabile
Ritratto di Tu_Turbo48
12 gennaio 2022 - 14:45
Ottima auto, leggermente migliorata esteticamente anche se certamente non sia una bellezza d'auto. Il punto forte di questa Citroën C5 aircross sono le sospensioni idrauliche Progressive Hydraulic Cushions Citroën, ormai un must per la casa del double chevron, che sono di un confort assoluto è non si percepiscono minimamente nessuna asperità del manto stradale che si stà percorrendo.
Ritratto di Al Volant
12 gennaio 2022 - 15:48
Dacia ormai detta le regole estetiche a quanto pare. Comunque se ritorna l'offeta a 19k euro la benzina, può vendere. Altrimenti, dubito proprio che qualcuno spenda qualcosa in piuù per altre versioni per questa. ( a me piace comunque, così più bombata e votata al comfort)
Ritratto di Yuri85zoo
12 gennaio 2022 - 16:21
migliorata (e sfido) il gruppo calandra/led sa tanto di tiguan.
Ritratto di andrea10
12 gennaio 2022 - 16:32
Esteticamente non fa saltare sul divano anche se questo facelift la rende più carina , ma in quanto a comfort e soluzioni pratiche (il divano a tre sedili separati come monovolume e schienale inclinabile) ne fanno una buona vettura , fosse anche disponibile 4x4 sarebbe meglio. Sicuramente sembra un tappeto volante , tra le vetture più comode e in grado di filtrare le buche mai provate onestamente.
Ritratto di deutsch
12 gennaio 2022 - 17:18
4
una delle poche auto con spazio a sufficienza per tre persone sui sedili posteriore e soprattutto tre seggiolini grazie ai tre sedili singoli uguali. una rarità
Ritratto di Freedom7
12 gennaio 2022 - 19:17
Era una prerogativa delle monovolume che ormai sono sparite ora è rimasta solo lei. Ottima SUV per famiglia.
Ritratto di deutsch
12 gennaio 2022 - 19:18
4
beh dai anche la 5008
Ritratto di giulio 2021
12 gennaio 2022 - 18:55
Bisogna dire che l'hanno decisamente migliorata, prima veramente non mi piaceva, ora ha molto più senso.
Ritratto di BZ808
12 gennaio 2022 - 20:04
Già di partenza, per essere un SUV, l'auto era carina, così ristilizzata la vedo "normalizzata" ma non banalizzata e in definitiva quasi migliorata... sto invecchiando!
Ritratto di Pintun
12 gennaio 2022 - 20:15
Migliorata dove serviva
Ritratto di elmeio
12 gennaio 2022 - 20:55
Oggi mi è arrivato il numero di Alvolante di Febbraio. Volevo sapere come mai la pagina 147 è la stessa identica del numero di gennaio. Saluti e grazie
Ritratto di Skaramakaj
12 gennaio 2022 - 21:21
Certamente non malvagia nel suo complesso anche se al frontale mi rimanda ad un mix fra una vw (Tiguan) ed una Dacia (Daster)...
Ritratto di Dr.Torque
13 gennaio 2022 - 09:41
Non è che sia diventata miss mondo ma almeno hanno cancellato un bel mazzetto di linee e superfici buttate lì a caso sulla vesione precedente. Che stiano rinsavendo?
Ritratto di ziobell0
13 gennaio 2022 - 10:05
Ancora qualche passata con la gomma e diventa decente
Ritratto di paolo cremonesi
13 gennaio 2022 - 13:59
ha un aspetto grasso, ciccione, poco filante
Ritratto di giuliomoroni
13 gennaio 2022 - 18:46
ho la c5 aircross versione feel automatica diesel da circa un anno e mezzo ed ho percorso quasi 40.000 km. comprendo benissimo che possa piacere o meno a seconda dei gusti che rimangono una questione del tutto personale. non avevo mai avuto una Citroen in precedenza e l'ho presa proprio perché mi sembrava diversa dalle altre del segmento. ovviamente non cercavo un'auto sportiva, ma semmai comoda, confortevole ed adatta alla famiglia ed ai viaggi, con un baule capiente. è stata una bella scoperta. sono del tutto soddisfatto. confortevole e comoda. mi metto al volante e faccio 500 km senza stancarmi e senza mal di schiena all'arrivo. tenuta di strada nella norma soprattutto in modalità sport che da anche un pò di potenza in più quando serve. forse manca un tantino di visibilità sui lati e sul retro, ma ci sono telecamere e sensori che aiutano. non sarà il top, ma nemmeno il peggio in circolazione. andrò a vedere la nuova e sto pensando alla versione ibrida. per me autovettura consigliabile, ma leggo sempre con interesse i giudizi altrui.
Ritratto di mike53
17 marzo 2022 - 18:31
Ovviamente i gusti non si discutono ma per me questo restyling sarà forse meno "intrigante" del precedente, ma nel complesso la trovo riuscita. E poi la caratteristica principale è il comfort assoluto che in particolare nei lunghi viaggi fa' davvero la differenza! tappeto volante.....