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Cupra UrbanRebel Concept: nel 2025 sarà realtà
di
Alessandro Ascione
Pubblicato 07 giugno 2022
Oltre alla UrbanRebel, un'utilitaria elettrica che vedremo come modello di serie fra tre anni, la Cupra svela altri due futuri modelli della sua gamma.
Oltre alla UrbanRebel, un'utilitaria elettrica che vedremo come modello di serie fra tre anni, la Cupra svela altri due futuri modelli della sua gamma.
TRE CONCEPT - All’evento "The Unstoppable Impulse", la Cupra conferma l'arrivo, entro il 2025, di tre modelli inediti, mostrati sotto forma di concept: le Terramar, Tavascan e UrbanRebel.
> Nella foto qui sopra, da sinistra, le concept Tavascan, Terramar e UrbanRebel.
PICCOLA DALLO STILE GRINTOSO - La Cupra UrbanRebel è la versione aggiornata del prototipo presentato nel settembre del 2021 (qui la news) e prefigura il modello di serie che arriverà nel 2025: un’utilitaria elettrica con autonomia dichiarata di 440 km. Basata sulla piattaforma "small MEB" specifica per le auto a batteria di piccole dimensioni, ha un look grintoso. I prezzi? Potrebbero partire da circa 30.000 euro. La concept è in linea coi prototipi visti al Salone di Monaco di Baviera nel 2021. A trazione anteriore, è mossa da un motore elettrico anch’esso anteriore con 226 CV. Per un’accelerazione 0-100 km/h di 6,9 secondi. Lunga 404 cm, larga 198 (retrovisori inclusi) e alta 158, con passo di 260 cm e cerchi di 21”, la Cupra UrbanRebel Concept ha interni che prendono ispirazione dal mondo dei videogame per volante e strumentazione. I rivestimenti hanno una conformazione tridimensionale particolare.
> Nella foto qui sopra l'interno della UrbanRebel Concept.
TERRAMAR E TAVASCAN - La Cupra Terramar, attesa nel 2023, si posizionerà un gradino sopra la Formentor nella gamma della casa spagnola. Sarà disponibile in due versioni: con motori endotermici oppure ibridi plug-in, in questo caso con autonomia in modalità elettrica estesa fino a quasi 100 km. Nel 2024, arriverà la Tavascan, una suv-coupé elettrica lunga circa 4,7 metri.
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Ferrari4ever
7 giugno 2022 - 21:52
Proprio brutte, la urbanrebel è larga 1,98 metri. Praticamente come le supercar.
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Gordo88
7 giugno 2022 - 23:42
Be per ora si tratta di concept..
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Volpe bianca
7 giugno 2022 - 22:24
L'utilitaria da quattro mt è larga due metri e ha cerchi da 21".... le altre? Sembrano piuttosto massicce come design, è troppo presto per giudicare ma mi sa che la Formentor resterà ancora la migliore creazione di Cupra
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Miti
9 giugno 2022 - 09:44
Ancora mi chiedo come accidenti sono riusciti con la Formentor... grande auto , non smetterò mai dirlo... su 30.000 da sborsare per questa utilitaria...visto i prezzi delle utilitarie termiche di oggi no mi sembra quasi , dico quasi , più così carissima. Sulle forme ovviamente sono solo dei disegni. Una curiosità...anni fa , alla presentazione della Twingo, la serie prima di questa odierna, mi ricordo che ho detto "non male " . Aveva tutti quei "fronzoli" da salone. Una bella verniciatura anche . Poi una volta uscito il modello da strada non aveva più niente di tutto ciò. Solo le plastiche argento su tutta la gamma intorno ai fendinebbia. Una tristezza infinita.
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BZ808
7 giugno 2022 - 22:36
Perché chiamarle SEAT era troppa fatica...
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Ferrari4ever
8 giugno 2022 - 06:37
Le ha sviluppate la cupra, così come ha sviluppato e sta producendo la Formentor.
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BZ808
8 giugno 2022 - 07:00
Cupra è SEAT... mò hanno creato 'sto marchio nuovo ma è sempre SEAT!
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Pompilio
8 giugno 2022 - 13:44
Cupra è Seat con più qualità
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BZ808
8 giugno 2022 - 14:03
Ma perché creare macchine solo Cupra? Le chiami SEAT e la versione più "de sgaggio" la chiami Cupra...
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PONKIO 78
8 giugno 2022 - 22:21
BZ808, è come la Fiat con la Abart, Renault con Alpine, Toyota con Lexus…. Quindi è
Seat con Cupra…. Chiaro no,,,?
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BZ808
9 giugno 2022 - 07:37
Abarth era un preparatore di auto, e infatti non esistono auto solo Abarth. Alpine era una casa indipendente (elaboravano Renault e/o costruivano auto proprie con meccanica proveniente dalla losanga) acquistata dal colosso francese solo anni dopo la fondazione. Non esistevano le versioni Lexus di auto Toyota, il marchio fu creato appositamente per gli USA alla fine degli anni '80! PONKIO 78, ne avessi azzeccato uno di esempio...
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 08:49
Chiaro no... E invece no, Cupra è davvero inconfrontabile ad Abarth (e anche ad Alpine al momento, ma sarebbe più corretto parlare di Renault Alpine o Gordini) cioè Abarth fa versioni scorreggine della 500, le uniche che non hanno successo poi... Mentre Cupra è un brand che teoricamente deriverebbe da Seat ma in reltà sta quasi mettendo in Ombra VW e Audi: uguale uguale a cià che fa Abarth, a parte che un'Audi Stellantis manco ce l'ha e non riesce manco a sognarsela con DS...
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BZ808
9 giugno 2022 - 09:20
Mi mancavano i tuoi deliri... :-/
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 18:47
Beh dai a quando una Abarth che rivalleggi con l'Audi Q3 e appunto la Formentor, visto che è tanto facile...
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BZ808
9 giugno 2022 - 20:57
Sei senza speranza... :-/
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Bruschetta15
8 giugno 2022 - 07:23
la Formentor è una Leon rialzata, come il Q3 per A3 o il Troc per la Golf etc
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Gordo88
8 giugno 2022 - 15:03
Semplice operazione di marketing.. hanno creato un nuovo marchio per potersi distanziare da seat che non si è mai tolta del tutto la nomea di brand low cost
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BZ808
8 giugno 2022 - 15:49
Fa ridere... Cupra da tempo è la divisione sportiva di SEAT... come se VW creasse il brand GTI e Skoda il brand Monte Carlo...
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Gordo88
8 giugno 2022 - 16:47
Vw non ne ha bisogno e skoda.. bè quello è solo un allestimento non un brand sportivo
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BZ808
8 giugno 2022 - 18:11
Ma appunto! Neanche SEAT ne ha bisogno... fino a ieri Cupra era solo il modello "pepato"... mò perché lo devono fare marchio a parte... mi sembra una st*****ta stile DS!
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 08:51
Proprio no BZ808, mi sembra invece che Cupra sia un nuovo brand al 100% non solo un aversione sportiva di qualcosa, ma più un qualcosa di premium, anzi il nuovo brand più di successo di sempre lasciando stare quelli orientali, un brand che sta tra Seat ed Audi, DS al massimo è un vorrei ma non posso.
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BZ808
9 giugno 2022 - 09:24
Ma nuovo de che? È più di 20 anni che c'è... Dai, vai a giocare col tuo amico col nome di una crema antidolorifica...
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Gordo88
9 giugno 2022 - 12:51
Sia formentor che born hanno qualcosa di diverso dai soliti modelli seat vuoi per lo stile, per le finiture e per i motori più potenti.. gli ottimi risultati di vendite di formentor lo stanno a testimoniare ed a breve la gamma si amplierà.. tu non la vedi così ma vedi di rispettare anche quelli che la pensano diversamente da te!!
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BZ808
9 giugno 2022 - 13:48
Scusa, dove t'avrei mancato di rispetto?
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Gordo88
9 giugno 2022 - 15:53
Non me ma a giulio hai dato questa impressione..
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BZ808
9 giugno 2022 - 17:20
È che Giulio quando parte coi suoi pipponi...
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 18:49
Nuova l'idea poi magari il nome c'è da tanto, Abarth esiste da oltre 70 anni ma ora fa 500 scorreggine, questa è preferita ai SUV medi Audi o BMW...
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BZ808
9 giugno 2022 - 20:58
Daje, vai dal tuo amichetto a sproloquiare...
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Paolo Giulio
7 giugno 2022 - 23:06
Belline... e progettualità a breve che altre case non hanno (anche se facilitato dall'appartenere al gruppo VW, obv)
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john_doe
7 giugno 2022 - 23:08
Mi piace come sta evolvendo Cupra, la più sportiva e futuristica del gruppo
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Rush
7 giugno 2022 - 23:30
La piccola è decisamente moderna molto avanti nei gusti dei giovani dove dovrà intercettare la domanda. A prima vista mi piace. Poi 30k non sono proprio alla portata dei più giovani…
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Gordo88
7 giugno 2022 - 23:41
Più che un' utilitaria la urban revel mi sembra un piccolo crossover.. non male le linee così come anche la tavascan, un suv coupe in stile urus
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otttoz
8 giugno 2022 - 00:30
magari se abbassano le prebende dei CEO si abbassano pure i listini sennò se le comprano solo i CEO!
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Check_mate
8 giugno 2022 - 06:30
Anziché terramar inizialmente avevo letto "tamarrat"... Comunque sono ben lontane dalla sportività della Formentor, nonostante siano delle concept.
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studio75
8 giugno 2022 - 07:37
e niente, bisognerà adeguare le entrate dei nostri garage per farci entrare queste nuove elettriche. Vabbè, tanto spesi 50/80k per l'elettrica , spendo pure 700/800 per la nuova casa (con garage largo) e non se ne parla più.
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Pintun
8 giugno 2022 - 08:54
Come utilitaria se si tolgono 25 cm in larghezza e con i cerchi da 16 per la versione Cupra, da 15 per le altre, potrebbe avere un senso, soprattutto se avesse il baule della Fabia, ma ne dubito in 4.04 m. Certo se dovesse essere questa l'erede dell'Ibiza vedo un netto peggioramento della linea, mentre almeno gli interni non sembrano malvagi, al netto degli orrori che ormai propongono quasi tutte le nuove auto - e Ibiza almeno ha dei nuovi interni bellini. I due pulmann suv possono essere tranquillamente ignorati e anche in questo caso uscirebbero sconfitti dal confronto con la Tarraco. Le Seat belle non saranno certo queste tre
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Trattoretto
8 giugno 2022 - 09:15
Come detto più volte ci vuole qualche anno di pazienza e resistenza col vecchio bidone termico. Da qui al 2025 tre anni di calo inesorabile di vendite per le termiche. Chi può non butta i soldi dalla finestra
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Paolovr
8 giugno 2022 - 12:13
Eh ma se i prezzi "potrebbero partire da circa 30mila euro" per l'utilitaria il mio bidone termico lo tengo finchè non si sciolgono le lamiere :))
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Alfiere
8 giugno 2022 - 10:13
Sono un po' preoccupato per il futuro, ma saranno tutti SUV?
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marcoveneto
8 giugno 2022 - 14:09
Concordo.
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Pintun
9 giugno 2022 - 09:25
Finché i clienti comprano suv continueranno a produrli. Se Vag vendesse 1 T Roc ogni 1000 Golf il primo sarebbe già sparito, come se Mercedes non avesse più venduto nulla da quando ha messo il doppio tablet anche quello via
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ziobell0
8 giugno 2022 - 10:33
Che tozze. Molto lontane dalla linea della Formentor
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Oxygenerator
8 giugno 2022 - 10:33
Belle. Mi piacciono ste cupra, un po manga style.
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giulio21
8 giugno 2022 - 12:25
dopo la maserati con la grecale anche cupra scopiazza la ford puma...
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AlvolANO
8 giugno 2022 - 13:56
Scusate, ma Giulio e Pierre Cortese (Il Gwent) non sono la stessa persona?
Ho passato anni a leggere i vostri commenti con questa convinzione e, se non dovesse essere così, sarebbe un trauma
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 08:53
Ma Pierre Cortese è del sud o dell'Italia centrale, costa laziale mi sembra e non ne sa una cippa di robaccia cinese, poi per il resto massimo rispetto: boh.
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AlvolANO
9 giugno 2022 - 09:46
Meno si conosce certa spazzatura asiatica e meglio è...
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Giulio Menzo
8 giugno 2022 - 15:56
Molto futuribili, ma troppo tamarre secondo me. E l'utilitaria non è più un' utilitaria con queste dimensioni.
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realista
9 giugno 2022 - 00:28
Orribili. Consiglio a tutti: tenetevi il termico, a breve (2035, si fa per dire), il termico si rivaluterà in maniera impressionante.
0 volanti
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giulio 2021
9 giugno 2022 - 09:00
Ho visto quella piccola, vera, non il rendering in alcuni video e non è niente male, e anche i SUV più grandi faranno molto male alla concorrenza europea, questi geniacci di VW VAG si sono inventati l'Audi di Spagna non c'è niente da dire, un Paese quasi senza storia automobilistica ci farà vedere i sorci verdi (basta guardare alle vendite di Cupra Formentor già adesso) cioè non avrà più solo le utilitarie Seat, ma quasi delle concorrenti di BYD, Tesla e Vinfast a cui somiglia, hanno capito che la gente non ne può più di spendere ormai cifre importanti per utilitarie Seat, Peugeot, Opel o Citroen, tutti sognano nuovi marchi più tecnologici e alla page, quelli tradizionali resteranno solo per il primo prezzo, poi una volta in Spagna si producevano in effetti le lussuose anzi regali Hispano Suiza, le Abadal, le Elizalde, le Pegaso le Ferrari di Spagna.
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