Dominio della VW Polo al rally di Svezia

IMBATTIBILE ANCHE SULLA NEVE - Per la seconda tappa del campionato del mondo rally, WRC, è cambiata l’ambientazione, dalle Alpi che si affacciano sul Mediterraneo si è passati alla neve della Scandinavia, dal Monte-Carlo al Rally di Svezia. Non è cambiata però la musica: è sempre una marcia trionfale con solisti la Polo R WRC e i piloti del team ufficiale Volkswagen. Sul  gradino più alto del podio sono saliti i finnici Jari-Matti Latvala e Mikka Antilla, che hanno preceduto il norvegese Andreas Mikkelsen in coppia con Mikko Markkula staccati di 53 secondi. Essendo entrambi gli equipaggi su Volkswagen Polo R WRC, il rally di Svezia - dopo “Monte-Carlo” vinto dai campioni del mondo Ogier-Ingrassia - ha messo in evidenza come la vettura tedesca sia l’attuale dominatrice del campionato.

 

DS3 ANCORA A PODIO - Al terzo posto, a soli 5,9 secondi da Mikkelsen, si sono classificati Mads Ostberg e Jonas Andersson su Citroën DS3 WRC del team Total di Abu Dhabi, seguiti da Hirvonen su Ford Fiesta RS che ha preceduto l’estone Tanak anche lui su Ford Fiesta RS. Al sesto posto Ogier, sulla terza VW Polo. Il bello è che il francese ha vinto il maggior numero di prove speciali (dieci su ventidue), dimostrando la sua supremazia velocistica. A costringerlo così lontano dal podio è stata una uscita di strada all’inizio della seconda tappa: l’essere in testa alla gara ha voluto dire partire primo e dover fare da “spazzaneve”, con il risultato di prendere maggiori rischi. Persi 4 minuti e mezzo in una uscita di strada, Ogier è ripartito ad un ritmo esasperato, recuperando posizioni a ogni prova, ma oltre la sesta piazza non gli è stato possibile andare. 

 

 

ANCORA INCERTEZZE PER LA LE HYUNDAI - Ancora esperienza ma ancora problemi per la nuova Hyundai i20. Il pilota belga Neuville forse sente molto la pressione di essere prima guida di un team ufficiale, fatto sta che a parte l’aver realizzato un paio di tempi brillanti, non è riuscito a mettersi in evidenza. Poi un urto duro contro una pietra lo ha tolto dalla lotta. Ha poi concluso sfruttando il regolamento che consente di rientrare ma senza essere in lizza per il WRC e ha finito in trentesima posizione. Sorte negativa anche per il compagno di squadra Hanninen, che non ha brillato ed ha concluso diciannovesimo. 

 

1. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (VW Polo R) in 3h 00m 31.1s

2. Andreas Mikkelsen-Mikko Markkula (VW Polo R) a 53.6s

3. Mads Østberg-Jonas Andersson (Citroën DS3) a 59.5s

4. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS) a 2m 26.9s

5. Ott Tänak-Raigo Mõlder (Ford Fiesta RS) a 3m 00.5s

6. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (VW Polo R) 4m 29.9s

7. Henning Solberg-Ilka Minor (Ford Fiesta RS) a 4m 47.5s

8. Pontus Tidemand/Ola Fløene (Ford Fiesta RS) a 5m 38.2s

9. Craig Breen/Scott Martin (Ford Fiesta RS) a 8m 55.4s

10. Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën DS3) a 11m 18.0s

 

Classifica Mondiale Piloti (dopo due prove):

1. Latvala 40

2. Ogier 35

3. Oestberg 30

4. Mikkelsen 24

5. Bouffier 18

6. Meeke 17

7 Hirvonen 13

8. Tänak 10

9. Evans 8

10. Solberg 6