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È in edicola il nuovo numero di alVolante

Pubblicato 08 gennaio 2019

Diciotto modelli all’esame-sicurezza, anche alla luce degli ultimi crash test dell’Euro NCAP. E poi, tante prove e un’inchiesta dedicata ai supersconti per i modelli in fine serie.

È in edicola il nuovo numero di alVolante

OCCHI PUNTATI SULLA SICUREZZA - Le statistiche parlano di incidenti in calo e, soprattutto, di meno vittime della strada. Ma non è il caso di abbassare la guardia. È vero che le auto sono più sicure, anche grazie ai sempre più raffinati sistemi elettronici di assistenza alla guida. Che, però, spesso sono offerti solo a pagamento. Nel nuovo numero del vostro giornale trovate una dettagliata analisi dei 18 modelli di più larga diffusione provati dall’Euro NCAP lo scorso anno. L’esame della dotazione dei sistemi di sicurezza e delle qualità dinamiche (soprattutto in termini di tenuta di strada, frenata e visibilità) da parte della redazione di alVolante è abbinato ai risultati dei crash test e ai giudizi dell’ente indipendente. Che, fra l’altro, è tornato a occuparsi della Fiat Panda, questa volta assegnandole zero stelle, contro le quattro attribuite nel 2011. Ma, all’epoca, i criteri di valutazione erano meno severi, in particolare per quanto riguarda i dispositivi di assistenza alla guida.

TANTE PROVE - Tuttavia, oltre che della sicurezza, nelle prove di alVolante si dà ampio risalto anche ai consumi (reali) e alle prestazioni (vere) dei nuovi modelli. Fra i quali, questo mese, figura la piccola e sfiziosa Audi A1 Sportback, nella versione 30 TFSI S line edition S tronic (ha un 1.0 turbo da 116 CV). Altre importanti novità provate da alVolante sono la suv BMW X5 xDrive30d xLine (265 i cavalli del suo sei cilindri) e la Jeep Wrangler Unlimited 2.2 Multijet Sahara, inarrestabile fuoristrada equipaggiata con un turbodiesel da 200 CV. E poi, la rinnovata Mazda MX-5, ora con un due litri aspirato da 184 CV, e la crossover compatta Hyundai Kona col 1.6 diesel da 116 CV. Da non perdere, per chi punta sulle auto a benzina, il confronto fra le berline Ford Focus e Kia Ceed: la prima monta un 1.0 turbo da 101 CV, l’altra un 1.4 aspirato da 99. A benzina sono pure le nuove BMW 330i M Sport Automatica e Peugeot 508 SW 1.6 PureTech Turbo, oltre alla rinnovata Renault Kadjar 1.3 TCe: tutte auto delle quali trovate le prime impressioni di guida. 

MODELLI “ALLA SPINA” - Per i modelli elettrici e ibridi c’è un interesse crescente, soprattutto alla luce dei bonus introdotti con la manovra di fine anno e che verranno applicati da marzo. Di questi (e dei malus previsti per le auto con emissioni medie di anidride carbonica superiori ai 160 g/km) scriviamo in un servizio che elenca tutti i modelli che ne beneficiano: sono una ventina le elettriche premiate con fino a 6.000 euro di incentivo sull’acquisto e una decina le ibride plug-in con bonus fino a 2.500 euro. A proposito di queste ultime, segnaliamo la “prova-verità” che svela le reali percorrenze di quattro modelli tra i più interessanti: la monovolume BMW 225xe Active Tourer da 224 CV, la suv Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV, da poco con un sistema ibrido più potente (224 CV contro i precedenti 203) e due coreane: la filante berlina Hyundai Ioniq 1.6 Plug-in DCT e la crossover Kia Niro 1.6 GDI PHEV DCT Plug-in, entrambe con 141 CV complessivi (la meccanica è la stessa).

CUORE E RAGIONE - Su alVolante c’è spazio anche per sognare, con la nuova Porsche 911 Carrera 4S. E, in questo caso, i protagonisti sono i cavalli: 450 quelli erogati dal tre litri boxer turbo montato, come da tradizione, a sbalzo dietro l’asse posteriore. Che si traducono in una velocità massima dichiarata di 306 km/h, e in appena 3,6 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Tornando con “i piedi per terra”, sono tante le informazioni che anche questo mese la nostra rivista dà a chi vuole soprattutto per risparmiare: dalle quasi 1700 automobili proposte nella sezione delle chilometri zero, dove lo sconto massimo raggiunge il 48%, all’inchiesta del mese dedicata ai modelli in fine serie. I nostri giornalisti li hanno cercati nelle concessionarie, trovando ribassi anche del 40%: occasioni imperdibili, visto che si tratta di vetture dall’affidabilità ormai riconosciuta.

UN RICCO LISTINO - Un occhio al portafogli pure nella sezione che illustra come orientarsi fra le agevolazioni per i disabili e in quella che spiega come fare ricorso contro le sanzioni ingiuste (questo mese si parla di autovelox non segnalati). Come sempre, chiudono alVolante il listino illustrato e commentato, con i prezzi e i dati tecnici di tutte le auto nuove, e quello con le quotazioni dell’usato Eurotax.

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Ritratto di ForzaItalia
9 gennaio 2019 - 08:11
Un confronto tra hot hatch di segmento B a quando? Tipo cooper S, fiesta ST, clio trophy... l'idea che mi son fatto io è che la trecilindri sia la più affilata alla guida (l'unica che monta anche l'LSD quaife) ma la mini sia un po più confortevole come daily...
Ritratto di lettore123
9 gennaio 2019 - 09:27
hanno aggiornato il listino con di dati di coppia max a giri/minutio e potenza max a giri minuto oppure è sempre lo stesso?
Ritratto di ForzaItalia
9 gennaio 2019 - 10:43
sempre lo stesso...
Ritratto di lettore123
10 gennaio 2019 - 17:58
grazzie
Ritratto di otttoz
9 gennaio 2019 - 14:08
https://www.lastampa.it/2018/12/24/italia/legge-di-bilancio-il-governo-alla-prova-dei-decreti-attuativi-OvMuyyMkX2rr74ffWW70DM/pagina.html Scoperto un cartello delle finanziarie auto...forse da Alvolante in incognito!
Ritratto di otttoz
9 gennaio 2019 - 14:17
https://mobile.ilsole24ore.com/art/notizie/2019-01-09/multa-antitrust-da-678-milioni-al-cartello-delle-finanziarie-auto/AEMS1tBH Link corretto...tutto a danno degli automobilisti che comprano a rate...
Ritratto di Furai
10 gennaio 2019 - 13:37
Troppe poche prove, questo mese lo salto
Ritratto di bravehearth
10 gennaio 2019 - 17:09
Poche prove? Scusa ma non mi sembra proprio. hai letto bene l'articolo? "questo mese, figura la piccola e sfiziosa Audi A1 Sportback, nella versione 30 TFSI S line edition S tronic (ha un 1.0 turbo da 116 CV). Altre importanti novità provate da alVolante sono la suv BMW X5 xDrive30d xLine (265 i cavalli del suo sei cilindri) e la Jeep Wrangler Unlimited 2.2 Multijet Sahara, inarrestabile fuoristrada equipaggiata con un turbodiesel da 200 CV. E poi, la rinnovata Mazda MX-5, ora con un due litri aspirato da 184 CV, e la crossover compatta Hyundai Kona col 1.6 diesel da 116 CV. Da non perdere, per chi punta sulle auto a benzina, il confronto fra le berline Ford Focus e Kia Ceed: la prima monta un 1.0 turbo da 101 CV, l’altra un 1.4 aspirato da 99. A benzina sono pure le nuove BMW 330i M Sport Automatica e Peugeot 508 SW 1.6 PureTech Turbo, oltre alla rinnovata Renault Kadjar 1.3 TCe: tutte auto delle quali trovate le prime impressioni di guida. " Io solo qui conto dieci macchine macchine...
Ritratto di auto_gatto
10 gennaio 2019 - 17:21
Dimentichi il supertest delle ibride plug-in: altre quattro auto
Ritratto di alex_rm
10 gennaio 2019 - 20:48
Era molto più interessante una prova del Wrangler Rubicon
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