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La Ferrari 458 Speciale in video

23 agosto 2013

Questa versione ancora più sportiva della berlinetta di Maranello sarà esposta al Salone di Francoforte.

La Ferrari 458 Speciale in video
AERODINAMICA ATTIVA - In attesa del Salone, la Ferrari ha diffuso un video cosiddetto “teaser” dove, cioè, si stuzzica il pubblico con un vedo non vedo della vettura (lo vedi qui sotto). La Ferrari 458 Speciale è l'erede della 430 Scuderia che ebbe un notevole successo di critica e di pubblico. La formula è la stessa: più cavalli spremuti dal motore e una serie di accorgimenti per ridurre il peso, anche a scapito del lusso. Per tutti i dettagli rimandiamo alla news dedicata alla Ferrari 458 Speciale (link in fondo alla pagina); qui limitiamoci i ricordarne le principali. Il motore 8 cilindri a V di 4.5 passa da 570 CV all'impressionante potenza di 605. Maggiore curiosità desta il tema dell'aerodinamica attiva: la Ferrari afferma che questo è uno degli elementi maggiormente innovativi della 458 Speciale. In poche parole significa che la vettura sarebbe dotata di superfici alari che modificano la loro incidenza con il variare della velocità, modificando radicalmente la tenuta in curva e rettilineo della vettura. Ne sapremo di più in occasione del Salone di Francoforte.
 
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Ritratto di MatteFonta92
23 agosto 2013 - 12:01
3
Il videro non mostra granché... però il sound del motore è a dir poco fantastico! Del resto, stiamo parlando della migliore supercar a 8 cilindri del mondo, grande Ferrari!
Ritratto di fabri99
23 agosto 2013 - 14:34
4
Come ho già detto, è davvero un'auto speciale, strabiliante... Dimostra che non c'è bisogno del turbo per andare forte come la MP4, complimenti a tutto il reparto Ferrari, in particolare per gli ingegneri addetti all'aerodinamica, davvero evoluta... Dal video non è che si senta molto, ma quei secondi di latrato profondo sono davvero stupendi... Non vedo l'ora di vederla in pista, farà scintille... Saluti!
Ritratto di Flavio Pancione
23 agosto 2013 - 16:50
8
La supercar piu bella di tutte, qui perde un po di fascino nel posteriore, ma è un compromesso valido per il tempo sul giro. Ha tutte le carte giuste..motore centrale, aspirato, rombo bestiale, potenza tutta dietro, dev essere un sogno per gli amanti della guida sportiva che ci sappian fare almeno un po..
Ritratto di akira5555
23 agosto 2013 - 19:11
bisogna valutarla dal vero in foto non si capiscono mai le proporzioni ,ma le ferrari sono sempre scenografiche dal vivo ,anche questa lo sara con tutti i sui particolari aerodinamici .
Ritratto di Willy2000
24 agosto 2013 - 11:40
Fantastica!!!!!!!!!!
Ritratto di Rikolas
24 agosto 2013 - 22:21
Bella ma...che fine hanno fatto le vere super sportive? Quelle con cambio MANUALE e la frizione! Queste le sanno guidare anche Cip e Ciop, ma un vero appassionato, un VERO pilota, non guiderebbe mai sta roba. Specialmente col sistema di "dearapata controllata"...ma che roba?!?! A che serve?? Peccato. In futuro faranno supercar da 1000cv che si guidano da sole? Sai che roba... PS: questo vale anche per Lamborghini, Porsche e tante altre, ben inteso...
Ritratto di desmoquattro1198r
25 agosto 2013 - 20:34
decisamente meglio SCUDERIA... come la vecchia 430.. speciale non mi piace proprio,, non sa di nulla, non è mica una vespa,, è una ferrari, appartenente alla scuderia sportiva ferrari,, dunque SCUDERIA è il sopranome giusto,, o al massimo solo la lettera S.