Ferrari Luce: la prima elettrica va all'asta ed è record da 40 milioni di dollari

Chi pensava che il passaggio all’elettrico avrebbe smorzato la febbre dei collezionisti per le vetture del Cavallino Rampante si è dovuto ricredere nel modo più clamoroso. Durante la celebre Monterey Car Week 2026 in California, l'asta organizzata da RM Sotheby’s ha registrato un record storico: la primissima Ferrari Luce mai prodotta - l'esemplare inaugurale identificato dalla targhetta "Telaio 0" - è stata aggiudicata da un acquirente per l'incredibile cifra di 40 milioni di dollari (pari a circa 34,5 milioni di euro). Pare si tratti di Herbert Wertheim, miliardario americano oggi 87enne.

Un risultato eccezionale che infrange la stima della vigilia (fissata attorno a 1,1 milioni di dollari) e incorona la Luce come l'automobile nuova più cara mai battuta all'asta nella storia dell'automobile.

UN VESTITO TAILOR MADE

Oltre al valore simbolico irripetibile di rappresentare la capostipite della rivoluzione elettrica di Maranello, la "Telaio 0" è stata impreziosita con una configurazione unica firmata dal programma Tailor Made in collaborazione con LoveFrom (il collettivo di design guidato da Jony Ive e Marc Newson).

La carrozzeria sfoggia la tinta speciale Madreperla Semi-Gloss, un pigmento sviluppato appositamente per questo esemplare capace di virare dal verde al viola a seconda di come viene colpita dai raggi del sole.

L'abitacolo a 5 posti (altra prima volta per una rossa ad alte prestazioni) introduce la nuova pelle metallizzata Le Mans Perla di origine svizzera, abbinata a dettagli in Grigio Corvara.

Spicca il comando meccanico del Launch Control posizionato sul soffitto (ispirato alla cloche degli elicotteri), mentre la chiave d'accensione va inserita in un'apposita cavità ricavata in una consolle centrale in vetro.

1.050 CV E 4 MOTORI

Sotto la silhouette da gran turismo a quattro porte fluttuante su ruote enormi, la Ferrari Luce nasconde un'ingegneria raffinatissima: 4 motori elettrici indipendenti (due per asse) coordinati da un sofisticato torque vectoring in grado di erogare una potenza di picco di 1.050 CV in modalità Boost e 990 Nm di coppia istantanea. Da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi e velocità massima di 310 km/h.

La batteria integrata nel telaio ha una capacità di 122 kWh con architettura a 800 V, capace di offrire oltre 530 km di autonomia e ricariche ultra-rapide.

RECORD A FIN DI BENE

Se la Ferrari Luce parte da un prezzo di listino di circa 550.000 euro, la cifra sborsata a Monterey supera di quasi 73 volte il valore base. La buona notizia è che l'intero ricavato di 40 milioni di dollari sarà devoluto alla Ferrari Foundation, che impiegherà i fondi per finanziare borse di studio e percorsi formativi legati alle discipline STEM per i giovani talenti di tutto il mondo.