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Ferrari “utility vehicle”: se si farà sarà unica

03 agosto 2017

Il presidente della Ferrari, Sergio Marchionne, non smentisce che la Rossa stia pensando a un modello meno estremo e più versatile.

Ferrari “utility vehicle”: se si farà sarà unica

NON UNA SUV - Le indiscrezioni di stampa emerse negli ultimi giorni (qui per saperne di più) sembrano aver colto nel segno. La Ferrari sta pensando ad un nuovo modello da aggiungere alla sua gamma, la cui esistenza potrebbe essere svelata il prossimo anno, quando verrà annunciato il piano industriale 2018-2022 con il quale la casa di Maranello punta ad incrementare i volumi di vendita e produzione per massimizzare fatturato e utili. Ma di cosa si tratta? Non certo una suv classica che non si addice ad una marca come la Ferrari che punta tutto sulla sportività estrema, ma crossover che possa consentire ai clienti Ferrari la libertà di movimento su terreni anche non asfaltati e lo spazio e la versatilità necessari per la famiglia, sempre senza compromettere, prestigio e esclusività e doti stradali della Ferrari,

LA CHIEDE IL MERCATO - Secondo quanto riporta Automotive News, in occasione di una conference call con gli analisti finanziari, Marchionne avrebbe detto, a proposito del nuovo modello, che se mai la Ferrari dovesse approvarlo “non sarà in grado di scalare le rocce” e “sarà dello stesso livello di tutto quello che abbiamo fatto finora”, aggiungendo poi che “ci sono più persone che acquisterebbero una Ferrari meno estrema piuttosto che una più estrema”. Questo significa allargare la base dei potenziali clienti anche a coloro che non acquisterebbero una sportiva del Cavallino, ma se gli si proponesse un modello più versatile e meno estremo si farebbero certamente tentare dal fascino del marchio Ferrari. È questa una strada obbligata per aumentare le vendite, pur senza scendere con prezzi ed esclusività come hanno fatto alcuni rivali.



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Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 16:29
Più che agli utenti di questo forum dovrebbe farlo sapere a quelli di Bloomberg visto che la notizia è loro.
Ritratto di The_Duke
3 agosto 2017 - 16:28
Diciamo una specie di Cayenne o Macan - SUV molto sportivo. Ed il Drake non si rivolterà nella tomba perchè venderà un botto. Altro che Stelvio e la guida sportiva....
Ritratto di Eccomi
3 agosto 2017 - 16:45
Ah! ah! che simpatico umorista!!
Ritratto di The_Duke
3 agosto 2017 - 21:04
Ciao Ciccio. Tutto bene? Ma il finto-svizzero ma vero scafista lo hanno bannato? :)
Ritratto di Eccomi
3 agosto 2017 - 21:12
Non ho verificato, ma se riattacca con quegli argomenti lo riprendo di mira!
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 10:34
1
Cosa vuoi verificare? Il numero di telefono 00410796800263 chiama. Quando vuoi poi discutiamo delle auto(ho una a6 3.0 tfsi 330vc)
Ritratto di The_Duke
4 agosto 2017 - 10:43
Me coijoni... so' tutto un tremito. Mi svernici la macchina? Sembri proprio uno svizzero co' u' cotteddu. Più grande è il coltello, più piccolo è l'uomo... (?). Il telefono??? Ahahahahahagaha
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 11:04
1
Vi ho tolto la soddisfazione di essere un scafisti?
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 11:07
1
Eccomi dove sei finito?
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 11:09
1
Ma vada via ciape, famme piazè
Ritratto di Eccomi
4 agosto 2017 - 11:36
A me di discutere di auto con te non interessa. Riprova ad offendere come hai già fatto e facciamo in modo che tu venga bannato fino alla chiusura del tuo profilo.
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 11:50
1
Io non ho offeso nessuno siete voi che me avete attaccato et offeso senza ragione... Una persona può anche sbagliare ma voi siete lontani della civiltà
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 09:37
1
Sono vero svizzero, se un giorno vieni a Losanna ti ospetrrei volentieri, ma siamo differenti visto che il razzismo fa parte della vostra vita( al ospedale dove lavoro abbiamo 103 nazionalità) non vorrei nemmeno perdere il mio tempo a parlare con la gente che parla solo italiano... Almeno io parlo madre lingua francese_tadesco, italiano, inglese, espagnol.
Ritratto di The_Duke
4 agosto 2017 - 10:14
Ciao Scafista. Pure in Libia biascicano 7 lingue. :)
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 10:26
1
Vuoi il mio numero?
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 10:31
1
Poi parli di Libia dove la Francia l'ha presa delle vostre mane in maniera vergognosa...., ormai l'Italia non esiste più, poi noi i svizzeri Abbiamo l'economia più competitiva al mondo, tutti vengono a lavorare da noi i canadese i belgi tadeschi americani svedese poi seconda categoria torrone, espagnoli porteghesi...
Ritratto di The_Duke
4 agosto 2017 - 10:35
Boring
Ritratto di Eccomi
4 agosto 2017 - 11:38
No, la svizzera campa con le banche che proteggono evasori di mezzo mondo.
Ritratto di The Krieg
4 agosto 2017 - 11:52
Perchè noi un esercito lo abbiamo, voi siete tanto penosi che manco una guerra avete combattuto. Poi parli della Libia... almeno abbiamo avuto delle colonie (che erano ben più grandi della tua svizzera)
Ritratto di Mattia Bertero
4 agosto 2017 - 12:10
3
Chiamali scemi gli svizzeri...sono stati furbi a non farsi coinvolgere in nessuna guerra da più di 300 anni. E hanno saputo costruirsi un paese serio. Tiri in ballo le colonie italiane? Facile vincere facile, che poi in Etiopia inizialmente gli Italiani vennero sconfitti dagli Etiopi con archi e frecce. Eravamo un paese arretrato anche allora. Basta anche verde che figura abbiamo fatto nella Seconda Guerra Mondiale che dopo diverse batoste (vedere El Alamein e sul Don) abbiamo fatto i voltagabbana l'8 settembre del 1943. Cmq quando si parla di macchine?
Ritratto di Fr4ncesco
4 agosto 2017 - 12:45
2
Non è del tutto corretto, gli etiopi non erano così arretrati ed erano armati dai francesi oltre a comprare fucili dagli olandesi, non per niente nessuno li aveva conquistati se non noi, con tecniche di guerra all'avanguardia come con l'aviazione contro i Turchi. Ed ad El Alamein mandò la fortuna, non il coraggio!
Ritratto di Fr4ncesco
4 agosto 2017 - 12:45
2
Mancò*
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 12:31
1
Sei fiero del tuo passato di guerra sporca... Bravo
Ritratto di The Krieg
4 agosto 2017 - 13:09
Io non sono fiero della guerra dato che porta morte. Ma tu non puoi permetterti di dire qualcosa riguardo le nostre colonie e di come le abbiamo conquistate o perse, dato che appartieni ad una nazione (meglio dire stato dato che ci sono 3 nazioni in svizzera) che non ha una storia di guerra e colonizzazione (manco fossi francese o tedesco e allora avrei anche capito (anche se mi sarei alterato comunque)).
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 12:36
1
Il segreto bancario è stato tolto due anni fa, almeno leggi guarda che industria Svizzera è di altissimo livello e si per caso faccio automobile penso che nessuno al mondo compra altre auto perché saranno come delle Patek ou vacheron.
Ritratto di The_Duke
4 agosto 2017 - 12:47
Una patakka o un vaccaro. A quando il missile nucleare da far impallidire Trump o Putin? Ed il primo svizzero su Marte? Ed il 1º Reich Helvetico? ;)
Ritratto di Fr4ncesco
4 agosto 2017 - 12:38
2
Ahahahahah, vero. Poi la Svizzera non esiste nemmeno, è un agglomerato di tedeschi, francesi ed italiani che campano con i soldi degli altri.
Ritratto di Dirk
4 agosto 2017 - 12:45
Yasnarrod scusi se m'intrometto ma da appassionato d'orologi quale sono penso che Vacheron sia un ottima marca ci mancherebbe ma A. Lange & Söhne la ritengo decisamente superiore, infatti macchine del tempo in acciaio non ne fanno e sono tedeschi e meccanica allo stesso livello se non superiore agli svizzeri. Parere personale, ovviamente.
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 13:15
1
Guarda il catalogo sia Patek sia vacheron certe orologi passano il milione di euro...
Ritratto di Dirk
4 agosto 2017 - 13:30
Si guardi lei il catalogo dei tedeschi e ne scoprirà delle belle. Lotta a tre ed alla pari, comunque. Poi i gusti sono gusti ed io sinceramente preferisco il Langematik che è coperto da ben 5 brevetti internazionali ed in platino. Io non guardo il costo anche perché non posso permettermeli, ovviamente ma, le complicazioni che gli orologi hanno ed anche li sono alla pari. Scusate la divagazione. Saluti.
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 13:37
1
Dirk Mi fa piacere che tu sia passionato di orologi, infatti io nel mio tempo libero faccio commercio di orologi ma compro solo Rolex perché l'unica che si vende et dopo mese la gente continua a chiamarti... Magari un giorno se sei interessato possiamo discutere di questo...
Ritratto di Dirk
4 agosto 2017 - 13:43
Rolex non la considero. Ho uno Zenith El Primero (36.000 alternanze all'ora) in acciaio con la meccanica che Zenith forniva alla Rolex per il Daytona. Non lo vendo neanche se mi offrono 5.000 euro e potrei anche trovare l'acquirente se volessi.
Ritratto di Yasnarrod
4 agosto 2017 - 16:29
1
Perché la Rolex Daytona con mécanisme fornito da Zenith vale 10000-15000euro ma tanta gente la cerca, ma se un giorno vuoi fare un commercio di orologi usati l'unica che parte subito è guadagni bene e Rolex perché non esiste mercato greggio per Rolex
Ritratto di Dirk
5 agosto 2017 - 07:35
Vero ma io non ho comprato il mio, dopo lunga ricerca visto che era fuori produzione da qualche anno, per guadagnarci rivendendolo. L'ho preso per il gusto di possederlo. Se potessi mi comprerei il Breguet Marine. Altra marca di fascia medio alta.
Ritratto di Dirk
6 agosto 2017 - 10:47
Beh non che avere un esercito o aver combattuto una guerra faccia di una nazione migliore di altre anche se in realtà non è del tutto vero visto che ci sarebbero le guardie svizzere. Esercito fittizio ma sempre esercito è. La Svizzera è sempre stata neutrale nelle guerre e questo gioca a suo favore a mio avviso.
Ritratto di FedericoBentyaga
8 agosto 2017 - 08:23
Allora...ricapitoliamo: avere un esercito è una cosa positiva (come no?!) e avere avuto una colonia è indicatore di prestigio. La storia quando l'hai ripassata?
Ritratto di Fr4ncesco
3 agosto 2017 - 16:54
2
Stelvio batte Macan 10 a 1.
Ritratto di Fr4ncesco
3 agosto 2017 - 16:57
2
Cioè non di molto, ma in dinamica, estetica, comfort..
Ritratto di SUKOI-37
3 agosto 2017 - 19:02
mi dispiace deludere FR4CESCO, ma la STELVIO pare sia nata ispirandosi alla MACAN........ addirittura qualcuno va oltre. cmq.. un saluto.
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 19:51
Pensa che ha le quote di x3... Per fortuna solo quelle
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 20:06
Per BMW sicuramente.
Ritratto di Eccomi
3 agosto 2017 - 20:57
Suggerisco di verificare i rilevamenti di Stelvio, le concorrenti e Macan. E pure i rilevamenti su pista. Io le ho lette le prove. Indovinate i risultati... "Perdonali, essi non sanno". (CIT)
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 21:07
Sarà anche vero ma non è che tutti (anzi, nessuno aggiungo io) gli acquirenti di un SUV lo acquistino per andarci in chissà quale pista a fare chissà quale record che magari non gli interessa altrimenti avrebbero acquistato altro. Il SUV non è costruito per quello a mio avviso.
Ritratto di The Krieg
3 agosto 2017 - 21:18
Vero, soprattutto per l'ambiente interno. A questo proposito segnalo la recensione di jeremy clarkson riguardante gli interni di stelvio a confronto con Q5, in cui da la "vittoria" all'Alfa.
Ritratto di Eccomi
3 agosto 2017 - 21:19
E' vero, ma la peculiarità di una vettura Alfa, almeno quelle del nuovo corso, deve essere quella della guida sportiva. Ogni marca ha le sue. C'è il suv che in off road prevale sugli altri, quello che per dotazioni di bordo tecnologiche primeggia. Occorre, oltre quello estetico, un tratto distintivo.
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 21:24
Beh, io sinceramente se potessi acquisterei un Range Rover Sport HSE ma purtroppo per me è oltre le mie possibilità e visto che non sono interessato alla guida 'sportiva'.
Ritratto di Eccomi
4 agosto 2017 - 08:21
Ridicolo è colui che spende nottate sul web spulciando decine di prove comparative, per trovarne due dove la vettura tanto dileggiata non prevale. Chissà in quanti si cimentano in tale attività...
Ritratto di Ercole1994
4 agosto 2017 - 09:24
Grazie al cavolo che vedi le Macan da 250 cv. È la motorizzazione base.
Ritratto di Rock_or_bust
4 agosto 2017 - 10:04
Se la Giulia Quadrifoglio la guidano in retro, allora sì, la m3 ha qualche possibilità...
Ritratto di bacuz
4 agosto 2017 - 13:48
Ogni prova può essere strumentalizzata per ottenere il risultato voluto, ad esempio a top gear la Murcielago non riusciva a staccare una Mitsubishi evo (eppure non diresti mai che la lambo è na mer**ccia), oppure che una m3 consumava meno di una prius....
Ritratto di Leonal1980
4 agosto 2017 - 09:01
5
Batte Stelvio 10-1 in cosa dove? Devo ancora vederla questa.... Io sinceramente preferisco Macan in Tutto!
Ritratto di Rock_or_bust
4 agosto 2017 - 10:17
Cosa conterà il parere di uno che non capisce nulla di automobili, rispetto a rilievi oggettivi? In realtà la risposta è già nella domanda...
Ritratto di Mattia Bertero
4 agosto 2017 - 12:12
3
Che auto guidi rock? Così capiremo quando te ne intendi di automobili...
Ritratto di -BOSS-
4 agosto 2017 - 12:54
Guarda che la Macan, Suv che dovrebbe guidarsi come una berlina, ha un assetto che è un compromesso riuscito malissimo tra confort ed handling. Buona parte della colpa è sicuramente del pianale della vecchia Q5, non certo adatto alla guida sportiva, ma la verità è che nelle prove dinamiche ha fatto una figura a dir poco pessima (https://m.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI). Forse negli interni può prendersi la rivincita con la Stelvio, grazie a qualche materiale più pregevole, nonostante anche lei ha le sue lacune gravi (come l'assenza delle bocchette dietro senza mettere mano al portafoglio).
Ritratto di L4_Boxer
4 agosto 2017 - 18:37
Boss posa la grappa
Ritratto di FollowMe
3 agosto 2017 - 16:42
Premetto che un po fa strano immaginare un suv col cavallino rampante piazzato sul cofano, però i tempi cambiano!!! E così anche maglionne ha piegato le orecchie... che voglia o no se il mercato e sopratutto gli azionisti lo chiedono... lo DEVE fare! Daltronde la soc. Ferrari è quotata alla borsa di New York... cioè America.. cioè mercato dei suv per antonomasia. Anche per la Porsche all'inizio sembrava fosse una blasfemia la parola suv però.... la legge dei numeri ha prevalso e alla fine hanno fatto anche un buon lavoro senza far arrampicare sulle rocce nessuno. Sicuramente gli ingegneri della "Rossa" sapranno fare di meglio..... Buon lavoro ;-))
Ritratto di The Krieg
3 agosto 2017 - 16:51
La cosa mi rattrista, ma se lo dovessero fare spero che abbia linee (soprattutto al posteriore) della 812 super fast (e quindi della gtc 4 lusso).
Ritratto di MegaMauro
3 agosto 2017 - 16:51
non un suv ma un crossover............. e cosa cambia ? lo dicano chiara e basta tanto oramai lo fanno tutti porsche lamborghini ect ect
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 18:48
Se non sai che cambia direi che ti mancano i fondamentali
Ritratto di Fr4ncesco
3 agosto 2017 - 16:51
2
"“ci sono più persone che acquisterebbero una Ferrari meno estrema piuttosto che una più estrema”, sicuramente anche una Tipo a marchio Ferrari pur di avere una Ferrari, come quelli che comprano le cover della Lamborghini. Potrebbero fare uno Stelvio con la forma della 488 come fanno con Q5 e Macan.
Ritratto di Leonal1980
4 agosto 2017 - 09:05
5
Q5 e macan hanno pochissime cose in comune.
Ritratto di Fr4ncesco
4 agosto 2017 - 10:22
2
Cambia la carrozzeria e qualche settaggio, il resto è un'A4 che a sua volta è una VW modificata.
Ritratto di Strige
3 agosto 2017 - 18:08
La mia e' piu' una curiosita'/domanda che polemica. Questa scelta secondo voi, puo' essere che sia stata fatta perche' l'alfa (Giulia+Stelvio) non stanno vendendo come i capi pensavano? Ripeto, non e' una provocazione, ma magari pensavano di fare numeri migliori di quelli che hanno ora (e che non sembrano malaccio, anzi..). Magari qualcosa e' andato storto. Difatti se ci pensate, pure il propulsore alfa in f1 non se ne parla piu', nonostante sia in trattativa la sauber per diventare il junior team di Maranello.
Ritratto di The Krieg
3 agosto 2017 - 18:15
Non credo. Da quel che ho capito era previsto il non ricavare utili durante il rilancio dell'alfa romeo, dato che è un "investimento" a lungo termine, quindi non saprei. Forse lo fanno appunto per finanziare i rilanci dei marchi del gruppo.
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 18:52
Le vendite sono assolutamente in linea con le previsioni, poi come dice krieg non bisognerebbe guardare il fatto di un singolo mese o un singolo mercato ma allungare l'occhio.....
Ritratto di Eccomi
3 agosto 2017 - 21:29
Ferrari non è più direttamente collegata alla galassia FCA. Inoltre, nonostante gli ottimi dati, è evidente che le dimensioni dei due brand son talmente differenti che la prima non potrebbe compensare la seconda. Stelvio è in vendita da troppo poco tempo per giudicarne l'accoglienza. Ma dai primi dati sembra vada bene. Manca ancora la copertura della rete di vendite su molti mercati. I dati di quest'anno saranno parziali. Migliore valutazione si potrà fare il prossimo anno. Alfa è prevista tornare in utile in questa seconda metà anno. Finalmente pagano le tasse!
Ritratto di Ercole1994
3 agosto 2017 - 18:13
Fare una nuova Dino no eh? Un SUV, lo puoi fare anche sportivo, ma è impossibile concepirne uno che stravolge completamente la sua natura di auto alta da terra. Preferisco una berlina-coupè piuttosto, che considero molto più sportivo di un'auto sui "trampoli".
Ritratto di bridge
3 agosto 2017 - 18:24
1
Povera Ferrari... Marchionne la deve finire di copiare i tedeschi!!!
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 20:18
Forse lE difese del solito 'avvocato' non eRano poi tanto Richiese dAl costruttore di maRanello ma sI sa è più forte di lui.
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 18:53
Imho ci sei vicino
Ritratto di basti73
3 agosto 2017 - 19:10
Come supponevo, due pesi e due misure.Quelli che dicono: Lamborghini fa un SUV?!? Bella schifezza!!! Ha perso tutta la sua credibilità come costruttore di SUPER CAR. Sono gli stessi che dicono:Ferrari Fa un SUV?!? Sarà qualcosa di spettacolare. mai visto prima, sarà il migliore ECC ECC . Per fortuna ci sono ancora quelli che dicono NO. Comunque la coerenza di Marchionne è pari a quella di un ameba.
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 19:53
Ferrari Se lo farà non farà ne un suv ne niente che sia condiviso con dei generalisti per quanto raffinati..... Capisci da te la differenza
Ritratto di basti73
3 agosto 2017 - 20:43
Il Lamborghini urus userà, oltre al nuovissimo V8 Biturbo sviluppato per l' occasione, e forse in futuro anche il V10 o il V12, la raffinata piattaforma modulare MQB con delle specifiche apposite. La stessa piattaforma che usa il mastodontico Bentley Bentayga, non esattamente un costruttore generalista. Tu sei davvero convinto che per il suo sviluppo non pescheranno a piene mani dal Maserati Levante? O che i motori non saranno gli stessi che usa già? Potrebbero usare anche il V6 della Giulia Q , che, per quanto raffinata è costruita dal generalista Alfa Romeo.
Ritratto di basti73
3 agosto 2017 - 20:45
Quindi io non ci vedo alcuna differenza.
Ritratto di The_Duke
3 agosto 2017 - 21:08
Preparati. Hai detto "generalista Alfa Romeo"; ora arrivano gli zombies FCA e ti sbraneranno vivo.:)
Ritratto di Claus90
3 agosto 2017 - 19:23
Marchionne non dovrebbe giocare troppo col cavallino va a finire che pur di fare utili questa azienda venga strapazzata fin troppo, io sono dell'opinione che Luca Cordero di Montezemolo sia stato un'ottimo presidente capace di condurre bene l'azienda ma troppo sfortunato in F-1.
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 19:34
Pur non essendo un gran tifoso della Ferrari e sopratutto in Formula 1 non ci vedo nulla di male se faranno un SUV. In fondo anche Bentley l'ha fatto, il che è tutto dire per un marchio lussuoso come il loro. L'importante a mio avviso è mantenere le caratteristiche che differenziano il costruttore di Maranello dagli altri.
Ritratto di Luzo
3 agosto 2017 - 19:54
Bentley ha solo ricarrizzato un q7.....
Ritratto di Dirk
3 agosto 2017 - 19:55
Si e allora??
Ritratto di Magnificus
3 agosto 2017 - 19:54
Tutto sommato non la trovo una cavolata ..anzi...un bel suv col cavallino parcheggiato a cortina o St moritz io lo vedo molto bene , roba da ricchi e non lo daranno a tutti ,quindi non capisco il problema
Ritratto di Lorenz99
3 agosto 2017 - 20:47
ALLORA LASCINO LA FORMULA 1 E PASSINO ALLA DAKAR ED AI RALLY....PERCHÉ DI SICURO DIVERRÀ IL MODELLO PIÙ VENDUTO. FERRARI ERA L'UNICO MARCHIO CHE POTEVA PERMETTERSI DI NON FARE SUV.....MA ORMAI È DA RASSEGNARSI SE ANCHE ROLLS ROYCE LO FA E BENTLEY FA QUELLO DIESEL...TRISTEZZA. SPERO SOLO, CHE NON LO FACCIA ANCHE LA PAGANI...DA MARCHIO PER INTENDITORI DIVENTA MARCHIO PER OSTENTATORI. CHI VUOLE IL SUV PRENDA LA RANGE E SI TENGA LA SPORTIVA...QUANDO POI ARRIVERÀ IL MODELLO ELETTRICO. ..ALLORA ADDIO MARCHIO....
Ritratto di Agl75
3 agosto 2017 - 22:44
Va di Pand-errari o Ferr-anda da 550 CV. Ovvio il business ma è triste vedere il Lusso Sportivo in versione cassone, a prescindere dell'esxlusività, ecc...
Ritratto di Tetsuyha
4 agosto 2017 - 09:33
3
purtroppo anche la Ferrari è un marchio quotato e di conseguenza deve sottostare alle regole del mercato. ultimamente però, a parte la meccanica sempre più raffinata dei suoi motori, dal punto di vista estetico il cavallino ha smesso di fare auto belle, esclusa forse la 488. la gt4, la F12, la 550 maranello e la scaglietti sono forse le auto più brutte che la Ferrari abbia mai fatto negli ultimi 20 anni. Non ci sarà da sorprendersi per cosa combinerà avventurantosi in un terreno così già minacciato da concorrenti rivali.
Ritratto di probus78
4 agosto 2017 - 09:38
Tra un po' anche McLaren e Pagani faranno suv! Tra un po' nel mondo gireranno soltanto SUV.... elettrici. Il mondo cambia...
Ritratto di anarchico2
4 agosto 2017 - 10:28
Avrà 8 ruote e si guiderà solo in retromarcia? lol
Ritratto di Dr.Torque
4 agosto 2017 - 10:50
L'ingordigia è una pessima consigliera. Industrie in altri campi lo hanno già dimostrato. Ferrari va a gonfie vele, perché cambiare rotta? Il carattere è il vero valore aggiunto di un marchio e per costruirlo ci vogliono anni di lavoro. Io ci penserei mille volte prima di diluirlo con un progetto più "popolare". E ciò che dico vale anche per Lambo, Bentley, etc.
Ritratto di Tetsuyha
9 agosto 2017 - 15:47
3
beh di fatto lamborghini bentley e la stessa ferrari non sono più marchi a se ma facenti parte di un gruppo (audi/VW, GM e FCA) quindi in teoria non sono più nemmeno padrone di loro stesse....
Ritratto di cesco67
4 agosto 2017 - 12:14
Scusate l'intromissione...ho provato la Stelvio 210cv TD la trovo divertente e anche esteticamente carina, fare paragoni fra macchine che costano di base non meno di 15.000 euro in più, motore 3000 e motore 2200...e un po' difficile..(Macan Base 3000 cc eruo 65.000 Stelvio 210 td 2200cc eruo 50.000..) oppure macchine completamente diverse vedi Focus Rs (350 cv........e 300kg in meno) i gusti non si discutono, ma allora facciamo anche i paragoni con la SSanyong Musso ,la Dacia Duster,etc. sono delle specie di suv, poi per portare una vettura tranquilli ci sono in giro dei preparatori da urlo,ho avuto la fortuna di avere un Touareg 3000 239 cv preparato da uno "tosto" risultato cosumi 8.5-9 (6.5-7 originali) e circa 320 cv accelerazione veramente mozzafiato.Comunque avete capito i paragoni si fanno su basi similari non con differenza notevoli...buona giornata a tutti. P.s. non litigate per delle macchine......
Ritratto di Mattia Bertero
4 agosto 2017 - 12:16
3
FERRARI. Ben venga un modello del genere ma che non snatura l'immagine della Ferrari. Marchionne si vede che é un abile uomo d'affari per la sua propensione a pensare solamente al guadagno, però bisogna stare attenti a cercare di cambiare alcuni capi saldi di molte aziende. Per adesso come a gestito la Ferrari va bene, vediamo in futuro.
Ritratto di Robertostar
4 agosto 2017 - 15:32
Non nel suo DNA!!! Non si faccia rivoltare il Drake!!!!
Ritratto di Beppe74
4 agosto 2017 - 15:53
Diciamo che gli azionisti per voce del presidente vogliono iniziare a fare ancora più utili con il marchio e siccome altri marchi hanno dei cospicui ricavi avendo in listino certe tipologie di auto è arrivato il momento che anche Ferrari deve fare questa scelta. Forse il vero e unico limite è la capacità produttiva che aumentano anche per Ferrari si dovranno rispettare le normative sulle emissioni.
Ritratto di cesta
4 agosto 2017 - 18:26
Invece di sminuire il marchio Ferrari perché non pensare ad una berlina della Lancia di medio-grandi dimensioni con un motore "tosto" , vedi Thema-Ferrari, modello che servirebbe anche a lanciare il marchio per un successivo diesel. Il tutto per far concorrenza a BMW, Mercedes, ecc. ...ma vi ricordate cosa era la Thema negli anni 80??? O peggio ancora, vi ricordate cosa era la Lancia negli anni 60??? Un marchio che faceva le scarpe a Mercede, Jaguar, ecc. ridotto ora ad avere in catalogo una sola auto, per di più un utilitaria. Marchione ha iniziato bene con la Giulia Alfa-Romeo …che continui!
Ritratto di Chapman
5 agosto 2017 - 17:11
L'idea di un crossover Ferrari non mi entusiasma ma ormai lo fanno tutti i costruttori.
Ritratto di Chapman
5 agosto 2017 - 17:12
L'idea di un crossover Ferrari non mi entusiasma ma ormai lo fanno tutti i costruttori.
Ritratto di Rav
5 agosto 2017 - 19:13
4
Non sono contrario ma dev'essere diversa, speciale. Non una suv normale e wagon con marchio Ferrari.
Ritratto di Lorenz99
5 agosto 2017 - 20:46
COMUNQUE É QUESTO IL MOTIVO DELLO SQUALLIDO LICENZIAMENTO A CALCI NEL SEDERE DI MONTEZEMOLO. CERTO RESTERÀ UN PERSONAGGIO DISCUTIBILE(ALMENO COME CACCIATORE DI POLTRONE), MA ERA L'UNICO CAPACE DI CUSTODIRE E PRESERVARE L' HERITAGE DEL CAVALLINO.CON LUI NON SI SAREBBE MAI PARLATO DI SUV E ADDIRITTURA ELETTRICO.

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