Nuova Fiat 500: la France Edition per i "cugini" d'Oltralpe

SOLO PER LA FRANCIA - La Fiat 500 elettrica, dopo le edizioni speciali italiane denominate “La Prima”, sarà disponibile in una nuova serie limitata chiamata “France Edition”, specificatamente destinata al mercato locale. Prodotta in 500 esemplari, la Nuova Fiat 500 France Edition è già preordinabile ed avrà un prezzo di listino senza incentivi di 29.900 euro per la versione berlina e di 32.900 euro per quella cabrio. Possibile anche il noleggio a lungo termine con Leasys ad un canone mensile di 99 euro. Gli incentivi presenti in Francia, pari a 7.000 euro per le vetture elettriche, la rendono particolarmente interessante.

DUE COLORI - La Nuova Fiat 500 France Edition esteticamente si caratterizza per il colore della carrozzeria che può essere scelto tra Onyx Black (nero pastello) o Solid White (bianco pastello), i cerchi da 16", le cromature e il tetto panoramico in vetro (la cabrio ha una capote nera con il badge France Edition sui montanti). Gli interni possono contare su una fascia della plancia in tinta con il colore della carrozzeria, il sistema multimediale Uconnect 5 basato su Android connesso a internet con schermo di tipo “touch” da 10,25 pollici, la strumentazione con display da 7” e i sedili nel tessuto ecosostenibile Seaqual. Fanno parte della dotazione i servizi connessi della Telematic Box, che, oltre alla funzione di chiamata d'emergenza, prevedono la possibilità di controllare direttamente dallo smartphone alcune funzioni come lo stato di ricarica della vettura o il navigatore.

UN PO’ MENO RICCA - Meno ricca la dotazione dei sistemi di assistenza alla guida della Nuova Fiat 500 France Edition (rispetto all’italiana La Prima): include il riconoscimento intelligente dei segnali, la frenata di emergenza e il sistema di avviso di uscita dalla corsia. Non c’è la Wallbox e il cavo di ricarica rapida Mode 3 a 11 kW (che quindi sono optional a pagamento).

LA TECNICA - Non cambia la base tecnica della Nuova Fiat 500 France Edition, che prevede un motore anteriore da 118 CV alimentato da batterie agli ioni di litio da 42 kWh alloggiate nel pianale. Secondo il ciclo WLTP, l’autonomia media è di 320 km mentre lo “0-100” è di 9 secondi e la velocità di 150 km/h (limitata). Per fare “il pieno” della batteria è possibile utilizzare la corrente alternata fino a 11 kW e continua fino a 85 kW. In questo secondo caso, si rigenera l’accumulatore dell’80% in 35 minuti mentre, sempre secondo la Fiat, bastano 5 minuti per far crescere l’autonomia di 50 km (più di quanto percorra in media in un giorno un automobilista italiano).

SOLO ELETTRICA - La Nuova Fiat 500 è solo elettrica e sfrutta una specifica piattaforma; è più lunga e larga di 6 cm (siamo rispettivamente a 363 e 170 cm) ed è costruita nello stabilimento torinese di Mirafiori.