Fiat Fastback (alias Koala): la prima immagine senza veli

IN PROVA IN MAROCCO

Per vederle ufficialmente dovremo aspettare il Salone di Parigi che si terrà a ottobre 2026, quando la Fiat svelerà ufficialmente le sue due nuove suv: una con carrozzeria più convenzionale, in grado di ospitare fino a sette passeggeri, che potrebbe chiamarsi Grizzly, e la sua gemella con carrozzeria più filante che potrebbe chiamarsi Koala (qui per saperne di più).

Dal Marocco arriva però una prima immagine di un prototipo senza veli del modello più sportivo sulle strade di Kenitra, nei pressi dello stabilimento Stellantis in cui verrà effettivamente prodotta. Dalla foto, diffusa dalla pagina social Motocar Insights, che ne conferma l'autenticità, si notano forme marcatamente geometriche, in linea con il trend inaugurato con la Grande Panda.

Le fiancate sono definite da superfici piatte e spigoli vivi, con passaruota squadrati e protetti da ampi fascioni in plastica grezza che ne sottolineano l’anima crossover e la generosa altezza da terra. Nella parte posteriore, sotto un piccolo spoiler e un accenno di coda, i fanali sono integrati in una fascia scura che attraversa tutto il portellone.

INTERNI TUTTI NUOVI

Grazie alla foto spia di Car Scoops (qui sopra), possiamo avere un assaggio di come sarà la Fiat Koala all'interno. Sarà diversa rispetto alla Grande Panda con una plancia punta sulla tecnologia digitale, integrando un cruscotto compatto per il guidatore e un monitor centrale più generoso dedicato all’infotainment. Sotto al quale troviamo una serie di tasti fisici. Il tunnel ospita un selettore del cambio automatico già noto nella galassia Stellantis, mentre l'interazione con l'auto avviene tramite un volante a due razze.

IBRIDA LEGGERA

Costruita sulla base della piattaforma Smart Car di Stellantis, la Fiat Koala sarà solamente a trazione anteriore. Sotto al cofano troverà sicuramente spazio il 3 cilindri 1.2 ibrido leggero, magari solo in versione da 145 CV per assecondare la natura più sportiva del modello, abbinato al cambio a doppia frizione. Come sulle cugine Citroën C3 Aircross e Opel Frontera non mancherà almeno una variante elettrica, se non più di una con diversi tagli di batteria, con autonomia dichiarata fino a circa 400 km.