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Fiat Grande Panda: iniziano le consegne della Hybrid

Pubblicato 21 maggio 2025

Dopo la versione elettrica arriva nelle concessionarie la ben più appetibile Fiat Grande Panda con motore ibrido 3 cilindri da 110 CV.

Fiat Grande Panda: iniziano le consegne della Hybrid

IBRIDA E AUTOMATICA

La Fiat Grande Panda Hybrid abbina il motore termico 3 cilindri 1.2 T-Gen3 con un motore elettrico integrato nella trasmissione automatica eDCT a doppia frizione e sei rapporti alimentato da una batteria al litio da 48 volt. La potenza complessiva è di 110 CV. Grazie al motore elettrico è muoversi a “emissioni zero” durante i parcheggi e, complessivamente, fino a 1 km sotto i 30 km/h. Lunga 3,99 metri, larga 1,76 e alta 1,58 metri, si distingue per la sua linea muscolosa e squadrata, che va a riprendere i vecchi stilemi attualizzandoli. 

fiat grande panda hybrid 01

GLI ALLESTIMENTI

Quattro gli allestimenti per la Fiat Grande Panda Hybrid: Pop, Icon, Business e La Prima (vedi qui sotto la tebella con in prezzi). La Pop ha di serie ha il climatizzatore manuale, il supporto per connettere lo smartphone e gli aiuti alla guida obbligatori, come la frenata automatica, il mantenimento in corsia e i sensori posteriori di parcheggio. La Icon aggiunge i fari full led, il cruscotto digitale di 10”, l’impianto multimediale con schermo di 10,3” e connessione wireless per Android Auto e Apple CarPlay, oltre al cruise control. 

La Business può contare su una dotazione completa con fari led pixel, sistema multimediale con schermo da 10,25” con navigazione integrata, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio con telecamera, caricatore wireless, usb-c anteriori e posteriori e tergicristalli automatici. Disponibile con tutti i colori in gamma, può essere arricchita con il Pack Style. La Prima ha di serie le finiture in fibra di bambù per la plancia, il climatizzatore automatico, il navigatore, la retrocamera e la ricarica wireless per il telefono.

fiat grande panda hybrid 02

Nelle foto di questa pagina una Grande Panda Icon.

I PREZZI DI LISTINO

Versione Alimentazione Potenza (CV)

Prezzo (€)

POP Hybrid 110 18.900
ICON Hybrid 110 20.400
BUSINESS Hybrid 110 21.650
LA PRIMA Hybrid 110 22.900

 

fiat grande panda hybrid 07

I PACCHETTI

Tre i pacchetti di optional disponibili. Il Pack Tech (di serie per la Business e optional solo per la Icon) costa 1.250 euro e comprende: caricabatterie wireless, tergicristalli anteriori automatici (sensore pioggia), climatizzatore automatico, specchietto retrovisore interno elettrocromico, navigatore integrato, 1 porta USB-C anteriore e 2 posteriori con ricarica rapida (3A), telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori/posteriori.

Il Pack Style (optional solo per Icon e Business) costa 1.250 euro e comprende: barre sul tetto nere, vetri privacy, montanti esterni nero lucido, cerchi in lega neri di 16", vano portaoggetti superiore aggiuntivo sul cruscotto e vano portaoggetti inferiore, volante rivestito in materiale "soft-touch", bracciolo porte anteriori con inserti in tessuto, bracciolo centrale, sedile passeggero con regolazione in altezza, divano posteriore abbattibile 60/40, tasche retroschienale, Isofix sui sedili posteriori laterali e top tether (3° punto di ancoraggio).

Il Pack Winter (optional solo per La Prima) costa 400 euro e comprende: sedili conducente e passeggero riscaldati, volante riscaldato con rivestimento "soft-touch", parabrezza riscaldato.

fiat grande panda hybrid 09

GIÀ IN OFFERTA

In caso di rottamazione di un veicolo fino a Euro 4 e di contestuale sottoscrizione del finanziamento di Stellantis Financial Services Italia, la Fiat Grande Panda Hybrid è disponibile in offerta a 16.950 euro.

Fiat Grande Panda
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Ritratto di seight_v8
21 maggio 2025 - 11:43
3 cilindri 1.2 T-Gen3 è il pure tech? quello lì? quello che ha risolto i problemi di cinghia ma non il resto? ... ho capito, faccio fare altri 50.000 km alla mia punto 1.3 mjt defappata da 220milakm... se trovo dove perde olio. O aspetto i nuovi famigerati 11.000€ di incentivi abbinati a qualche offerta "la tieni per tre anni e poi vedi"
Ritratto di Spock66
21 maggio 2025 - 13:07
ahahahah... +1 per la punto defappata (magari vai a fare un giro sotto la casa di Oxy, una bella respirata di diesel non puo' che fargli bene..)
Ritratto di nialex
22 maggio 2025 - 14:13
sicuro è più affidabile e collaudato
Ritratto di GIACOMO DOMENICO STINCONE
22 maggio 2025 - 19:21
ahi ahi ahi, l'impeto ti ha fregato, "defappare" mi sbaglio o è un reato penale. tranquillo ne conosco a bizzeffe, che come te hanno defappato, e se ti dicessi pure che lavoro fanno.................. beh lasciamo perdere che è meglio va.
Ritratto di seight_v8
18 giugno 2025 - 16:17
compenso con l'altra auto di famiglia, la 500e :P
Ritratto di forfait
21 maggio 2025 - 11:54
Ah. Ecco perché non se ne vedeva una in giro, avevano "rilasciato" solo l'elettrica...
Ritratto di Spock66
21 maggio 2025 - 13:08
..infatti, cmq alla fine non e' male, con 20K o poco piu' non si trova piu' molto e questa e' carina..
Ritratto di vecchio osservatore
21 maggio 2025 - 20:12
Per la macchina che è costa troppo, come tutte quelle sul mercato tolta qualche cinese. Rispetto alla concorrenza hai ragione, ha un prezzo competitivo ed è spaziosa. Poi per me è brutta come la morte ma è un parere personale.
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:36
Se non ricordo male, le consegne sono per dicembre... non ne vedrai in giro ancora per un bel pezzo...
Ritratto di Ale94
21 maggio 2025 - 12:18
Costa troppo secondo me
Ritratto di Check_mate
22 maggio 2025 - 09:19
È in linea con i prezzi delle pari segmento, forse qualcosa in più rispetto alla Sandero ma anche perché offre oggettivamente di più (tranne credo il blind spot monitor che non ho visto negli optional). La scelta motori per stellantis è ridotta all’osso e ormai lo sappiamo, ruota tutto attorno a sto benedetto 1200 a prescindere dal segmento. Ma questa categoria di auto è l’unica su cui va oggettivamente bene, già su Junior/Avenger ecc comincia a stonare
Ritratto di Quello la
21 maggio 2025 - 12:44
Bastava che la scritta PANDA no fosse tridimensionale dietro e in rilievo sui lati (pure scelte estetiche, per me discutibili) ed ecco che il pack winter sarebbe stato aggratis per tutte.
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:36
ok, questa non l'ho capita
Ritratto di Quello la
21 maggio 2025 - 14:40
Normalmente, caro giocchan, per avere qualche modifica estetica, si pagano fior di quattrini: se al posto di spenderli per quelle ciofeche in produzione (mettendo, che so un banale badge o addirittura un adesivo), Fiat li avesse spesi per “regalare” il winter pack, secondo me sarebbe stato meglio.
Ritratto di Miti
21 maggio 2025 - 23:21
Stellantis che regala qualcosa ... Pronto, 118 ? Subito da Quello la, ha delle allucinazioni , corrette ...
Ritratto di Mauro1971
21 maggio 2025 - 12:49
1
Vista solo in concessionario...ne venderanno una marea...i serbi ci sanno fare...e bravi...
Ritratto di Mauro1971
21 maggio 2025 - 12:51
1
Non è cara...stesso prezzo della Suzuki Swift appena comprata da un amico..17mila con rottamazione di Micra dopo ......28 anni...motore mille a catena e andava ancora ...
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:37
Però questa ha il cambio automatico... se a uno proprio non serve, c'è la C3
Ritratto di Gna2222
21 maggio 2025 - 18:42
Swift molto piú di sostanza. Consumi reali da full hybrid.
Ritratto di Mauro1971
21 maggio 2025 - 23:38
1
Io tifo sempre per l' Europa soldi europei ai lavoratori europei
Ritratto di orso brianzolo
22 maggio 2025 - 11:52
Confermo, ho anch'io una Swift 2021 e mi sembra d'averla pagata troppo.
Ritratto di Beppe_90
21 maggio 2025 - 12:56
“Grazie al motore elettrico è muoversi a “emissioni zero” durante i parcheggi e, complessivamente, fino a 1 km sotto i 30 km/h” cioè motore elettrico nel cambio che porta complicanze assurde, maggiore manutenzione, peso, consumi e prezzo per far 1 km in elettrico ? Hahahaah ma quanto sono geni in stellantis ???
Ritratto di Spock66
21 maggio 2025 - 13:05
Vero, ma io la vedo piu' come un gran dito medio alla VonDerBomben e tutto il codazzo di gretini s.cemi che si tira dietro..della serie "certo, certo che e' ibrida, non farmi pagare il bollo per 5 anni e non rompere le palle..", alla fine non posso criticare la scelta...certo resta la complicazione assurda, quello e' un rischio..
Ritratto di Merigo
21 maggio 2025 - 18:38
1
Perlomeno in Piemonte, l'esenzione dalla Tassa di Circolazione è ancora in vigore per 5 anni, ma solo per le auto immatricolate entro il 31 dicembre 2024! Alberto Cirio (Presidente della Regione Piemonte) dixit che, trattandosi di tecnologia ormai diffusa, non merita più alcuna agevolazione. Credimi è così in quanto, residente in Piemonte e sentita a fine anno la novità, ho chiesto all'ACI di cui sono Socio e mi ha confermato la cosa, e mi ha confermato anche che il balzello non è retroattivo quindi, avendo comprato auto ibrida nel maggio 2023, dovrei essere esentato ancora fino al maggio 2028 o, se si conta l'anno solare, fino a tutto il 2027. Ripeto però: in Piemonte. Mentre non ho idea nelle altre Regioni d'Italia.
Ritratto di NeuroToni
21 maggio 2025 - 13:07
Con una batteria da 0,9kwh non puoi pretendere di fare 50km!
Ritratto di endurist
21 maggio 2025 - 15:01
Certo , batteria piccola , pochi Km . Si sa che in rilasscio e in frenata si ricarica e quindi fa ancora strada ogni volta . Questo vale solo in città . Fare la coda con il solo elettrico non è male . Io ho una full , batteria più grande e in elettrico ci va parecchio .
Ritratto di NeuroToni
21 maggio 2025 - 18:39
Beh le FHEV sono tutt'altro pianeta rispetto alle MHEV.
Ritratto di Beppe_90
21 maggio 2025 - 23:27
Neurotoni allora finiamola di scrivere ibrida e darle agevolazioni. Perché per il 99% del suo ciclo girerà sempre a benzina! Ecco perché continuo a dire che è tutta una presa in giro ma solo complicanze e spese in più..
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:40
Vedendo lo schema, non sembra che sia chissà che complicazione... anzi, nel corso della vita dell'auto probabilmente eviterà anche qualche innesto "prima marcia"... Tanto se si rompe un DSG costa comunque una fucilata, motore elettrico o meno. Ecco, più che altro mi chiedo se questo cambio sarà affidabile o meno PS: cambio, tra l'altro, che è una delle poche cose che Stellantis ancora produce in Italia... dovremmo "tenercelo stretto"...
Ritratto di Beppe_90
21 maggio 2025 - 23:31
Lo schema è una cosa.. corso della vita ancora un altro..anche te dici “probabile”… io ho imparato una cosa nella vita.. che se hai un prodotto valido e ci aggiungi sempre più cose , più cose tendono a rompersi.. meno cose ha e meno si rompe… dico una cavolata? Non credo
Ritratto di Merigo
21 maggio 2025 - 19:08
1
Il Mild Hydrid non è una stellantissata, ma una tecnologia dc (del c***o) diffusa anche tra le blasonate Premium made in Germany! Serve per avere la coscienza a posto, ed è però come quel tale che si strafoga a tavola ma nel caffè mette il dolcificante perché lo zucchero fa ingrassare!
Ritratto di Pompilio
21 maggio 2025 - 13:17
Ci vuole il cambio manuale...! Che complicatori quelli del marketing Fiat...
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:42
Per quello c'è C3 o la vecchia Panda. In qualche modo la Grande Panda dovevano differenziarla. Il giorno che offriranno Grande Panda col manuale sarà un brutto giorno per Pomigliano - perchè vorrà dire che la vecchia Panda non venderà più (e, senza Panda, Pomigliano sarebbe a stra-rischio chiusura).
Ritratto di giocchan
21 maggio 2025 - 14:03
Domanda: ma alla fine si sa se questo doppia frizione Stellantis (con motore elettrico annesso) è affidabile o no?
Ritratto di Tfmedia
21 maggio 2025 - 15:57
5
Iniziano le consegne quando le vendono, alle calende greche...
Ritratto di birdie
21 maggio 2025 - 17:47
Vista in concessionaria, esteticamente (gusto personale) non mi piace, se dovessi descriverla con una parola: barattolosa
Ritratto di Fortesque
21 maggio 2025 - 17:52
Sono salito in Piemonte per comprare una splendida Thok e…ne ho pizzicate tre una dietro l’altra prima di Torino. Due rosse e una marrone. Rossa (cerchi bianchi) è pure carina ma quella marrone non si può vedere.
Ritratto di Merigo
21 maggio 2025 - 19:02
1
Il marrone renderebbe brutta qualsiasi auto. Mi chiedo perché le Case tutte si ostinino a proporre tinte inguardabili anche al buio!
Ritratto di Fortesque
21 maggio 2025 - 21:26
Dice che si rifà alla prima Panda…ma non è che quel colore sia invecchiato così bene… A me piacerebbe grigia con i cerchi bianchi ma l’hanno…vietata!
Ritratto di otttoz
21 maggio 2025 - 18:12
ma il 1.2 adesso è a posto?
Ritratto di Merigo
21 maggio 2025 - 18:42
1
Dopo più di 1 anno dall'inizio delle consegne ho visto 1 sola Lancia Y (tante quanto le Ferrari Purosangue in cui mi sono imbattuto): per la Grande Panda, se non dentro ai Concessionari, ci vorrà altrettanto?
Ritratto di AZ
21 maggio 2025 - 19:27
Auto inutilmente strapagata.
Ritratto di LINARRoma
21 maggio 2025 - 20:49
Con il motore francese rattoppato.....quando Fiat ha fior fiore di motori..... Elkann
Ritratto di Ant.o.lantio6
22 maggio 2025 - 00:25
Sono curioso di vederlanin giro...
Ritratto di Gordo88
22 maggio 2025 - 01:36
1
"arriva nelle concessionarie la ben più appetibile Fiat Grande Panda con motore ibrido" persino AV ce l' ha coi bevvari..
Ritratto di Al Volant
22 maggio 2025 - 04:08
Boh.. la c3 è già disponibile, costa meno, ha il cambio manuale, estetica gtadevole senza fronzoli, per tutti. Deve essere proprio desiderata questa. C'è qualcuno che la desidera? Sono passati da Albano con "Felicità" a "Boombastic" , non sa nemmeno il marketing che pesci pigliare
Ritratto di CalogeroSiciliano
22 maggio 2025 - 12:08
Orgoglioso di questo prodotto italico di successo. Viva le automobili italiane! Viva il made in Italy!
Ritratto di matmav
22 maggio 2025 - 13:13
Vista lateralmente sembra la Suzuki Ignis. L'interno è ricco di plastica di scarso livello (chissà gli assemblaggi come sono venuti). Il volante ha uno stile vecchio. Con quei soldi trovi altro.

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