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Fiat 500L: fa anche il caffè

03 luglio 2012

La nuova monovolume sarà in vendita da ottobre con tre motori e quattro allestimenti. Prezzi da 15.500 euro e tanti accessori per personalizzarla, compresa anche una macchina da caffè. Domani vi diremo come va su strada.

IN VENDITA DA OTTOBRE - La Fiat ha diffuso nuove foto e informazioni ufficiali sulla nuovissima Fiat 500L che sarà presentata domani, 4 luglio, esattamente 5 anni dopo la 500 e 55 anni dopo l'esordio della 500 originale. Costruita nella fabbrica serba di Kragujevac (leggi qui per saperne di più), la Fiat 500L arriverà nelle concessionarie italiane nel primo fine settimana di ottobre, durante il quale sarà organizzato anche un “porte aperte”. Chi fosse interessato all'acquisto della nuova monovolume Fiat, che va a sostituire la Idea, le prenotazioni iniziano già da queste mese: i prezzi partono da 15.500 euro.

Fiat 500l 2012 09


SPAZIOSA E PRATICA
- Uno dei punti di forza della Fiat 500L è lo sfruttamento degli spazi interni. Lunga 415 cm (solo 8 in più di una Punto), larga 178 e alta 166, come abbiamo già avuto modo di provare in occasione di presentazione statica, l'abitacolo è in grado di accogliere comodamente quattro passeggeri, con il quinto che non risulta troppo costretto. Il bagagliaio ha un volume dichiarato di 343 litri, ma grazie ai sedili posteriori scorrevoli in avanti di 10 cm, si arriva a quasi 400 litri al filo della cappelliera, per diventare 1.310 se abbattono gli schienali. Inoltre, grazie alla possibilità di reclinare il sedile anteriore destro, sulla Fiat 500L si possono caricare oggetti lunghi fino a 240 cm.

Fiat 500l design 2


TRE MOTORI
- Al momento del lancio commerciale, la Fiat 500L sarà disponibile con tre motori: sono i benzina 1.4 aspirato da 95 CV, il 0.9 TwinAir Turbo in configurazione da 105 CV (su Panda e 500 ha 85 CV) e il turbodiesel 1.3 Multijet da 85 CV (nella tabella sotto le prestazioni dichiarate). Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a sei marce e alla trazione anteriore; il TwinAir Turbo e il 1.3 Multijet hanno anche il sistema Stop&Start per risparmiare prezioso carburante quando fermi al semaforo o in coda. Nel corso dell'anno la gamma motori si amplierà con la versione “bi-fuel” Natural Power, dotata del 0.9 TwinAir in grado di funzionare anche a metano.

Fiat 500L: le prestazioni dichiarate
  1.4 0.9 TwinAir Turbo 1.3 Multijet
Cilindrata 1368 875 1248
CV/giri 95/6000 105/5500 85/3500
Nm/giri 127/4500 145/2000 200/1500
velocità max 170 180 165
0-100 km/h 12,8 12,3 14,9
km/l 16,1 20,8 23,8
CO2 145 112 110

Fiat 500l 2012 26


QUATTRO ALLESTIMENTI
- Disponibile con 11 tinte per la carrozzeria, 3 diversi colori per il tetto (nero, bianco o in tinta con la carrozzeria) e 3 colori per i cerchi (nero, bianco e grigio), la Fiat 500L viene proposta in quattro allestimenti: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. Di serie su tutte le versioni ci sono gli airbag frontali, laterali e per la testa, l'Esp, il sistema che evita l'arretramento nelle partenze in salita, gli alzacristalli elettrici anteriori, la chiusura centralizzata con telecomando, i sedili posteriori scorrevoli e abbattibili 60/40. L'allestimento Pop Star, aggiunge le fasce paracolpi sulle portiere con l'inserto in acciaio, gli specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente, i cerchi il lega di 16 pollici, il climatizzatore manuale e il regolatore di velocità. Per chi vuole qualcosa più, sulle Fiat 500L Easy ci sono anche la radio cd/mp3 con schermo a sfioramento di 5 pollici e il volante in pelle (come il pomello del cambio) con comandi integrati. Mentre sul più ricco allestimento Lounge, oltre agli accessori fin qui menzionati, si aggiungono tra le principali dotazioni di serie i fendinebbia, il climatizzatore automatico bizona, gli alzacristalli elettrici posteriori, la presa Usb e il Bluetooth, i sensori per l'attivazione automatica delle luci e dei tergicristalli e il tetto panoramico (non apribile).

Fiat 500l 2012 28


PUÒ FARE ANCHE IL CAFFÈ
- Sulla Fiat 500L non manca infine una lunga lista di optional che permetterà di “cucirsi” l'auto su misura, in base alle proprie esigenze. Ci sono gli airbag per le ginocchia, i sensori di parcheggio, i cerchi in lega di 17 pollici, i sedili anteriori riscaldabili, un impianto audio ad alta fedeltà con 6 altoparlanti, subwoofer e amplificatore a 8 canali, il navigatore satellitare il tetto panoramico apribile elettricamente, lo specchietto retrovisore supplementare per controllare i bambini e una macchina da caffè della Lavazza con funzionamento a cialde.

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Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:01
1
ti comporti da bambino, la i10 non è maglio della panda e io non sono geloso va bene!!!!!!!!! a mio padre gli ho detto la conosci la hyundai i10, lui ma risposto (ma che è?) se in giro vai a dire la conosci la panda, ti dicono tutta la storia lunda più di 30 anni
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:12
1
ti facevo un'altra persona, e dici che la i10 è chi sa che cosa, la panda solo una lattina fatta di 4 pezzi di ferro attaccati con il vinavil e un motore, ma sanno tutti che non è cosi caro....... un'auto che ha fatto più di 30 di storia contro cosa???? una macchinina coreana, che nella versione base non ti danno neanche i copri cerchi da 13 pollici, che ne ha fatti a malapena 4, boooo tutti ce l'hanno con la panda sia 2/3 che ha di male questa macchina non lo riesco a capire forse sono io, ciao ;) p.s w panda per sempre
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:31
1
nella prova della panda non ho detto che sono geloso della tua i 10.... e mai lo sarò, perchè un'ottima macchina ce l'abbiamo già, che non ci ha mai deluso!!!! ciao........ p.s la panda è una delle ottime citycar!!!!, insieme alla 500, twingo ecc
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 13:20
1
attendo anche da te delle risposte sulle cose scritte sotto ciao.....
Ritratto di Cinque porte
4 luglio 2012 - 10:17
È ovvio che la gente conosce meglio la Panda che esiste da più di 30 che la i10 che è in commercio da appena 5 anni!!! Ma ciò non giustifica che la Panda è superiore all'i10!!!
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:21
1
io non dico che la panda 2 è superiore, ma si trova a pari livello e poi mi da fastidio che la panda viene definita un catorcio, perchè non è assolutamente vero!!!! e quello hai ragione che la panda è molto che sta in commercio e io credo che un motivo ci sarà noo??? non credo che la gente butta i soldi cosi, hanno venduto più di 2.000.000 di esemplari e non è una cosa da poco.... ciao
Ritratto di Cinque porte
4 luglio 2012 - 10:32
Per 20 anni è stata l'unica della categoria...
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 10:43
1
noi ce ne abbiamo 2 comprate nel 2007 e non hanno dato mai problemi, un'altra del 2005 e pure quella va benissimo e poi un'altra del 2006 4x4 multijet 2006 ed'è stata venduta e andava benissimo, abbiamo un'amico che ha la dynamic dualogic (quella con il cambio automatico) del 2008 e pure quella impeccabile, e mai e poi mai nessuno si è lamentato, sono tutti pienamente soddisfatti!!!! nella mia famiglia e anche il nostro amico e quindi non mi pare giusto dire che la panda è una cattiva macchina, perchè ha un prezzo alto e offre un pò di meno della i10 ( io ho 15 anni) e ho capito che se vuoi cose di qualità le devi pagare, nessuno ti regala niente e stanno tutti per frega quindi basta dire che la fiat fà c.e.s.s.i d'auto e la panda è un bidone perchè non è vero, lo dico (per esperienza) perchè in famiglia abbiamo e abbiamo avuto molte fiat (oltre alle panda), es: 500,stilo,multipla,marea ecc.... e mai e poi mai hanno dato problemi...... ciao :)
Ritratto di Cinque porte
4 luglio 2012 - 10:59
Ma ciò non toglie che la i10 è meglio...
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:10
1
all'inizio la paghi meno e qui va bene, ma poi il guadagno iniziale sparisce!!!! per una revisione ti fanno pagare 250-300 (visto da alcuni siti di proprietari che si lamentavano), mio padre x il golf 1.9 tdi 90cv spende 350 euro !!!!! e la panda poco più di 100-150 euro, poi i pezzi di ricambio della i10 costano il doppio un faro da 300-500 euro (letto sempre su internet da proprietari che si lamentano) uno della panda lo paghi 150 euro, poi se ti si rompe un pezzo importante (es:una centralina) ti conviene che ti fai la macchina nuova!!!!!! quindi il guadagno iniziale parte tutto!!! e poi per non parlare dei consumi (letto sempre su internet delle lamentele dei proprietari) 11-13 km/l per un 1086, ma stiamo fuori, la punto Abarth ne fa 10 km/l ed è comprensibile essendo un 14 t-jet con la panda euro4 mia madre riesce a fare 15-16 km/l senza rinunciare a una guida un po di sprint, cambia intorno ai 3000 giri la fa camminare in 3 a 30km/h!!!!!! e non consuma così tanto quindi non diciamo cavolate non conviene a fatto se ti fai 2 conti ciao....
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