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Chromo Edition, serie speciale per la Fiat Bravo

26 ottobre 2010

Questa versione ha un aspetto più grintoso e viene proposta con i motori benzina e diesel e potenze comprese tra i 105 e i 140 CV. Prezzi da 20.550 euro.

Chromo Edition, serie speciale per la Fiat Bravo

GIÀ IN VENDITA - Da questo mese la gamma della Fiat Bravo si arricchisce di una serie speciale denominata Chromo Edition, che vuole dare un'immagine più sportiva ma allo stesso tempo elegante alla berlina a cinque porte torinese. Come il nome lascia intendere, esternamente questa versione si caratterizza per una serie di cromature: calotte degli specchietti retrovisori, maniglie porta, cornice della mascherina e della base dei finestrini. Inoltre, rispetto alle “normali” Bravo ci sono anche spoiler posteriore, bandelle sottoporta e cerchi in lega di 17 pollici con pneumatici 225/45.

Fiat bravo chromo edition 02

BENZINA E DIESEL - La Fiat Bravo Chromo Edition è disponibile con due motori a benzina, il 1.4 T-Jet da 120 CV e il 1.4 MultiAir turbo da 140 CV, e il diesel 1.6 Multijet declinato in due livelli di potenza: 105 e 120 CV. Tutti i motori sono turbo ed omologati Euro 5; il MultiAir è abbinato al sistema Start&Stop, mentre il 1.6 Multijet da 120 CV può avere il cambio robotizzato Dualogic, al posto del manuale a sei marce come per tutte le altre.
 

Listino prezzi Fiat Bravo Chromo Edition
Versione Prezzo in euro
1.4T-Jet  120 CV 20.550
1.4 MultiAir turbo 140 CV 21.550
1.6Multijet 105 CV 21.550
1.6Multijet 120 CV 22.300
1.6Multijet 120 CV Dualogic 23.100

UNA DYNAMIC PIÙ RICCA - La dotazione di serie ricalca quella dell'allestimento Dynamic (qui in dettaglio), al quale la Chromo Edition aggiunge pure gli alzacristalli elettrici posteriori, l’appoggiabraccio anteriore con vano refrigerato e il sistema vivavoce Blue&Me con comandi al volante.

070131 F Bravo 18

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Ritratto di bubu
26 ottobre 2010 - 18:42
io rimango giorno dopo giorno sempre di più senza parole!! a che serve questa edizione limitata??? ma che desolazione....
Ritratto di alberto89
26 ottobre 2010 - 22:14
e a che servono le edizioni limitate degli altri modelli delle altra case automobilistiche? magari a vendere...cosa dici...
Ritratto di bubu
28 ottobre 2010 - 17:39
a vendere! tu dici?? per vendere non basta una serie limitata di un'auto con i due specchietti retrovisori cromati.... per vendere servono altri modelli nuovi che te ne fai della serie limitata sennò???!! e i modelli in casa fiat mancano!
Ritratto di hotdog
26 ottobre 2010 - 18:47
in mancanza di nuovi modelli (e soldi), ci si inventa di tutto. prendi qualche accessorio che hanno nei listini degli optional, lo metti di serie e ti inventi una nuova versione. questo è puro marketing. Spero che alla Fiat si inventino qualcosa di più perché altrimenti le auto continueranno a venderle solo in Brasile, dove sono indietro di 20 anni rispetto all'europa: qua le Fiat sono dei bidoni (500 a parte) e là dei gioielli. Marchionne può dire quello che vuole, ma se non hai il prodotto non vendi, è la prima legge del commercio.
Ritratto di audi94
26 ottobre 2010 - 18:50
1
ma 500 a parte cosa?? cm ha detto la grande L.Litizzetto la 500 non è una macchina... è un mouse giganteXDXDXD
Ritratto di hotdog
26 ottobre 2010 - 18:56
lasciamo perdere che è una panda ricarozzata... è l'unica Fiat che vede anche se vai all'estero e che piace a tutti. fuori dall'italia di bravo, croma non ne ho mai vista una!
Ritratto di jamp83
26 ottobre 2010 - 19:39
1
qui in Germania di Bravo, Croma e anche Lancia Delta se ne vedono...poi c'è qualche Alfa 159 e Mito, la 500 vende molto nella versione Abarth ma la cosa che non avrei mai pensato è che ci sono molte Multipla...
Ritratto di amandil
26 ottobre 2010 - 22:21
forse perche' l'idea alla base della multlipa non era poi tanto male , ma come al solito fiat....
Ritratto di liinkss
26 ottobre 2010 - 22:36
9
Sicuro che sei mai uscito fuori dall'italia? Ho vissuto in Belgio e in Olanda, sono pieni di Fiat. In Germania e UK piacciono sopratutto le Afla, ma probabilmente ci sono piu Fiat lo stesso... pure qui, a Istanbul, c'è un sacco di Fiat in giro, con diversi modelli che non si vedono in Italia come l'Avea (fra l'altro 3 taxi su 4 è Fiat qui)
Ritratto di Pito28
27 ottobre 2010 - 10:33
in Belgio ci ho vissuto anche io e tutte ste Fiat proprio non le ricordo. Idem in altri paesi europei, ma forse le mini-vacanze da 3-4 giorni non sono sufficienti per scovare una Fiat!!! :-))))
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