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Ecco come sarà la nuova Panda 4x4

28 giugno 2012

Il nuovo modello sarà proposto con un sistema di trazione integrale più evoluto e due motori: il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e il 1.3 Multijet da 75 CV. Per ora resta a listino la “vecchia” Panda 4x4, con prezzi da 13.500 euro.

Ecco come sarà la nuova Panda 4x4

IN VENDITA DALL'AUTUNNO - In attesa che la nuova Panda 4x4 arrivi nelle vetrine delle concessionarie Fiat a fine settembre, in contemporanea con la presentazione ufficiale al Salone di Parigi (è in programma dal 29 settembre al 14 ottobre), possiamo mostrarvi l'aspetto definitivo della citycar torinese in versione “campagnola” grazie ai disegni depositati presso l'ufficio brevetti, pubblicati dal sito Carscoop.

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Fiat panda 4x4 brevetti 03

ASPETTO “GRINTOSO” - Più alta da terra per affrontare anche i percorsi più accidentati, la Fiat Panda 4x4 ha una protezione in plastica per la parte inferiore della carrozzeria e i passaruota. Rispetto alla Panda a due ruote motrici, i paraurti sono stati leggermente rivisti: quello anteriore ha una presa d'aria di forma rettangolare che integra il portatarga (sulle altre Panda è trapezoidale con gli angoli smussati), mentre quello posteriore ha un vistoso “scudo”, sempre rettangolare.

Fiat panda 4x4 brevetti 05

MODIFICHE AL CAMBIO E ALLE SOSPENSIONI - Stando alle informazioni fino ad oggi  raccolte, la nuova Panda 4x4 sarà disponibile con due motori: il 0.9 TwinAir da 85 CV e il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV. Il suo sistema di trazione integrale avrà un giunto elettromeccanico per ripartire la coppia motrice tra le ruote anteriori e posteriori e, a differenza, della versione a due ruote motrici, la Panda 4x4 avrà un cambio manuale a sei marce (anziché 5), con una prima corta e sospensioni dall'escursione maggiorata per affrontare al meglio i percorsi fuori strada: quella posteriore è stata ridisegnata per lasciare spazio al differenziale posteriore.

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La Panda 4x4 attuale.

LA “VECCHIA” ANCORA IN VENDITA - In attesa che cominci la commercializzazione del nuovo modello, i cui prezzi sono ancora in via di definizione, resta ancora disponibile la “vecchia” Panda 4x4 (foto qui sopra): proposta nel solo allestimento Climbing in abbinamento al motore 1.2 a benzina da 69 CV (leggi qui la prova) e al turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV, ha prezzi che partono da 13.550 euro.

> Fiat Panda: i prezzi aggiornati

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Ritratto di mustang54
28 giugno 2012 - 12:08
2
per il disegno dei cerchi in lega
Ritratto di osmica
28 giugno 2012 - 12:13
e senza cerchi in lega. All'estero forse venderà di più.
Ritratto di IloveDR
28 giugno 2012 - 12:16
4
io la ritengo un passo indietro rispetto a quella attualmente in vendita...
Ritratto di supermax63
29 giugno 2012 - 14:58
Concordo totalmente la vecchia Panda 4x4 sembra più bella,attuale e moderna
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 giugno 2012 - 12:28
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di gio.G
28 giugno 2012 - 18:15
20
;)
Ritratto di fabri99
28 giugno 2012 - 12:46
4
Il mio commento nella news della Alfa Giulia non vale. Saluti ;)
Ritratto di MatteFonta92
28 giugno 2012 - 13:03
3
Credo che sarà eccellente come le altre Panda 4x4 che l'hanno preceduta, specialmente la prima, era fantastica: piccola, leggera e altissima da terra, andava ovunque, credo che darebbe filo da torcere anche ai moderni suv. Se non sbaglio l'avevano usata anche per dei raid.
Ritratto di lobe93
28 giugno 2012 - 14:24
1
il motore piú adatto sarebbe il 1.3 mj-2 da 95cv! La solita onesta Panda.
Ritratto di NURS
2 luglio 2012 - 17:57
Mah, onestamente non credo che sia una buona idea: il benzina è più pronto.
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