Fiat Punto Evo: ora è ufficiale

Rovinata!!!!!

L'unica cosa che la rovina è quel cavolo di baffo... Per il resto è bella... Spettacolari gli interni

Ho una grande punto del 2007 e rispetto a questa "evoluzione" ho notato che la fiat continua ancora ad usare la tecnica del copia e incolla.... - PARTIAMO DAGLI INTERNI.... - Il nuovo cruscotto non è male ma si nota subito l'appartenenza al gruppo alfaromeo (147, mito ). Un po di fantasia in piu' nn guasterebbe... - La radio (che appartiene alla bravo), sembra essere stata messa li a casaccio al centro della plancia... - il clima (che nella foto è automatico) è anch'esso ripreso dall'alfaromeo. E' praticamente nascosto, cosa che fara' sicuramente distrarre chi guida.... - il cassetto portaoggetti (spero vivamente che sia illuminato) non ha la chiave.... sembra una cavolata ma a mia madre hanno rubato il cellulare..... (la storia è lunga da spiegare) cmq spero ci siano piu' portaoggetti rispetto alla grande punto.... ah dimenticavo...IL VOLANTE.... Qui mi rivolgo direttamente ai designer della FIAT.......Avete visto nelle foto fatte da ALVOLANTE il nuovo volante della C3 o della WV POLO o anche della FIESTA...???? sembrano quasi avveniristici rispetto a quello della punto....un po piu' di fantasia.... - LA PARTE DELLA CARROZZERIA- la carrozzeria della grande punto 2008, è a mio avviso la parte piu riuscita dell'auto... in base alle versioni, rimane sempre sportiva e con un tocco di eleganza.... La nuova (evo punto) invece ha un design troppo complesso nella parte anteriore... E' UN MISTO TRA PEUGEOT E QLC DI ASTON MARTIN CMQ A MIO AVVISO RIMANE TROPPO PESANTE... Per nn parlare di qualla striscia che separa la grande griglia cromata....Ho visto alcune foto con quella striscia di colore nera...una cosa inguardabile...va be'.... La striscia cromata con il logo fiat sul cofano, proviene dalla fiat 500 e spero che rimanga una prerogativa della fantastica 500.... ps se osservata bene la striscia cromata sul cofano della punto evo, sembra proprio il logo dell' ASTON MARTIN (dovrebbe essere un aquila d'argento)...allucinante..!!!. - i fari a led sia anteriori che posteriori sono una bella novita' per la FIAT anche se in negozi di accessori per auto i fari a led per la grande punto "normale" sono gia disponibili da parecchio tempo... I MOTORI.... spero che ci siano nuovi motori a prescindere dai multiair...che a mio avviso bisognerebbe collaudarli a dovere cmq il 1200 a benzina è scandaloso....beve come un cammello e cammina come un trattore. Il 1400 + o - lo stesso....sono entrambi 8 valvole... PS CON il 1400 a metano risparmi veramente tantissimo ma la macchina è lenta e pericolosa nei sorpassi... tra i diesel io personalmente preferisco il 1300 mtj da 90 cv.... spero ci siano nuovi motori sulla evo... scusatemi se mi sono dilungato troppo ma il prossima anno cambierò la mia grande punto con questa evo, quindi spero di trovare in essa un'auto con la A maiuscola... ciao e grazie

Finalmente ha quel carattere che le mancava. Più sportiva e sembra anche meglio rifinita. Era l'ora...

MA PERCHE MOSTRANO SEMPRE LE FOTO DEL TOP DI GAMMA.... VEDIAMOLA CON IL CLIMA MANUALE E IL LETTORE CD CHE TI OFFRONO NELLA VERSIONE BASE.....!!!!!!

A me la Grande Punto piace moltissimo, e questo restyling non mi sembra un grande passo avanti... concordo con Armando: hanno appesantito un design che era riuscito e pulito. Viceversa, penso che il multiair sarà una gran cosa per prestazioni e consumi, e di solito fiat non "butta" sul mercato soluzioni poco collaudate per quanto riguarda la meccanica (per i particolari minori forse la storia è diversa...). e poi, c'era proprio bisogno di un benzina più sveglio e moderno dei 1.2 e 1.4 attuali (che sono degli 8 valvole, derivati dal Fire della Uno di 25 anni fa: un motore mitico, ma vecchio come il cucco)!

Scusatemi, ma sembra che sia nata la prima macchina! Volete dirmi che tutti stanno aspettando la punto EVO? Ragazzi è una Punto, una delle tante, viste e riviste..... si qualcosina di nuovo ma niente di strabigliante.... Vediamola in strada e poi tiriamo le conclusioni!! Armando sono d'accordo con te al 100%

negli anni 90 dove la fiat era lo zimbello d'europa, ora invece la temono tutti. sono un agente di commercio e sabato ho fatto un preventivo per la nuova gp evo mjet 90 cv sport dualogic con cerchi da 17, clima automatico,sensori, bracciolo ed in più tutti gli optional di base della sport vetri scuri pedaliera in alluminio mp3 esp 7 airbag start&stop ecc... tutto con rottamazione 14.500 €, a me sembra x un auto del genere un prezzo super, non trovate?

non lo so...la radio della bravo,i tasti del clima della mito...almeno il volante è rimasto sempre lo stesso,appunto...quello della mia grande punto si scrosta...!!!!!!!

Chissà che cosa ne pensa Giorgetto Giugiaro dei discutibili ritocchi "made in Fiat" alla sua carrozzeria così bella e pulita. A Mirafiori non hanno fatto altro che trafficare sul muso della macchina, né più e né meno come oramai fan quasi tutti, dai francesi ai coreani, cercando di dare identità e grinta alle loro macchine a furia di curve e controcurve, fari e faretti, profili, griglie e cromature. Ma dov'è finito quello stile italiano che ha fatto scuola nel mondo? Spero che Giugiaro faccia togliere la targhetta con il suo nome dalla fiancata della macchina: la Punto Evo non se la merita.

a me piace parecchio un po meno nel frontale tante critiche cosi le avevo sentite anche per la prima grande punto ora qualcuno ha idea di quante grande punto siano state vendute in questi anni??secondo me parecchi critici come voi la compreranno

non è male, ma è stata rovinata e poi il baffo anteriore non mi dice niente...

Non posso esprimere un giudizio in quanto non ho potuto visionarla sia in rivista che di presenza,pertanto dovendo apprestarmi a cambiare auto,gradirei avere inciato delle foto complete per potere esprimere un giudizio

Buongiorno!onestamente non riesco a capire come si possa dire che l' "evoluzione" della Grande Punto sia una porcheria. andrebbe invece riservato un plauso alla FIAT che finalmente si è messa in carreggiata con le altre concorrenti offrendo auto di livello adeguato. un percorso iniziato con la Bravo, proseguito con la 500 e culminato con questa utilitaria che finalmemte ha quell'appeal che piace ai giovani. non è un'auto da pensionato come la versione, indubbiamente pulita nella linea, precedente. se vengono confermate anche le motorizzazioni un pò più briose, non vedo come uesta bella macchina non possa bissare o fare meglio del modello dal quale deriva!

Bè la nera è bella ma normale è veramente brutta!!!