Ford: entro il 2018 tre nuovi sistemi di sicurezza

PROGRAMMA AMBIZIOSO - La Ford è al lavoro per mettere portare in produzione nuove tecnologie di assistenza alla guida, basate sulle telecamere ed i radar in dotazione alle automobili più moderne, che serviranno per semplificare ulteriormente le operazioni di parcheggio, evitare gli incidenti e fornire un immediato avviso qualora si percorra un tratto di strada contromano. Questi dispositivi potrebbero arrivare sul mercato entro i prossimi 2 anni e sono alcuni fra i tanti che l’azienda sta sviluppando presso il centro tecnico di Aachen, in Germania, nell’ambito di una strategia che la porterà a triplicare gli investimenti nel settore delle tecnologie di ausilio al conducente. La Ford sta lavorando nel frattempo su tecnologie per illuminare con maggior efficacia una rotonda, per avvisare quando un pedone o un ciclista si avvicinano velocemente e per consentire all’auto di accelerare e frenare da sola quando viaggia in coda.

OCCHIO VIGILE IN PARCHEGGIO - Il sistema Cross Traffic Alert (nella foto in alto) si avvale della funzione di frenata automatica e assiste il conducente nelle manovre in retromarcia, quando deve abbandonare un parcheggio perpendicolare e la visibilità ai lati non è ottimale. Il Cross Traffic Alert è basato sulla tecnologia radar. In caso di pericolo fornisce prima un segnale d’allarme, sonoro e visivo, poi interviene sui freni e scongiura l’incidente. Si abbina ad un nuovo sistema di parcheggio autonomo, che funziona per gli stalli in senso parallelo o perpendicolare a quello di marcia. Al conducente basterà solo premere un tasto e l’auto inserirà da sola la retromarcia, muoverà lo sterzo e agirà sulla pedaliera, quando fino ad oggi la persona al volante doveva svolgere almeno una di queste tre operazioni.

TRAIETTORIA D’EMERGENZA - I sistemi per evitare un tamponamento sono popolari anche sulle automobili a basso costo, ma consentono solo di rallentare l’auto e attenuare le conseguenze dell’impatto. La Ford sta lavorando invece sulla tecnologia Evasive Steering Assist (video qui sopra), che sfrutta la telecamera ed i radar per rilevare un ostacolo improvviso e determinare se la collisione è imminente. In tal caso proverà a frenare l’auto, ma se la velocità è troppo elevata o lo spazio non viene considerato sufficiente aiuterà il conducente ad effettuare una manovra d’emergenza, scartando l’ostacolo e riportando poi l’auto in traiettoria. Il sistema non funziona in maniera autonoma, ma si attiva quando il conducente muove il volante.

MAI PIÙ IN CONTROMANO - Gli incidenti provocati da un’automobile guidata contromano riservano purtroppo conseguenze drammatiche, ma gli ingegneri della Ford sono al lavoro per mettere un freno a questi avvenimenti: il sistema Wrong-way Alert Technology adopera la telecamera sul parabrezza e gestisce le informazioni contenute nell’impianto di navigazione, segnalando in maniera visiva e sonora quando l’automobile imbocca una strada nella direzione sbagliata. Il messaggio di allarme sarà visibile nello schermo del quadro strumenti.