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Ford S-Max: prezzi a partire da 29.500 euro

30 aprile 2015

Ecco il listino, le dotazioni e i principali optional della nuova S-Max in prevendita da domani a prezzi compresi tra i 29.500 e i 43.600 euro.

Ford S-Max: prezzi a partire da 29.500 euro
AMPIA SCELTA - Partirà dai primi di maggio la prevendita della Ford S-Max di seconda generazione che sarà disponibile in tre allestimenti (Plus, Titanium e Titanium Business) a prezzi compresi tra i 29.500 euro della 1.5 EcoBoost da 160 CV e i 43.600 della 2.0 TDCI da 180 CV Powershift AWD in variante a 7 posti. La gamma motori include anche il 2.0 TDCI da 120, 150, 180 e 210 CV (da 31.000 euro a salire) e il 2.0 EcoBoost da 240 CV Automatico (da 36.500 euro). L’equipaggiamento di serie dell’allestimento Plus include, fra gli altri: cerchi da 17 pollici, clima automatico bizona, retrovisori elettrici, fendinebbia, controllo della trazione in curva, chiave personalizzabile e sistema multimediale Sync. Le versioni Titanium si distinguono per i cerchi in lega da 17 pollici, le luci diurne a Led, il monitoraggio della corsia di marcia e dell’attenzione del conducente, il cruise control e il riconoscimento dei segnali stradali.
 
LA TOP DI GAMMA E GLI OPTIONAL - La Ford S-Max Titanium Business aggiunge i vetri oscurati, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il ruotino di scorta, l’apertura e chiusura senza chiave e il Sync 2 con navigatore satellitare. Diversi i pacchetti che consentono di integrare la dotazione di serie. Il Titanium Pack ad esempio, offerto a 3.000 euro, include: interni in pelle parziale, sedili elettrici (quelli anteriori riscaldabili), sbrinatore rapido del parabrezza, retrovisori esterni con memoria, fari adattivi a Led, apertura e chiusura del bagagliaio senza mani, vetri oscurati e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Scorrendo il lungo elenco degli optional, troviamo accessori come il cruise control adattivo con sistema di frenata automatica (1.000 euro), le sospensioni autolivellanti (500 euro, le sospensioni sportive adattive (1.750 euro), il tetto panoramico fisso (1.000 euro) e la terza fila di sedili (1.250 - 1.500 euro per gli Easy Fold Flat).
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Ritratto di fastidio
30 aprile 2015 - 13:31
3
econimica direi! mah...
Ritratto di bottaricambi
30 aprile 2015 - 14:24
Sono economiche anche Sharan? Serie 2 Active Tourer? Classe B eccetera? Beh come contenuti ci siamo e dire che costa meno della concorrenza è scontato..
Ritratto di Mattia Bertero
30 aprile 2015 - 15:28
3
Uno dei rapporti qualità-prezzo più convenienti sul mercato delle grandi monovolume questo che propone la Ford.
Ritratto di PongoII
30 aprile 2015 - 15:56
7
Effettivamente Ford propone degli ottimi prodotti relativavamente al rapporto qualità-prezzo. Unico appunto che si potrebbe fare al modello in questione è che, diversamente dalla "sorella maggiore" Galaxy (che guido da 8 anni), l'S-Max nasce come 5(+2), quindi del classico concetto di monovolume ha più le forme e gli spazi che la sostanza. Cmq, nonostante i problemi all'elettronica della I serie, ha venduto, continua e - credo - continuerà a vendere.
Ritratto di M93
30 aprile 2015 - 16:59
Monovolume grande molto dinamica e con un buon rapporto prezzo/dotazione. Molto interessante la possibilità di poterla dotare della trazione integrale.
Ritratto di faustopeano94
30 aprile 2015 - 17:30
Sono andato personalmente in una conce Ford per vedere la nuova Focus e Mondeo, la Focus mi ha fatto una buona impressione (sia come percezione qualitativa sia in test drive) poi sono salito sulla Mondeo (auto superiore alla Focus!!) mamma mia che plancia oscena con sta radio sony che è fatta della stessa plastica dei primi game boy veramente pessima e ora la rivedo piazzata su questa. Ma a voi vi piace? Le concorrenti hanno cruscotti molto più belli meno monolitici e plasticosi. In questo seg. molto meglio la Kia Carens, veramente comodissima (esperienza Taxi)
Ritratto di amicodavvero
30 aprile 2015 - 17:51
in effetti in foto e' bella ,ma di principio sto notando che tutte le case ad eccezione di qualcuna tipo nissan o toyota ,stanno tutte alzando i prezzi almeno di 10mila euro al di sopra del valore reale,come se non bastasse riempiono di elettronica le vetture per creare altri guai agli utenti,meno per loro.ed in aggiunta anche le gomme con spalla 45 cosi si avranno prima problemi .