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Ford Fiesta, per il 2010 più “pulita” e sportiva

10 marzo 2010

L'utilitaria della Ford da fine mese è disponibile con il 1.6 turbodiesel da 95 CV omologato Euro 5. Più avanti potrebbe arrivare anche un allestimento sportivo denominato Sport+.

PER GLI SPORTIVI - Quella che vedete nelle foto è una Fiesta in allestimento Sport+ che si distingue per i nuovi paraurti, le bandelle sottoporta, il grosso alettone sul lunotto posteriore e i cerchi in lega bianchi "calzati" con pneumatici da 205/40ZR17 per il modello a benzina e 195/45ZR16 per quello a gasolio. Dettagli che non la fanno di certo passare inosservata. Due le tinte disponibili per la carrozzeria: bianca o blu elettrico con strisce a contrasto sul tetto e sul cofano.
 

Ford fiesta sport 02

SOBRIA DENTRO - Se vista da fuori la Sport+ è molto aggressiva, dentro appare più sobria. Rispetto alla Titanium offre di serie i sedili rivestiti in pelle riscaldabili e gli airbag laterali, mentre l'unico indizio del suo temperamento sportivo è dato dalla pedaliera in alluminio. Disponibile nella sola versione a 3 porte, la Fiesta Sport+ sarà inizialmente venduta in Inghilterra, Spagna e Svizzera, ma se la risposta della clientela fosse positiva, potrebbe arrivare anche in Italia con due motori: il 1.6 a benzina da 120 CV e il rinnovato turbodiesel TDCi da 95 CV che dalla fine del mese sarà disponibile per tutta la gamma della Fiesta

CONSUMA MENO
- Rispetto al “vecchio” 1.6 TDCi che sostituisce, questo nuovo propulsore a gasolio offre 5 CV in più e 205 Nm di coppia. Dotato del filtro antismog, secondo la Ford permette di migliorare sensibilmente le percorrenze medie, che passano da 23,8 a 24,4 km/l, e le emissioni di CO2, che scendono da 110 a 107 g/km. Questo motore verrà offerto con tutti gli allestimenti (Plus, Titanium e Individual), senza nessuno aumento di prezzo: di parte dai 14.250 euro della Fiesta 1.6 TDCi Plus 3p.

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Ritratto di Montanelli
10 marzo 2010 - 16:47
capisco su una Corvette o una Mustang, ma quelle strisce bianche su una Fiesta fanno ridere
Ritratto di emy82vts
10 marzo 2010 - 16:50
è sportiva ma i motori fanno ridere dai!!
Ritratto di ste85gangy
10 marzo 2010 - 17:06
95 cv troppo pochi
Ritratto di Pasquale_62
10 marzo 2010 - 17:47
... Ma la ST è uscita ?
Ritratto di ale-jo
10 marzo 2010 - 17:07
io adoro la fiesta come auto! questo modello mi piace molto, forse le strisce sulla carrozzeria non sono il massimo ma la preferirei di sicuro ad auto come opel corsa o punto evo che pur essendo della stessa categoria costano di più (di sicuro punto evo abarth e opel corsa opc sono un'altra cosa!!)
Ritratto di bravehearth
10 marzo 2010 - 17:10
bella linea. non capisco perchè le striscie bianche fanno ridere secondo montanelli
Ritratto di El bocia
10 marzo 2010 - 20:31
...perchè richiamano dei "mostri" da 500 cv e messi su questa utilitaria fanno molto ridere...più che altro io mi sentirei ridicolo se dovessi girare con un' auto del genere x sentirmi sportivo....con 95 cv....diesel....
Ritratto di 310878
10 marzo 2010 - 18:06
Ma è già sul mercato da 6 mesi,almeno per quanto riguarda il 1.6 16v 120 cavalli benzina, per esattezza fiesta individual. La posseggo da circa 2 mesi e devo dire che è l'unico motore abbinato a fiesta che da veramente soddisfazione!!! Bella la linea sportiva ma non esagerata ,e ottimi gli interni, quelli dell'individual in pelle.
Ritratto di Limousine
10 marzo 2010 - 19:30
Apprezzo il fatto che hanno leggermente "potenziato" il 1600 TD, ma - rispetto la diretta concorrenza - è ancora sottodimensionato. Non capisco proprio perchè in Ford si sono intestarditi nel non voler proporre un turbodiesel da oltre 100 CV. Mistero...
Ritratto di Sasha.Krol
10 marzo 2010 - 20:42
potevano aggiungere un po di più di cavalli:(....il disegn al top!
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