Francoforte 2009 - Rapide, la berlina secondo la Aston Martin

16 settembre 2009

È una delle auto più eleganti del Salone. La Rapide è una berlina a cinque porte, ma dietro lo spazio è davvero limitato, anche per i bagagli. In compenso ha prestazioni da vera gran turismo.

Francoforte 2009 - Rapide, la berlina secondo la Aston Martin

CI SIAMO ENTRATI - Gli appassionati la stavano aspettando e l'avevamo già vista sotto forma di prototipo in vari saloni degli ultimi anni. Ora però ci siamo entrati, l'abbiamo fotografata e vi possiamo dire cosa si prova a stare dentro una Aston Martin Rapide, l'auto con la quale il Marchio inglese ritorna nel settore delle berline di lusso.

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Il posteriore della Rapide è molto simile a quello della DB9.

 

STILE ASTON - Esternamente, ciò che colpisce di più è il connubio tra eleganza e sportività. Lo stile è inequivocabilmente Aston Martin: il frontale con il lungo cofano e la mascherina ricordano molto quelli della DB9, così come la coda corta e alta.

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La linea della Rapide è elegante e sportiva allo stesso tempo.

 

UN PICCOLO SALOTTO - Per farla assomigliare ad una coupé il tetto è molto basso, quindi l'abitabilità ne risente parecchio. Inoltre, l'andamento particolarmente spiovente del tetto e i sedili posteriori “infossati” rendono più difficoltoso l'accesso. Dentro si ha l'impressione di stare su una sportiva di gran lusso. I sedili sono delle vere e proprie poltroncine con l'imbottitura rigida e sottile. Di grande effetto le porte che, una volta aperte, non rimangono in piano ma si alzano per rimanere in una posizione leggermente  “obliqua”.

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Il cofano lungo è da sportiva "classica".

 

NIENTE PRIVACY PER IL BAGAGLIAIO - Il bagagliaio di 301 litri non è enorme (abbattendo i sedili dietro si arriva a 750) per una vettura lunga intorno ai cinque metri. Per intenderci una Mercedes Classe A, che non arriva a quattro metri, ha un bagagliaio di 435 litri. C'è purtroppo una nota negativa: attraverso il lunotto si può vedere senza problemi il vano bagagli perché non c'è alcuna copertura che ne nasconde il contenuto.

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Sopra, uno dei tratti distintivi di una Aston Martin, la grande griglia frontale.

 

470 CAVALLI DA DOMARE - Il motore è un V12 di sei litri ed eroga 470 cavalli a 6.000 giri; dispone di una coppia di 600 Nm, un valore “tenuto a bada” dal cambio automatico a sei rapporti, che permette di cambiare automaticamente o manualmente attraverso le levette in magnesio poste sulla colonna dello sterzo.

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La Rapide, è dotata di un portellone che facilita il carico dei bagagli, che però restano visibili dall'esterno

 

IN ARRIVO NEL 2010 - Le prime consegne della Rapide cominceranno a febbraio 2010 e il prezzo di partenza di questa coupé sarà di 180.000 euro.

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Ritratto di giò
16 settembre 2009 - 15:55
Come tyutte le Aston, è un'auto con una linea che l'archetipo dell'eleganza. Credo che darà del filo da torcere alla Panamera, molto meno equilibrata e più spocchiosa.
Ritratto di Sprint105
16 settembre 2009 - 16:02
l'Aston è di gran lunga più bella della Panamera che esteticamente non mi dice proprio niente
Ritratto di giuggio
17 settembre 2009 - 13:19
bella è bella. ma mi mancano i soldini...
Ritratto di appassionato di alvolante
21 settembre 2009 - 14:27
secondo me l'aston martin e la casa automobilistica più elegante di tutte e con questo ultimo modello l'ha dimostrato ancora di più.Le prestazioni immagino ke saranno sempre le stesse dai 300 ai 310 km/h