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Annunciata la gamma motori della nuova Citroën C3

04 settembre 2009

La nuova Citroën C3, che debutta sul mercato a novembre 2009, avrà una serie di motori poco inquinanti e parchi nei consumi. E nel 2011 arriveranno altri nuovi motori e il sistema Stop&Start di seconda generazione.

CON UN OCCHIO ALL'AMBIENTE - Il nuovo piccolo “ovetto” francese, modello sui cui la casa del Double Chevron punta moltissimo e che arriverà a novembre 2009, esce ora con una gamma motori che verrà arricchita nel 2011: imperativo, diminuire i consumi e le emissioni di CO2.


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Sopra, la nuova C3 vista di tre quarti anteriore.


TRE DIESEL E QUATTRO BENZINA - Al momento del lancio saranno disponibili tre turbodiesel: un 1.4 da 70 CV e un 1.6 da 90 e 110 cavalli, tutti con emissioni tra i 99 e i 118 grammi al chilometro di CO2. Chi preferisce i benzina, avrà a disposizione tre motori, tutti Euro 5: un piccolo 1.1, un 1.4, e un 1.6 VTi con due livelli di potenza ( 95 o 120 cavalli). I motori a benzina hanno emissioni che vanno da 134 ai 160 g/km di CO2.


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Sopra, la C3 ricorda la linea della versione precedente, ma è più grande esternamente e spaziosa negli interni.


COME CONSUMARE MENO - Come già visto su alcune Honda, la C3 avrà di serie un indicatore sul cruscotto che aiuta il conducente a cambiare marcia nel momento più favorevole dal punto di vista dei consumi.


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Sopra, il cruscotto della piccola francese e (a destra) il grande parabrezza panoramico Visiodrive.

 
DAL 2011 ALTRI NUOVI MOTORI
- A poco più di un anno dal lancio della nuova C3, nel 2011,  è già previsto l'arrivo di nuovi motori dotati della seconda generazione del sistema Stop&Start che spegne il motore quando l'auto è ferma. Tra questi motori ci saranno anche due turbodiesel con emissioni di 95 e 90 g/km di CO2, oltre a una inedita generazione di piccoli tre cilindri a benzina che inquineranno meno di 100 g/km di CO2.

 

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Sopra, due particolari della nuova C3: gli specchietti bicolore e il disegno dei nuovi fari.



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Ritratto di Sprint105
4 settembre 2009 - 16:07
Già la C3 attuale mi piace e trovo che non sia invecchiata per niente. Anche quella nuova è carina. Saranno guai per la Fiat che ha appena imbruttito la Punto...
Ritratto di nurybleu
4 settembre 2009 - 16:15
Senza poterla toccare con mano è difficile giudicare, ma si vede subito il salto di qualità che ha fatto specialmente negli interni. Il parabrezza full size è bellissimo e sono contento che per il resto non l' abbiano stravolta più di tanto perchè ha sempre avuto un aria sbarazzina e simpatica. Sono curioso di vedere la pluriel e spero che modifichino quell'assurdo sistema di apertura del tetto.
Ritratto di Dinozzo
4 settembre 2009 - 17:57
si questa mi piace proprio!!! linea diversa più graziosa, anche gli interni (per quel che si vede) sono ben curati!
Ritratto di attila80
4 settembre 2009 - 20:55
Il parabrezza così lungo è davvero una gran bell'idea; visibilità e luminosità dell'abitacolo impareggiabili, due punti sui quali la Casa francese presta molta attenzione(vedi C4 Picasso "il visiospace").
Ritratto di mike53
5 settembre 2009 - 09:26
Ho una C4 Picasso e quindi so' benissimo cosa significhi avere un parabrezza tipo elicottero. Ti sembra di viaggiare con una visuale libera da tutti i punti di vista....gran bella sensazione, abbinata alla posizione di guida rialzata poi è il massimo! Bella comunque anche la linea della nuova C3 e curati gli interni. Aspetto di vederla in...carne ed ossa. Citroen sta' giustamente e finalmente tornando all'antico ruolo di originalità ed innovazione. Brava.
Ritratto di shajim
5 settembre 2009 - 10:44
Così c3 è diventanta la più bella macchina nella sua categoria! Un'altra volta ancora i disegnatori della citroen hanno provato le sue capacità. Complimenti!!