Il propulsore è un punto di riferimento per il marchio tedesco, segnando successi nel motorsport ed equipaggiando i modelli più prestazionali. Ma avrà un futuro?
In questa animazione vediamo il nuovo motore a 4 cilindri sviluppato dalla BYD per l'utilizzo come generatore nel sistema ibrido della Yangwang U7, una berlina con quattro motori elettrici. Qui per saperne di più.
Non è una novità, ma sempre più costruttori stanno dotando le loro auto a batterie di motori a benzina utilizzati come generatori. Vediamo vantaggi e le differenze con le ibride “tradizionali”.
Si evolve il 6 cilindri turbodiesel dell’Audi che dispone di sistema mild hybrid a 48 volt e doppio turbo, di cui uno con “l’auitino” elettrico. Qui per saperne di più.
Tra problemi di equilibrio, complessità costruttiva e costi elevati, questo numero dispari non ha mai trovato spazio su strada. Tuttavia in alcuni casi è una buona soluzione.
Il gruppo Tata ha ottenuto da Stellantis la licenza per lo sviluppo del 2 litri turbodiesel: la casa indiana può così aggiornarlo in modo indipendente e offrire ulteriori versioni ai suoi clienti.
È il cuore meccanico del motore: trasforma il moto dei pistoni in energia rotatoria che fa girare le ruote. Ecco come funziona e perché è così importante per le prestazioni dell’auto.
È uno dei componenti fondamentali per il corretto funzionamento del motore a combustione. Ecco come lavora, perché è così importante e cosa succede quando non funziona come dovrebbe.
È una pratica che, negli ultimi anni, si è diffusa tra gli appassionati di auto, ma si tratta di un’operazione che rende l’auto non più utilizzabile su strada pubblica.
Una piccola azienda del Minnesota ha sviluppato un motore piatto a 8 cilindri raffreddato ad aria, destinato a una supercar artigianale ma anche come sostituto del “flat 6” della Porsche 911.
È il primo componente che entra in azione quando si mette in moto l’auto. Scopriamo come funziona il motorino d’avviamento e come capire quando è il momento di sostituirlo.
Il cosiddetto runaway diesel porta il propulsore a continuare a girare da solo anche dopo aver tolto la chiave. Ecco ciò che c’è da sapere sul perché questo accade, come riconoscerlo e come fare per evitarlo.
Elemento fondamentale per tutte le auto moderne, la sonda lambda è un componente chiave per l’efficienza del motore perché assicura buone prestazioni, bassi consumi ed emissioni contenute.
I propulsori Ingenium di JLR hanno permesso al gruppo di fare un importante salto tecnologico, ma anche creato non pochi grattacapi, soprattutto ai proprietari delle prime versioni diesel.
Rivolti ai costruttori di auto, sono due "kit" sviluppati dalla Horse per trasformare rapidamente le elettriche in ibride. Una “speranza” per le Renault 4 e 5?
