Dopo il debutto della Ora 5 (qui il nostro primo contatto), apripista per il nuovo corso in Italia della Great Wall Motors, il colosso cinese ufficializza i listini di altri due modelli: Haval 07 e Tank 300. Dopo anni in cui le vetture della GWM sono arrivate nel nostro Paese attraverso un importatore privato, a partire da quest’anno il costruttore con sede a Baoding ha deciso di scendere in campo aprendo una filiale italiana.
La Haval 07 è una suv lunga 468 cm dalla forte ispirazione fuoristradistica ma con la scocca portante. La Tank 300 è invece una fuoristrada a tutti gli effetti, con telaio a longheroni, tre differenziali bloccabili e marce ridotte.

La GWM Haval H7 è disponibile in Italia con tre tipi di motore: benzina, full hybrid e ibrida plug-in, con prezzi che partono da 37.000 euro. Il listino si apre con la Hybrid Hi2 Premium, una full hybrid con motore 1.5 turbo e sistema elettrico da 247 CV complessivi, abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico a due rapporti.
Solo a benzina ma con le quattro ruote motrici è la 2.0T 4WD Premium, con motore 2.0 turbo a benzina da 215 CV, cambio automatico a doppia frizione a 9 marce e un prezzo di 39.500 euro.

Le versioni più interessanti, soprattutto per le aziende, sono le plug-in hybrid. La Hi2 Business, con 326 CV, trazione anteriore e autonomia elettrica dichiarata di 152 km nel ciclo WLTP, è proposta a 41.490 euro, mentre la stessa motorizzazione è disponibile anche nell’allestimento Premium, che costa 43.490 euro.
Al vertice della gamma si trova la plug-in Hi4 Premium, con due motori elettrici, trazione integrale e 435 CV complessivi: il prezzo è di 46.000 euro.

La dotazione della Business è già piuttosto completa. Tra gli equipaggiamenti ci sono i cerchi in lega da 18 pollici, il tetto panoramico, i fari e i fanali posteriori a led, il climatizzatore automatico bizona e i sedili in pelle sintetica. Non mancano il quadro strumenti digitale di 12,3 pollici e lo schermo centrale di 15,6 pollici, con navigazione online, Android Auto e Apple CarPlay wireless. Sono inclusi anche il controllo vocale, gli aggiornamenti software OTA, la ricarica wireless da 50 W per lo smartphone e un impianto audio con otto altoparlanti.
Sul fronte della sicurezza, la Business offre di serie una dotazione articolata di sistemi di assistenza alla guida. Comprende, fra gli altri, il cruise control adattivo intelligente, la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento della corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco, il riconoscimento della segnaletica e gli avvisi di collisione anteriore e posteriore. Ci sono inoltre la telecamera con visuale a 540°, il monitoraggio del conducente e degli occupanti, l’assistenza negli ingorghi e sette airbag. Le versioni plug-in dispongono anche della funzione V2L, che permette di alimentare dispositivi esterni, e di una presa a 220 V.

Con 2.000 euro in più, le versioni Premium arricchiscono soprattutto il comfort e la dotazione tecnologica. Il sedile del conducente passa alla regolazione elettrica a otto vie, con memoria, funzione easy entry e supporto lombare elettrico a quattro vie; anche quello del passeggero diventa elettrico, con quattro regolazioni. I sedili anteriori sono riscaldabili e ventilati, mentre il volante è riscaldato. Cambia anche l’impianto audio, che sulla Premium ha dieci altoparlanti e un amplificatore, anziché gli otto della Business. Completano l’allestimento “top” lo specchietto retrovisore interno con antiabbagliamento automatico, l’illuminazione ambientale dinamica a 64 colori, le tendine parasole posteriori e la funzione di parcheggio automatico.
| Versione | Alimentazione | Potenza | Prezzo |
| H7 2.0T 4WD Premium | Benzina | 231 CV | 39.500€ |
| H7 Hybrid Hi2 Premium | Full hybrid | 231 CV | 37.000€ |
| H7 Plug-in Hi2 Business | Plug-in | 326 CV | 41.490€ |
| H7 Plug-in Hi2 Premium | Plug-in | 326 CV | 43.490€ |
| H7 Plug-in Hi4 Premium | Plug-in | 517 CV | 46.000€ |

La Tank 300 è proposta in Italia in un unico allestimento Premium, abbinato a due motori: un 2.4 turbodiesel 4WD da 184 CV e un sistema ibrido plug-in Hi4-T da 408 CV. La versione a gasolio costa 46.500 euro, mentre la più potente ibrida ricaricabile richiede 51.400 euro. Entrambe hanno il cambio automatico a nove rapporti e la trazione integrale.
La dotazione di serie è ricca e comprende, tra l’altro, cerchi in lega di18 pollici, tetto panoramico, sedili in pelle Nappa riscaldabili, ventilati e con funzione massaggio, climatizzatore automatico bizona e due schermi da 12,3 pollici. Non mancano i sistemi di assistenza alla guida, tra cui il cruise control adattivo, la frenata automatica d’emergenza e il monitoraggio dell’angolo cieco. La versione ibrida aggiunge la funzione V2L per alimentare dispositivi esterni e la presa di corrente a 220 V.

| Versione | Alimentazione | Potenza | Prezzo |
| Tank 300 Premium 2.4T 4WD | Diesel | 184 CV | 46.500€ |
| Tank 300 Premium Plug-in Hi4-T | Ibrida plug-in | 408 CV | 51.400€ |
















