L’undicesima generazione della Honda Civic si aggiorna con un leggero restyling. Sul mercato dal 2021, la berlina della Casa giapponese vede modifiche al design e agli interni. Tutti gli allestimenti adottano una mascherina anteriore ridisegnata, con finiture nero lucido, accompagnata da una nuova firma luminosa. Il paraurti anteriore, ora caratterizzato da linee più nette e da uno spoiler in tinta con la carrozzeria, completa l’aggiornamento anteriore.
Anche i cerchi in lega sono stati rivisti. Quelli da 18 pollici hanno ora una finitura grigio scuro opaco per la versione Sport, mentre sulla variante Advance presentano una lavorazione diamantata con fondo nero. Completano il pacchetto estetico nuovi inserti in nero lucido per i profili delle portiere. Da segnalare inoltre la scelta di eliminare i fendinebbia anteriori, sostituiti da un sistema full led.

Tra le novità, anche una nuova tinta per la carrozzeria: il Seabed Blue (nella foto più in alto) prende il posto del Premium Crystal Blue e si unisce alla palette già disponibile, che include colori come Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Gray Pearl e Premium Crystal Red Metallic, che costano 1.000 euro. Cambiano anche le colorazioni degli accessori opzionali, ora proposti anche in Berlina Black, Nordic Silver e Patina Bronze.
| Modello | Allestimento | Prezzo |
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Civic 26YM |
2.0 Elegance |
€ 37.500 |
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Civic 26YM |
2.0 Sport |
€ 38.500 |
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Civic 26YM |
2.0 Advance |
€ 41.000 |
All’interno dell’abitacolo, gli aggiornamenti prevedono un rivestimento nero per cielo e montanti e nuove finiture cromate opache attorno alle bocchette dell’aria.

Per quanto riguarda la dotazione, la versione Advance include ora di serie l’illuminazione ambientale e le luci per il vano piedi. Già dalla Sport, invece, arriva un volante riscaldabile e il display digitale da 10,2 pollici, aggiornato nella grafica e nella leggibilità. A partire dall’allestimento Elegance, la dotazione comprende anche il tappetino per la ricarica wireless degli smartphone. Novità anche per l’allestimento Elegance, che include ora lo specchietto retrovisore con oscuramento automatico, precedentemente riservato alle versioni più ricche.
Tutti gli allestimenti mantengono di serie il pacchetto Honda Sensing, che include sistemi di assistenza alla guida come l’avviso di collisione frontale, la frenata automatica d’emergenza, il riconoscimento dei pedoni e il mantenimento attivo della corsia. La telecamera ad alta definizione e il processore aggiornato dovrebbero migliorare la capacità del sistema di riconoscere ostacoli, segnaletica e condizioni di guida.

Non ci sono cambiamenti sotto il cofano, dove la Civic conferma l’unità ibrida e:HEV, con motore a benzina da 141 CV e 186 Nm di coppia, affiancato da un motore elettrico in grado di sviluppare 184 CV e 315 Nm. La potenza massima complessiva è di 184 CV.


















































