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Honda CR-V: si aggiorna in vista del 2020

Pubblicato 08 novembre 2019

Dopo soli tre anni dal debutto la Honda mette mano alla suv CR-V, il suo best seller, con interventi mirati che non ne stravolgono la sostanza.

Honda CR-V: si aggiorna in vista del 2020

PICCOLE MODIFICHE - Si aggiorna la quinta generazione della suv media Honda CR-V, che riceve un “lifting” a tre anni dalla presentazione. Lo stile della rinnovata CR-V, già in vendita negli Stati Uniti (in Europa arriverà nel 2020), cambia nella parte anteriore per effetto del nuovo fascione: integra un elemento in plastica grigia simile a una lama, che corre da un estremo all’altro. Nuove anche le luci fendinebbia di forma rotonda. La mascherina è ora quasi tutta verniciata di nero. In coda cambia la parte bassa del fascione. L’edizione 2020 della Honda CR-V riceve inoltre nuove ruote in lega leggera di 19” e tre inediti colori: sono il metallizzato rosso Radiant ed i perlati grigio Sonic e blu Aegean.


Nelle foto la Honda CR-V 2020 per il mercato americano.

C'È LA RICARICA WIRELESS - All’interno la novità principale della Honda CR-V 2020 è il tunnel centrale, ridisegnato in funzione della praticità: i portaoggetti sono più capienti, è più facile raggiungere le prese Usb e arriva la funzione di ricarica senza fili degli smartphone compatibili. Di serie per tutte le versioni il pacchetto Honda Sensing, che comprende alcuni fra i più moderni sistemi di assistenza alla guida, dalla frenata automatica con riconoscimento dei pedoni al mantenimento in corsia, passando per il regolatore di velocità adattativo e la telecamera posteriore. Le versioni più ricche dispongono del monitoraggio dell’angolo cieco degli specchietti e degli abbaglianti automatici. 

BENZINA O IBRIDA - La Honda CR-V non cambia nella meccanica. Ha quindi la trazione anteriore o integrale, con un 1.5 turbo a benzina da 173 o 193 CV, oppure un sistema ibrido da 184 CV, dove a un aspirato 2.0 si affiancano due motori elettrici (leggi qui il primo contatto).

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Ritratto di Gordo88
8 novembre 2019 - 13:23
Visto che c erano potevano aggiornare anche l infotaintment, non propriamente il massimo..
Ritratto di NITRO75
8 novembre 2019 - 15:37
Tanto bella questa, quanto brutta è la Nuova Jazz…...
Ritratto di Sepp0
8 novembre 2019 - 16:54
Resta una delle migliori macchine di quella taglia per rapporto q/p. Io continuo a non digerire il posteriore, meglio del modello vecchio ma per me sempre orrendo.
Ritratto di Giuliopedrali
8 novembre 2019 - 18:06
Mi pare migliore la nuova Jazz che ha carattere, pensare che in Giappone e USA vendono anche auto belle...
Ritratto di ELAN
11 novembre 2019 - 15:35
1
?
Ritratto di Livio1952
10 novembre 2019 - 07:49
Una macchina modificata sostanzialmente messa in vendita in Italia a fine 2017 e ad inizio 2020, nuovamente variata!!! Non mi pare gran segno di serietà. Chi l' ha comprata in questo periodo se la vede svalutare così presto. Mah!
Ritratto di Sepp0
10 novembre 2019 - 18:42
Il restyling è per gli USA, da noi arriverà tra un anno di questi tempi o a gennaio 2021, Honda ha sempre fatto così.
Ritratto di Opel zafira
10 novembre 2019 - 23:27
Ciao Livio ,io sono stato in Cina per lavoro nel 2016 ,e lì era già 1 anno che circolava ,per questo motivo ke c'è questo aggiornamento , sono già 4 anni ke è in giro , ho contattato la redazione per chiedere come mai in Cina e America già circolava e in Italia non sapevamo neanche ke esisteva,la loro risposta e stata non diretta ,ke noi qui in Europa siamo l'ultima ruota del carro
Ritratto di Benky
11 novembre 2019 - 14:34
8
Siamo convinti che il mondo dell'auto si basi sui gusti degli Italiani... Basti pensare invece che tra le prime 4 auto in classifica di vendita mondiale, nessuna vende in Italia.... In Asia, Africa e Oceania Toyota regna, negli Stati Uniti si aggiunge Ford. Honda stravende in tutto il mondo. Basta girare un pochino il mondo per farsi un idea... Ma noi siamo ancora convinti che le tedesche siano le migliori....
Ritratto di ELAN
11 novembre 2019 - 15:34
1
Si chiama "Provincialismo" infatti.
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