OMAGGIO A ISAAC - Si è già presentato al pubblico del Salone di New York, è costruito dalla Honda, ma non è un'auto (o una moto): si tratta di Asimo, il robot umanoide della casa giapponese che oggi debutta in Europa nella sua ultima versione, aggiornata in diversi particolari e sempre più funzionale (guarda il video più sotto). La progettazione di Asimo (acronimo per Advanced Step in Innovative Mobility, anche se è impossibile non cogliere l'omaggio a Isaac Asimov, il grande autore russo di fantascienza) ha preso il via nel lontano 1986: al 2003 risale la presentazione di un prototipo in grado di muoversi autonomamente se controllato da remoto e guidato da strisce colorate sul pavimento.
IL PICCOLO SI ADATTA - Asimo è figlio della robotica decisionale, cioè è in grado di adattare il proprio comportamento al contesto in cui è inserito. È piccolo rispetto a un adulto, visto che è alto poco più di 130 cm, e può riconoscere contemporaneamente i volti e le voci delle persone che lo circondano, ricordandole per incontri successivi. Asimo sa prevedere le intenzioni delle persone (gestualità o direzione in cui si cammina, ad esempio), regolandosi di conseguenza ed evitando collisioni grazie a un sistema che adatta il comportamento in tempo reale in relazione all'ambiente che lo circonda.
SALTA E CAMMINA - L'
Asimo del
2014 è in grado di correre all'indietro e saltare, ed è diventato più veloce nella corsa in avanti: 9 km/h anziché i 6 della generazione precedente la velocità massima che può raggiungere. Le dita sono cinque, snodate: così Asimo è in grado di eseguire anche piccoli lavori manuali, come ad esempio aprire una bottiglia e versarne il contenuto in un bicchiere. Può aprire le porte, fare le scale, portare oggetti in modo stabile e, con le sue mani, Asimo è in grado di usare la lingua dei segni in giapponese ed in inglese. Asimo resta un prototipo di puro studio per la
Honda, una casa che da sempre ha nel suo Dna la diversificazione e l'innovazione: non solo auto, moto,
robot, tagliaerba, generatori e, ultimamente, anche aerei (
qui per saperne di più).