Hyundai Bayon: nel 2027 cambia tutto

CAMBIO RADICALE

Il prossimo anno sarà un anno molto importante per la Hyundai che rinnoverà ben quattro modelli fondamentali: i20, Kona, Tuscon e Bayon. Quest’ultima dovrebbe arrivare nella primavera del 2027 nelle concessionarie italiane, come erede del modello lanciato sul mercato nel 2021 e come rivale delle varie Volkswagen T-Cross, Jeep Avenger e Fiat 600.

La nuova generazione della Bayon (qui sopra e qui sotto i nostri disegni), che debutterà in India nelle prossime settimane, avrà un design molto diverso da quello attuale, introducendo elementi stilistici presi dalle sorelle maggiori del marchio coreano, come l’ultima Tucson (qui per saperne di più), anch’essa attesa al debutto nei prossimi mesi.

Troveranno quindi spazio linee più decise e squadrate, come confermato dalle prime foto spia di Car Scoops che riprendono dei prototipi in fase di test su strada.

LINEE NETTE

Dalle immagini emerge chiaramente una forte impronta geometrica. Il frontale è dominato dalle sottili luci diurne a led, unite tra loro da un elemento che attraversa la calandra, mentre i gruppi ottici principali sono incastonati più in basso. Il profilo laterale mostra proporzioni più imponenti, con passaruota marcati e cerchi in lega dal disegno geometrico. Al posteriore spicca la firma luminosa orizzontale, che riprende il motivo della zona anteriore.

L’abitacolo, svelato dai bozzetti, punta su un’impostazione decisamente moderna e minimale: la plancia è dominata da un grande pannello digitale che integra lo schermo della strumentazione e il sistema d’infotainment, accompagnato da un volante a due razze e da una console centrale fluttuante essenziale.

SARÀ ANCHE IBRIDA FULL?

Sotto la carrozzeria rinnovata, la Hyundai Bayon dovrebbe invece evolvere l’architettura attuale e ospitare motori a benzina, ibridi e con doppia alimentazione benzina/gpl, anche se non tutti potrebbero essere disponibili in ogni mercato. L’attuale generazione è dotata di un motore 3 cilindri 1.0 turbo da 90 CV, ma si vocifera che potrebbe essere sostituito da un 1.2 mild hybrid. In seguito potrebbe anche arrivare una variante full hybrid basata sul quattro cilindri 1.6.