Nuova Hyundai Tucson: cambia tutto tra linee squadrate e interni con l'AI

DIMENSIONI CHE CONTANO

Mostrata per la prima volta un mese fa (qui la notizia), la quinta generazione della Hyundai Tucson è ora stata ufficialmente presentata in Corea del Sud, dando così la possibilità di avere maggiori informazioni riguardanti uno dei modelli attualmente più apprezzati tra le suv di medie dimensioni. Il suo arrivo in Italia è previsto entro aprile del 2027.

Viene confermato il cambio radicale nello stile, ora decisamente più squadrato rispetto al passato e con dimensioni maggiori, con una lunghezza che arriva a 470 cm: bisogna però ricordare che le misure si riferiscono al modello coreano, che anche nell’attuale generazione è più lungo di quello europeo.

Al momento non è noto se la Hyundai confermerà le differenze dimensionali, ma è probabile. La Tucson venduta oggi in Italia è lunga solo 451 cm e la nuova versione europea dovrà comunque crescere per stare al passo con le rivali, come la Citroën C5 Aircross, arrivate ormai a 465 cm.

BENZINA E IBRIDA

La gamma per il mercato interno della nuova Hyundai Tucson prevede un motore 1.6 turbo a benzina da 193 CV e 265 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti: in questo caso la potenza cresce di 13 CV rispetto al modello precedente.

La versione ibrida sfrutta invece il sistema di nuova generazione sviluppato dal Gruppo Hyundai e raggiunge 245 CV di potenza complessiva, con una coppia di 380 Nm e un consumo dichiarato di 17,4 km/l. Tra le novità ci sono la funzione di guida inerziale basata sulle informazioni del navigatore e lo “Stay Mode”, che consente di utilizzare climatizzazione e sistema multimediale a vettura ferma senza tenere acceso il motore.

La casa coreana assicura di aver migliorato la guida e il comfort aumentando la rigidità della zona di collegamento tra le sospensioni anteriori e la carrozzeria, oltre a rinforzare la struttura del sottoscocca che supporta le sospensioni posteriori. Sono stati anche aggiunti nuovi pannelli fonoassorbenti per ridurre il rumore del motore avvertibile all’interno dell’abitacolo.

PARLA CON I PASSEGGERI

La nuova serie della Hyundai Tucson sarà la prima suv dell’azienda a integrare il sistema multimedale Pleos Connect, che promette di offrire un’esperienza di mobilità ottimizzata per i gusti e le situazioni individuali.

Alla base c’è Gleo AI, un’intelligenza artificiale generativa che comprende le conversazioni naturali e agisce come un assistente che va oltre il controllo del veicolo, supportando per esempio la ricerca di informazioni o i suggerimenti di itinerari.

L’interfaccia si basa su uno schermo di 17 o 12,9 pollici (in base alle versioni), ma restano pratici pulsanti fisici per il controllo delle funzioni principali.