Hyundai i10: taglia small, ma con stile

Pubblicato 10 settembre 2019

Si rinnova la citycar i10, lunga sempre 367 cm ma più larga e bassa. Sotto il cofano i motori benzina 1.0 e 1.2.

Hyundai i10: taglia small, ma con stile

SOLO A 5 PORTE - Al Salone di Francoforte c’è anche la Hyundai i10, terza generazione della cityca costruita in India. Disponibile solo con carrozzeria a 5 porte, la nuovo i10 non cambia nella lunghezza, sempre di 367 cm, ma i 2 cm in più larghezza ed i 2 cm in meno di altezza la fanno apparire più proporzionata. Il passo, ovvero la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori, cresce di 4 cm fino a 243 cm, mentre il baule resta di 252 litri con il divano in posizione d’uso. La sua capacità si può modulare grazie al fondo ad altezza variabile, una rarità fra le citycar.

PUNTA SULLA PERSONALITÀ - Della nuova Hyundai i10 si apprezza lo stile moderno e curato, con tanti dettagli per aumentarne l’impressione di qualità: a seconda dell’allestimento si potranno avere di serie o optional le luci diurne a led, le ruote di 16” e il tetto verniciato a contrasto (in nero o rosso). A dare carattere all’auto contribuiscono inoltre la larga mascherina anteriore ed i finestrini laterali rastremati verso il montante posteriore del tetto, dove si trova un altro particolare ricercato come il nome dell’auto in rilievo.

SI CONNETTE AD INTERNET - La cura per i dettagli è evidente anche all’interno della Hyundai i10, dove spiccano il fascione centrale rivestito in plastica a ricordare le celle di un alveare, le bocchette d’aerazione laterali a forma di turbina e tanti altri dettagli poco comuni su una citycar, come il bracciolo centrale regolabile, i sedili e il volante riscaldabili, quattro alzavetro elettrici e la piastra di ricarica wireless per gli smartphone predisposti. Oltre a supportare le funzionalità Android Auto e Apple CarPlay, il sistema multimediale con schermo a sfioramento di 8” nella consolle è dotato di una scheda Sim integrata per ottenere informazioni sul traffico, previsioni meteo e prezzi dei carburanti in zona.

DUE MOTORI - I motori a benzina non cambiano rispetto alla vecchia generazione: sono il 1.0 a tre cilindri da 67 CV e il 1.2 a quattro con 87 cavalli; del primo, è allo studio una versione a Gpl. Al cambio manuale a cinque marce si può poi preferire la sua versione robotizzata. Il prezzo della Hyundai i10 dovrebbe partire da circa 11.000 euro.

Hyundai i10
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Ritratto di Roomy79
10 settembre 2019 - 17:45
1
E la panda (purtroppo) rimane sempre più indietro per tecnologie, sicurezza, design
Ritratto di hamtaro
10 settembre 2019 - 17:54
14
Durante la vita commerciale della Panda 319 si sono susseguite tre generazioni di i10. Cos'altro aggiungere?
Ritratto di Mattia Bertero
10 settembre 2019 - 18:26
3
Che l'Italiano dirà sempre che la Panda è migliore a prescindere, più in la del suo orticello non vede. Suzuki Ignis la batte alla stragrande.
Ritratto di hamtaro
10 settembre 2019 - 19:43
14
Parole sante. Suzuki sta sfornando ottimi prodotti, se avessi la necessità di una vetturetta sicuramente acquisterei una Swift o una Ignis.
Ritratto di Bezoar16
12 settembre 2019 - 11:20
3
Io la ignis la avevo inizialmente eletta come unica possibile sostituta per la mia Leon. Costasse un pelo meno venderebbe a vagonate.
Ritratto di steff69
11 settembre 2019 - 11:03
E infatti la i10 è 3 generazioni avanti per sicurezza, finiture motori e garanzia.
Ritratto di TWINGOVI33
10 settembre 2019 - 18:10
Utilitaria molto concreta e al passo coi tempi,senza inutili orpelli tecnologici.... Molto bella e plancia moderna. Panda dove sei???? Ah OK arrivi tra due anni!!! Campa cavallo.....
Ritratto di Mattia Bertero
10 settembre 2019 - 18:26
3
Occhio, che FCA è famosa per non rispettare quasi mai i tempi previsti inizialmente programmati...
Ritratto di Mattia Bertero
10 settembre 2019 - 18:28
3
Bella e al passo con i tempi, peccato che non mettano il 1.0 T-GDI da 100 cv che c'è sulla Picanto. Sti coreani avanzano sempre di più, alla faccia dei denigratori che vengono puntualmente smentiti...
Ritratto di Al00
10 settembre 2019 - 19:13
Ci sarà con la versione n-line
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