Hyundai i30 Wagon: coreana con stile europeo

Non dovevo ancora essermi registrato, dato che proprio non lo ricordo! Non mi dire che ti piace l' i10 pure?! A me piacciono i10 (mi ci sono abituato!) i40, veloster, genesis Coupé, ix35! Ciao... =)

credo che chi dice che le nuove Hyundai fanno schifo o ha dei gusti pessimi oppure lavora per una marca concorrente,visto che è la casa piu' attiva e innovativa del momento

Hai ragione è che pensando al tuo nome mi sono confuso! Ciaoooooo...

ma non mi faccio incantare dal mercato. Giro per Roma e sono circondato di Suv Chevrolet. Addirittura ci sono i taxi con la Orlando e le signore con la Spark. A guardarsi bene intorno però eragionando sul fenomeno mi viene da pensare che chio opta per il suv della Chevrolet lo faccia non per il valore dell'acquisto ma per il risparmio (?) nei confronti delle concorrenti e questo per me è un mercato di crisi. C'è addirittura l'esplosione delle Dacia che poi non è che vengano regalate e questo la dice tutta. A Roma 2 grandi concessionari hanno sia Fiat che Renaul Dacia uno che le Coreane Kia e Hiunday l'altro. Fanno una pubblicita strenua alle coreane mettendole in prima fila nei loro centri esposizione o come quello della Fiat Renault che sta vendendo una mare di Duster. Domanda: ma quello che compra il Duster lo sa che sta acquistando un prodotto vecchio di 15 anni con la componentistica delle Ranault del 1997 come la megane? Costui lo sa che il suo Duster a benzina farà si e non 10 litro e il diesel non arriva a 14? La tecnologia costa e quanto alla Bravo ha sotto il cofano il miglior motore diesel in circolazione e non lo dico io che ne sono possessore ma lo dicono i meccanici e le sue prestazioni. Una Bravo sw o cabro o Abarth? Non sono i momenti adatti. Oggi si devono solo studiare cose nuove da proporre una volta che questo periodo di crisi sarà passato tenendo le posizioni o costruendo auto di nicchia che danno guadagni (vedi 500) e che non si scontrano con gli scatoloni coreani. Quanto al Kinko te lo dice uno che i motori delle moto li apre: è paccottaglia cinese e parlo a livelllo di metalli. Piaggio, Ducati, Mv e Honda Sh (lo considero italiano al 100%) se vogliamo in campo delle 2 ruote li facciamo piangere tutti così come facciamo con la Ferrari!!!

Sulla pelle degli operai ci gioaca anche la FIAT!!(Serbia,Romania ecc ecc)Con la differenza che la Hyundai che la producono a Nosovice propio perchè riparmiano sulla manodopera le vendono ad un rapporto prezzo qualità più che onesto,le FIAT no!!Ma ti rendi conto che la nuova Panda se gli metti gli stessi acessori di questa I30,e parliamo della New entry,viene a costare più di questa,quasi 20.000 Euro!!!Ma sono inpazziti?Ma che amor di patria compratevele voi le FIAT da quel ladro di marchionne!!

..ne ho una diesel acquistata in dicembre fornita di tutto cerchi in lega compresi ed è costata meno delle sue dirette concorrenti che per me sono la Corsa, la Polo, la Clio e la Peugeot quindi che la fiat sia più cara degli altri è una leggenda metropolitana. Non guardate i configuratori in rete ma andate a trattare con i concessionari e le sorprese non mancheranno. A parte questo, il suo progetto di 10 anni è ancora il punto di riferimento delle sue concorrenti e basta vedere come è stata copiata spudoratamente per rendersene conto. Volendo con i giusti accorgimenti potrà stare sul mercato ancora per anni. Del resto abbiamo l'esempio della Golf e non vedo perchè noi non dovremmo fare altrettanto. Ci sono auto che stilisticamente non invecchiano e che non devono correre dietro alla moda del momento. Porto l'esempio della Y prima serie. Ne girano ancora moltissime e a guardarle non sono auto vecchie cosa che non si può dire di altre sue coetanee che sembrano oggetti del secolo scorso. Con le 127, 128 e A112 abbiamo stravolto i concetti costruttivi imponendo la trazione anteriore e l'avantreno Mc Parson e gente che ancora costruiva carrarmati come la Opel Kadett. Siamo andati in germania a dare fiato alla Vw quando era sull'orlo del fallimento con i suoi maggiolini oramai fatti invecchiare di colpo dalle nostre macchine e gli abbiamo disegnato la Golf rimettendoli in vita. Con le Alfa abbiamo insegnato come si fa viaggiare un'auto in velocità e sicurezza quando alla Bmw facevano macchine che alla prima curva o alla prima pioggia volavano fuori strada. Alla mercedes abbiamo fornito il loro primo motore diesel senza parlare dei brevetti della marelli che stanno sotto i cofani di tutte le auto al mondo dall'iniezione diretta al common rail. Con la Lancia abbiamo insegnato l'eleganza così come oggi facciamo con la moda. Parlo delle sportive ricordando che quando la porsche faceva le sue prime sportive con i boxer vw noi giravamo e vendevamo al mondo le Miura, le Bizzarrini, le Maserati e le Ferrari. In questo la Fiat e gli italiani in genere sono stati maestri e marchione o non marchionne glie ne va dato atto senza contare i grandi del design come Pininfarina e Bertone. Abbiamo insegnato a costruire auto e moto a mezzo mondo, glie le abbiamo addirittura disegnate e ingegnerizzate e gli abbiamo impiantato le catene di montaggio anche in quell'oriente corea in testa dove fino a pochi anni fa giravano in bicicletta e meglio...col risciò! Questo mi rende orgoglioso di essere italiano e comprare fin dove sarà possibile italiano cercando il prodotto progettato e costruito in italia e non ditemi che la Panda è cara anche perchè tra 10 anni sarà ancora lì mentre delle altre ci saremo scordati nome e cognome!!!