Hyundai i40: famigliare per l'Europa

17 febbraio 2011

Diffuse le prime immagini e alcuni dettagli della station wagon di dimensioni medio-grandi che sarà presentata all’imminente Salone di Ginevra.

Hyundai i40: famigliare per l'Europa

NATA PER L’EUROPA - La Hyundai i40 è la nuova vettura di più alta gamma della casa coreana, studiata specificamente per l’Europa, dato che il design e la progettazione sono stati curati dal reparto ricerca e sviluppo di Russelsheim, in Germania. Al Salone di Ginevra sarà presente nella variante station wagon che debutterà sul mercato a fine primavera, mentre la berlina sarà introdotta a fine anno.

 

Hyundai i40 2011 02 2

COREA CONTRO EUROPA - È lunga 477 cm, larga 182 cm e alta 147 cm, mentre il passo misura 277 cm. Il bagagliaio, invece, ha 553 litri di capacità standard, mentre la capienza a pieno carico ammonta a 1719 litri. Sul mercato, la Hyundai i40 andrà a competere con le varie Volkswagen Passat, Opel Insignia, Peugeot 508, Ford Mondeo, Opel Insignia e Renault Laguna. Sul mercato europeo, la Hyundai punterà sulla garanzia di 5 anni a chilometraggio illimitato, mentre la dotazione di serie piuttosto ricca, che comprenderà anche 9 airbag e i sedili posteriori riscaldabili.
 

Hyundai i40 2011 02 6

LA GAMMA - Al momento del lancio, la gamma della Hyundai i40 potrà contare su 4 propulsori. Le unità a benzina saranno il 1.6 GDI da 140 CV e il 2.0 GDI da 177 CV, entrambe a iniezione diretta. L’offerta dei motori diesel, invece, sarà composta dal 1.7 CRDi che sarà disponibile nelle versioni da 115 CV di potenza, 260 Nm di coppia massima e 113 g/km di CO2 e da 136 CV di potenza e 325 Nm di coppia massima. Tutti i motori saranno abbinati al cambio manuale a 6 marce, mentre i propulsori diesel saranno disponibili anche con il cambio automatico a 6 rapporti.



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Ritratto di Sprint105
17 febbraio 2011 - 17:30
questi coreani fanno passi da gigante, complimenti
Ritratto di maniacodiauto
18 febbraio 2011 - 14:34
linea bellissima, ma resta sempre il dubbio di un auto coreana,ma alla fine bisogna tenere conto del prezzo finale. i tagliandi e la manutenzione ordinaria di queste auto che tolleranza hanno?negli ultimi anni sono sempre stato tentato da marchi come kia,hiunday etc..., ma alla fine ci sono marchi europei, che mantengono sempre l'originalità da modello a modello, da marchio a marchio. insomma belle ma da documentarsi sul mantenimento
Ritratto di Mister Grr
17 febbraio 2011 - 17:33
per quel frontale elaborato...comunque bella, è bella, ma se si fosse chiamata mercedes/bmw/alfa/lancia/opel ecc. penso che piacerebbe di più. mi sorprende il dato del bagagliaio...con quella coda 533 lt sono tanti! non è che c'è meno spazio per i passeggeri dietro?
Ritratto di armyfolly
17 febbraio 2011 - 17:43
GRAZIE AL PREZZO CHE SARA' SICURAMENTE TRA I PIU' BASSI, SENZA RINUNCIARE ALLA QUALITA' DI CUI NECESSITA LA FAMIGLIA MEDIA EUROPEA...CHE DIRE UNA VETTURA CHE SEMBRA ESSERE BUONA SIA FUORI CHE DENTRO...IL BAGAGLIAIO E' GRANDE MA CREDO SIA COSI GRAZIE AL "MUSO" NON TROPPO PRONUNCIATO...
Ritratto di Nigiu
17 febbraio 2011 - 17:43
IO SONO RIMASTO UN PO DELUSO... RISPETTO ALLE PRIME IMMAGINI DIFFUSE DA AL VOLANTE QUESTA è MOLTO MENO SLANCITA E PIU' TOZZA. PECCATO
Ritratto di Celsius2
17 febbraio 2011 - 17:43
Non avrei mai immaginato!!! Dalla i20 in poi la Hyundai sta facendo tutte bellissime macchine!! Perchè non verrà importata in italia??? Sarebbe un successo se avrebbe a disposizione anche motori più potenti (da 115 a 200 cv circa). Comunque complimenti.
Ritratto di armyfolly
17 febbraio 2011 - 17:48
NON DOVREBBE ESSERE IMPORTATA...
Ritratto di armyfolly
17 febbraio 2011 - 17:46
NELLA PRIMA PIU' CHE UNA SW "SPORTIVA" SEMBRA UNA SUV...COMUNQUE SEMBRA PROPRIO UNA BUONA AUTO MA FORSE CI VOGLIONO ANCHE UNA DIESEL PIU' POTENTE E UNA BENZINA MENO POTENTE PER RUBARE ALTRI CLIENTI ALLA CONCORRENZA...
Ritratto di spoch
17 febbraio 2011 - 18:36
sì bella, ma la fiancata ricorda l'opel insignia, e i led a verme anteriori sono sfacciatamente copiati dall'audi...
Ritratto di spoch
17 febbraio 2011 - 18:39
i coreani stanno facendo le scarpe agli europei (anzi sono venuti a fargliele qui aprendo stabilimenti nel vecchio continente), però non c'è ancora quella piena indipendenza di idee nelle linee... questa a parte, la i20 sembra una corsa, la i30 dietro una bmw serie 1, la ix35 è una kuga mal copiata, il nuovo kia sportage dietro è un tiguan più tozzo, eccetera...
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