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Iniezione di ormoni per la Hyundai Veloster

30 settembre 2011

Al Sema sarà presentata una versione dotata di motore turbo da 210 CV e modifiche alla carrozzeria e all'assetto. Potrebbe anticipare alcune soluzioni tecnico-estetiche della versione sportiva della Veloster.

Iniezione di ormoni per la Hyundai Veloster

SOLO UN PROTOTIPO - Anche se sotto forma di prototipo, la Hyundai presenterà una versione “esagerata” della nuova Veloster, al Sema, la nota fiera americana dedicata alle elaborazioni che si terrà a Las Vegas durante il primo fine settimana di novembre. Si tratta di un esemplare unico per saggiare la reazione del pubblico in merito alla versione più sportiva della coupé, della quale si parla con sempre maggiore insistenza.

Hyundai veloster ark performance 02

NON PASSA INOSSERVATA - Realizzata in collaborazione con la ARK Performance, la potenza del 1.6 quattro cilindri a iniezione diretta di benzina della Veloster passa da a 210 CV grazie all'utilizzo di turbo e intercooler e di un diverso impianto di scarico, con doppi terminali sdoppiati. L'assetto, invece, viene modificato con nuove molle e ammortizzatori, dalla taratura più rigida. Potenziato anche l'impianto frenante con pinze freno a sei pistoncini. Ad accentuare il carattere sportivo dell'auto, concorrono poi le modifiche alla carrozzeria come il grosso alettone posteriore sopra il lunotto, il vistoso labbro sul paraurti anteriore, le bandelle sottoporta in carbonio e i passaruota allargati.

> I prezzi aggiornati della Veloster

> Il primo contatto della Veloster

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Ritratto di jb007
30 settembre 2011 - 15:09
ora va di moda montare dei mega motori su delle piccole crossover?
Ritratto di apm
30 settembre 2011 - 15:18
Certo che esteticamente sembra dire "prova a superarmi, barbone con la Ferrari, che io ho 900cv" e poi ne ha "solo" 210? Se la produrranno devono drasticamente addolcirla... e poi sono tamarre le Abarth
Ritratto di P206xs
30 settembre 2011 - 15:27
Tamarra è tamarra!!! ma secondo me fanno bene a farla cattivissima così con "solo" 200 cv (anzi a me sembrano pure troppi) perchè non tutti possono mantenere auto con 300cv........ma magari amano le auto sportive e super carenate, e speriamo sopratutto in un prezzo competitivo altrimenti meglio una megane rs o una rcz 200cv
Ritratto di apm
30 settembre 2011 - 15:54
Ma infatti non dico che 200cv sono pochi, anzi, sono più che giusti, è la linea che è esagerta in rapporto alla reale potenza della macchina, sembra uscita dal dtm
Ritratto di P206xs
30 settembre 2011 - 16:18
ho capito quello che dici......ma è perchè sembra uscita dal DTM che attirerà i più giovani.......ed avrà senso se sarà abbordabile sia come costo che come mantenimento. ciao
Ritratto di Mister Grr
30 settembre 2011 - 15:25
mah.
Ritratto di mustang54
30 settembre 2011 - 15:45
2
avrei scritto HULK....
Ritratto di syax
30 settembre 2011 - 15:47
che POWER !! ne dimostra 860 di cv
Ritratto di peugeot93
30 settembre 2011 - 16:03
a prima vistoa lo quasi scambiata per una gtr della nissan cn quella presa d'aria davanti così
Ritratto di Claus90
30 settembre 2011 - 16:18
L'ho vista esposta quest'auto e devo dire che un po mi sono ricreduto è tutt'altro che banale mi piace più il lato a tre porte e dietro sono belli quei doppi scarichi bello anche il tetto spiovente che finisce sul lunotto posteriore gli interni sono curati però è un barcone ingombrante questa versione sportiva sarà ancora più bombata grossa e pesante anche se 210 cv tirano.
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