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Ineos Grenadier: ecco i primi concessionari italiani
Pubblicato 26 aprile 2022
Saranno 10 i punti vendita che inizialmente supporteranno l’arrivo della fuoristrada Ineos Grenadier, operativi entro l’estate 2022 e sparsi da nord a sud.
Saranno 10 i punti vendita che inizialmente supporteranno l’arrivo della fuoristrada Ineos Grenadier, operativi entro l’estate 2022 e sparsi da nord a sud.
SI DIFFONDE LA RETE - È quasi tutto pronto per l’arrivo della Ineos Grenadier. Dopo aver adeguato la fabbrica ex Smart di Hambach, in Francia (qui per saperne di più), la Ineos Automotive ha annunciato i partner commerciali nel nostro Paese. Sono infatti 10 i concessionari italiani che saranno operativi da quest’estate, sedi che affiancheranno gli attuali 160 punti vendita e assistenza del marchio già confermati nel mondo. Inoltre, nei prossimi mesi si preannuncia una presenza sempre più capillare della Ineos Automotive, con la casa che promette un totale di 200 strutture a regime su scala globale entro la fine dell’anno.
DA NORD A SUD - La rete vendita della casa inglese coprirà il nostro territorio da nord a sud. Le prime concessionarie saranno: Autotorino a Milano, Bergamo, Parma, Verona; Novelli 1934 (BiAuto Group) a Torino e Genova; Stefanelli 1952 a Bologna; SIT a Firenze; Maldarizzi Automotive a Bari; Amica a Caserta. Nella strategia del costruttore c’è l’obiettivo di espandere la rete vendita anche a Bolzano e a Roma, mentre le strutture di assistenza avranno una copertura più ampia: la Ineos ha infatti stretto collaborazioni con i centri Bosch Car Service e alcuni specialisti di fuoristrada selezionati.
SI APRONO GLI ORDINI - Le circa 75.000 persone nel mondo che si sono registrate prioritariamente per configurare la Ineos Grenadier, potranno da maggio procedere all’ordine delle vetture. La versione omologata N1 (cioè autocarro) sarà in vendita a partire da 63.190 euro, iva inclusa e con cinque anni di garanzia. Per la M1 (trasporto persone) si partirà da un migliaio di euro in più. Le consegne sono previste per settembre-ottobre 2022.
> LEGGI ANCHE - Ineos Grenadier: una fuoristrada pensata in grande
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america
26 aprile 2022 - 18:17
Questa è la Defender che la Land Rover non ha voluto proporre.....spero di vederne presto qualcuna in strada (o anche fuori)
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Quello la
26 aprile 2022 - 19:09
Mah, non so se scrivere che guardando i dati di vendita ha ragione LR a fare del nuovo Defender quello che è o rimpiangere che non abbia fatto una cosa che Ineos è stata in grado di fare e - in più - una nuova macchina con la carrozzeria del nuovo Defender. Spero di essermi capito.
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Rav
26 aprile 2022 - 19:21
La nuova Defender vende bene perchè è di fatto la vera erede della Discovery, visto che l'attuale Discovery è un autobus che non ha più un senso (chi la preferirebbe ad un Range Sport?). Se avessero fatto la Defender come questa Ineos probabilmente ne avrebbero vendute poche, come la Ineos, ma semplicemente perchè non se la comprava uno che la usa tutti i giorni. Questa andrà a prendere la clientela specifica della vecchia Defender, che oggi trova poco o niente.
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Ricci1972
26 aprile 2022 - 19:35
Concordo, come simil vecchio Defender ad oggi vedo solo la Jeep Wrangler. La Jeep in un confronto su una rivista in fuoristrada era anche meglio della Defender di oggi, conservando quella peculiarità di questi generi di auto, che avrà forse anche la Ineos, cioè una tenuta di strada da ribaltarsi in parcheggio.
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AndyCapitan
29 aprile 2022 - 15:30
voi vi scordate delle mitiche UAZ.....la nuova patriot e' ben piu' bella di sto cesso...e costa manco la meta'..la nuova/vecchia hunter inoltre rimane sempre il top in fuoristrada...ancor oggi!!!
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Quello la
29 aprile 2022 - 16:43
Ecco, oggi parlare di Uaz... ecco...
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Volpe bianca
26 aprile 2022 - 18:41
Che spettacolo. La trasformerei in una fuoristrada-camper a due posti, ho già il progetto in mente, mancano "solo" i soldi...
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NeuroToni
27 aprile 2022 - 15:24
me lo sono già configurato :-)
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alvola2023
26 aprile 2022 - 18:53
Tecnologia e livello specialistico automobilistico che in certi paesi orientali non vedremo mai ideare, nemmeno fra secoli. (frekato)
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Velocissimo
26 aprile 2022 - 18:58
Bellissima. peccato che non ci sia la due porte: per alcuni scapoloni sarebbe meglio. E il prezzo non mi sembra, al momento, proibitivo.
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IloveDR
26 aprile 2022 - 19:11
anacronismo nostalgico, ambèè i clienti non gli mancheranno, a cominciare da vladimiro di cremolino...
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giulio 2021
26 aprile 2022 - 19:20
ma va meglio in fuoristrada della crossover Haval H6...................
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AndyCapitan
29 aprile 2022 - 15:33
ahah...no questa non te la passo...ahah.....ma dove...vuoi metterla con la UAZ?....o la Niva???.....non c'e' il ben che minimo paragone!!!
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KT1007
26 aprile 2022 - 20:16
Leggo i commenti e resto basito. Tutti a dire che le auto attuali costano care e poi si accettano i 60k e rotti di questo 'coso', di una casa sconosciuta e con ben 10, dicasi 10 concessionarie in Italia. Se riescono a venderne una a testa sarà un grande successo.
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Edo-R
26 aprile 2022 - 23:01
@KT1007 Beh, ma il prezzo è in linea con i suv 4 cilindri di pari dimensioni e questo è un mezzo tecnico tra l'altro.
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Er sentenza
27 aprile 2022 - 15:25
Concordo con KT1007 e aggiungo che, in un'epoca in cui si parla solo di (finta) ecologia con la mitologica transizione verso l'elettrico, non confinare questo caterpillar ad un uso esclusivamente lavorativo, ma spacciarlo anche per un'auto stradale dedita al trasporto persone....beh si commenta da solo.
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Tu_Turbo48
26 aprile 2022 - 20:34
Comunque noto che a Mestre niente?...Già da loro vendono solo auto importante dalla Cina.!!!
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giulio 2021
27 aprile 2022 - 18:55
Beh di sta roba qua ne facciamo pure a meno, l'enorme concessionaria XEV Yoyo che poi è da Campello Stellantis un pò alla volta venderà solo XEV e cinesi ci scommetto, come ha fatto quella DR che una volta vendeva anche auto francesi e coreane, ora va a gonfie vele con DR: tutte vendute.
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Tu_Turbo48
27 aprile 2022 - 20:22
@Giulio si però questa Granadier nel Vate venderebbe un discreto numero di esemplari.
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Oxygenerator
26 aprile 2022 - 23:38
Brutto. Ma veramente brutto. Mezzo per forze militari. Per il resto, brutto e fuori tempo. Dentro poi, peggio ancora. Di un’altra epoca.
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ziobell0
26 aprile 2022 - 23:51
Fuori non c'è molto da dire, è un defender. Ma dentro...un vero orrore...accozzaglia di stili, inguardabile
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NITRO75
27 aprile 2022 - 09:28
Dai quanto gli diamo, un anno ai concessionari? Mi dispiace di più per chi verrà assunto nelle filiali che perderà il lavoro in breve tempo. Ma magari sono tutti contratti a tempo determinato. Con l'attuale situazione geopolitica, i rincari dei combustibili e l'incertezza generalizzata, questo diventa un mezzo solo per ricchi che non sanno come sperperare i soldi. Detto ciò, chi ha i soldi forse mira a ben altro che a questo seppur pregevole Defender.
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Emanuele.80
27 aprile 2022 - 09:53
Dai commenti si capisce che quasi nessuno ha compreso cosa sia e a cosa punti il Grenadier.
Non capire la differenza tra un SUV e un VERO fuoristrada come lo è questo è il principale errore.
NON PUNTA al grande pubblico che ha bisogno del mezzo di uso quotidiano. Non venderà grandi numeri, lo si sa già e non c'è questo obiettivo.
E' un mezzo puramente UTILITARISTICO dove il tutto è orientato alla pura funzionalità, l'estetica di interni ed esterni non conta niente. Sarà un mezzo utilizzato in tutte quelle situazioni dure e difficile dove viene richiesta grande robustezza, grande affidabilità, facile riparabilità. Diciamo che è più vicino ad un mezzo militare che ad una vettura.
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NITRO75
27 aprile 2022 - 14:31
E allora non servono nemmeno i concessionari. Sono veicoli che può acquistare, per dire, un ente tipo ENI o SEN per le sue flotte di mezzi da lavoro, ma a questo punto a loro non interessa vedere l'accessorio piuttosto che il rivestimento degli interni. Acquistano tramite commessa e via. Vedrai che alcuni l'acquisteranno giusto per parcheggiarla sul marciapiede al bar il sabato sera all'ora dell'aperitivo. C'è un tizio che ha acquistato il Wrangler Gladiator, che ha addirittura il lucido sulle gomme da tanto è usato in modo estremo.....
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Er sentenza
27 aprile 2022 - 15:28
Questi "così" puntano alla stessa fascia di mercato dell Hammer, per gente ...."tu vo fa' l'americano"
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Trattoretto
27 aprile 2022 - 11:15
Tutto sommato 63 mila euro per questo bestione da cantiere non sono neanche tanti
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giulio 2021
27 aprile 2022 - 18:59
Alla fine nella prova australiana della rivista Car Expert ha prevalso un crossover Haval H6, praticamente una tranquilla berlina rialzata per famiglia sulla super fuoristradistica Jeep Compass Trailhawk in tutto il percorso in fuoristrada (in tutte e 3 le prove), non è che come al solito i futuri acquiranti di sto carrettone Ineos ad un certo punto per affrontare il fuoristrada vero scendono da sto coso anni 40 e salgono su una Panda 4X4 anni 90...
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