NEWS

Jeep Avenger: la "suvettina" più amata si rinnova. Ecco cosa cambia

Pubblicato 13 maggio 2026

Il restyling aggiunge tecnologia e cambia in alcuni dettagli, il più evidente dei quali è rappresentato dalla nuova calandra illuminata. Debutta un nuovo allestimento celebrativo.

Jeep Avenger: la "suvettina" più amata si rinnova. Ecco cosa cambia

IL FRONTALE SI ILLUMINA

Dopo il debutto in Brasile (qui la notizia), il restyling della Jeep Avenger sbarca anche in Europa, dove è già disponibile a partire da 27.700 euro. Forte di 270.000 ordini globali, la crossover è un successo in particolare in Italia, dove negli ultimi due anni è risultata la b-suv più venduta in assoluto. Viene confermata anche nel Vecchio Continente la calandra a sette feritoie retroilluminata, di serie sugli allestimenti più ricchi.

Tra gli elementi estetici distintivi ci sono i rivestimenti protettivi lungo tutta la carrozzeria, i fari incassati (disponibili anche a matrice di led) e le protezioni sottoscocca, pensate per limitare i danni in caso di “toccatine” da parcheggio. Nella versione 4xe, i nuovi paraurti si distinguono per i dettagli frontali rossi.

Tra le novità esterne ci sono anche inediti cerchi in lega di 17 o 18 pollici (verniciati o diamantati) e nuovi coprimozzi con il profilo stilizzato della Willys. Nella gamma dei colori arrivano due nuove tinte, Forest e Bamboo, che si aggiungono a quelle già disponibili e possono combinarsi con il tetto nero a contrasto.

jeep avenger restyling eu 2026 05 43

SI VEDE DALL’ALTO

Il rinnovamento dell’abitacolo ha portato sulla Jeep Avenger materiali più morbidi e un inserto imbottito nella parte inferiore della plancia, mentre negli allestimenti Altitude e Summit arrivano nuovi rivestimenti in tessuto/vinile. Sulla 4xe debuttano nuovi interni verdi, lavabili e più resistenti.

Il comando per il Select-Terrain (di serie per tutte le versioni), che consente di selezionare la modalità di guida in funzione del terreno da affrontare, è ora incorniciato di rosso e rivestito di gomma, in modo da essere più visibile e utilizzabile.

Lo schermo centrale di 10,25 pollici del sistema multimediale, compatibile senza fili con Android Auto e Apple CarPlay, consente ora di avere la visuale a 360 gradi, ricomponendo l’immagine dell’auto vista dall’alto grazie alla telecamera anteriore supplementare.

jeep avenger restyling eu 2026 05 18

RESTA UGUALE SOTTO IL COFANO

Confermata integralmente la gamma dei motori, che si apre con il tre cilindri 1.2 turbo a benzina da 101 CV con cambio manuale a 6 rapporti: questa variante beneficia di intervalli di manutenzione ottimizzati, con un tagliando ogni 2 anni o 25.000 km (rispetto ai precedenti 1 anno o 20.000 km), con un controllo annuale intermedio.

Dalla parte opposta, al vertice della gamma termica, c’è la versione 4xe mild hybrid da 145 CV, con trazione integrale, cambio automatico, 1.2 termico anteriore e propulsore elettrico posteriore: con questa configurazione, la Jeep Avenger promette di riuscire a superare pendenze fino al 40% su ghiaia e fino al 20% anche in caso di assenza completa di aderenza sull’asse anteriore.

Il cuore dell’offerta è la versione ibrida leggera da 110 CV, in cui il tre cilindri 1.2 viene abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 6 marce in cui è integrato un piccolo motore elettrico e la batteria a 48 V. Parallelamente resta disponibile anche la versione completamente elettrica da 156 CV, che dichiara un’autonomia fino a 400 km grazie alla batteria di 54 kWh. 

jeep avenger restyling eu 2026 05 17

L’ALLESTIMENTO PER L’ANNIVERSARIO

La nuova Jeep Avenger a trazione anteriore è disponibile negli allestimenti Longitude, Altitude e Summit, mentre la variante 4xe (caratterizzata da assetto rialzato, Jeep Shield nero, inserti rossi sul frontale, fendinebbia a led, barre sul tetto e gancio traino posteriore rosso) è offerta nelle configurazioni Upland e Overland.

In occasione del lancio, è disponibile sia per le due che per le quattro ruote motrici anche l’allestimento 85th Anniversary, che si posiziona allo stesso livello delle varianti top ed è dotato di dettagli esclusivi esterni e interni ispirati alla storia del brand come i loghi su parafanghi e sui sedili o le finiture dorate su cerchi e parafanghi. L’Avenger aggiornata con i motori termici costa 500 euro in più rispetto alle corrispondenti versioni del modello pre-restyling, mentre viene confermato il listino dell’elettrica, a partire da 39.400 euro.

jeep avenger restyling eu 2026 05 42

I PREZZI DI LISTINO

Alimentazione Motore Potenza Trazione Cambio Allestimento Prezzo
Benzina 1.2 Turbo 100 CV FWD Manuale 6 rapporti Longitude 25.700€
          Altitude 27.700€
          85th Anniversary 29.700€
          Summit 29.700€
Benzina e-Hybrid 1.2 Turbo 110 CV FWD eDCT6 Longitude 27.700€
          Altitude 29.700€
          85th Anniversary 31.700€
          Summit 31.700€
Benzina e-Hybrid 4xe 1.2 Turbo 145 CV eAWD eDCT6 Upland 32.700€
          85th Anniversary 34.700€
          Overland 34.700€
Full Electric - 156 CV FWD Automatico Longitude 39.400€
          Altitude 40.400€
          85th Anniversary 42.400€
          Summit 42.400€
Jeep Avenger
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
22
12
6
9
16
VOTO MEDIO
3,2
3.23077
65


Aggiungi un commento
Ritratto di Trattoretto
13 maggio 2026 - 09:29
Bella mi piace. Fari protetti, Tra le migliori per protettività del paraurti. Peccato l'assenza di una motorizzazione ibrida mild Electric con motore termico aspirato (non turbo).
Ritratto di Trattoretto
13 maggio 2026 - 09:56
e cambio manuale
Ritratto di Tistiro
13 maggio 2026 - 13:01
Il paraurti mi sembra troppo esposto alle toccatine, sai quanto costa sosrituirlo? Perché nessuno piu ripara ste robe de plastica. Meglio aggiungere un parabufali per proteggere il paraurti per proteggere i fari.
Ritratto di Trattoretto
13 maggio 2026 - 14:48
Il paraurti DEVE essere esposto per evitare che a danneggiarsi siano altre parti, più costose, della macchina. Riparare un paraurti? Ma dove vivi? Ragazzo esci dal telefonino e corri a iscriverti a scuola guida che gli esami per la patente li danno tutto l'anno.
Ritratto di Gordo88
13 maggio 2026 - 18:52
1
Mister toccatine non lo sistema nemmeno il paraurti, il giorno dopo sarebbe punto e a capo..
Ritratto di RaptorF22Stradalee
13 maggio 2026 - 18:57
É propio bellina anche questa jeeppina ho provato lo stesso motore e cambio automatico doppia frizione su Fiat Grande Panda ( 110CV Hybrid Turbo ) ed é bella briosa e divertente da guidare , in piu quinsu avenger si hanno i paddle e diverse modalità di guida
Ritratto di NITRO75
13 maggio 2026 - 09:34
Benissimo come immaginavo. Adesso tutte hanno lo spoiler anteriore della 4xe.......cambiano solo i colori dei due pezzi verticali (da grigi a rossi). Se per lo meno prima cera qualcosa di distintivo, ora nemmeno più quello. La novità sono i prezzi, ovviamente più alti......
Ritratto di Allami guccini
13 maggio 2026 - 14:01
spoiler inutile su un veicolo fuoristrada, anzi contro producente. voglio vedere come fa col motorino e la mini batteria dietro a fare pendenze del 40% senza la trazione anteriore.... ma dai ma come fa? pure se ci riuscisse, per quanti metri Prima che si scarica la batteria? 400 metri??
Ritratto di CalogeroSiciliano
13 maggio 2026 - 10:01
Anche agli Americani abbiamo insegnato come si costruiscono le migliori auto. Orgoglioso delle maestranze italiche. Viva le automobili italiane! Viva il made in Italy! ♡
Ritratto di MXcinquista
13 maggio 2026 - 10:13
Marchio Americano, di proprietà di un accrocchio di aziende italoamericofrancese e prodotta in polonia, di Italia c'è poco o nulla in questo prodotto, a parte la clientela che compra questi tombini convinti di aver preso una vettura originale
Ritratto di giocchan
13 maggio 2026 - 11:02
Temo Avenger non sia fatta in Italia, Calogero...
Ritratto di Allami guccini
13 maggio 2026 - 13:58
io temo che Calogero non sia stato fatto in Italia...... lol
Ritratto di Flynn
13 maggio 2026 - 17:49
3
Caloggero è "fatto," e basta.
Ritratto di evilwithin
13 maggio 2026 - 10:05
270.000 fino a oggi non sono grandi numeri, vuol dire che ha venduto prevalentemente in Italia. Tenendo conto anche che delle sorelle è quella che vende decisamente di più. Il progetto Renegade/500X, più sostanzioso e più globale, vendeva non dico il decuplo ma quasi... Insomma anche col marchio Jeep Stellantis sta facendo proprio il minimo sindacale...
Ritratto di Tistiro
13 maggio 2026 - 12:54
Sterlantis si fa concorrenza interna con junior 600 2008 mokka.... praticamente si tolgono clienti da una parte per spostarli da un altra.
Ritratto di Trattoretto
13 maggio 2026 - 14:51
Esatto son da aggiungere tutte le varianti (della stessa piattaforma) con gli altri marchi. Alla fine saranno il doppio.
Ritratto di Mordecai19
13 maggio 2026 - 10:21
Ma a parte quel motore di M... dei francesi, c'è anche una motorizzazione valida per questa finta fuori strada? Non so, un 1.5 quattro cilindri aspirato, o meglio ancora il 1.6 Diesel? Chi è il pazzo che si compra ancora un 3 cilindri francese dopo il casino che hanno fatto con l'ultimo?
Ritratto di Astra k
13 maggio 2026 - 10:31
Il motore è nuovo per il 70% dei componenti.
Ritratto di Mordecai19
13 maggio 2026 - 10:40
Sta bene, ma punto primo è bene non fidarsi visto il buco nell'acqua del precedente, punto secondo è un misero 1.2 con tre cilindri, che andrebbe bene su una moto se proprio. Perfino i cinesi montano un 1.5 aspirato su tutte le loro auto, possibile che tra italiani e francesi non si riesca ad avere un quattro cilindri?
Ritratto di Tistiro
13 maggio 2026 - 12:54
Il 1.2 funziona bene, se non si rompe....
Ritratto di Tistiro
13 maggio 2026 - 12:57
Comunque aspirati non elettrificati sono oramai una rarità. Gli europei fanno tutti turbo. I giappinesi aspirati elettrificati. Mazda fa un 2.5 con la coppia di questo milledue. De gustibus.
Ritratto di deutsch
13 maggio 2026 - 14:06
4
col diesel sotto il 10% ed i rischi limitazioni chi è il pazzo che la comprerebbe diesel soprattutto se poi con le prossime revisioni controllano l'assenza di disattivazioni di componenti antinquinamento
Ritratto di marcoveneto
13 maggio 2026 - 10:30
E vai di 500 euro in più! Ma tanto venderà bene lo stesso perchè esteticamente è carina e riuscita.
Ritratto di Quello la
13 maggio 2026 - 11:13
E poi adesso, caro marco, cià pure la calandra illuminata.
Ritratto di marcoveneto
13 maggio 2026 - 11:32
500 euro / 7 feritoie = 70 euro per leddino.
Ritratto di Quello la
13 maggio 2026 - 11:46
Soldi spesi proprio bene, peraltro… mah!
Ritratto di Vate
13 maggio 2026 - 10:58
Bella, il "nuovo" motore va molto bene, peccato che non abbiano inserito la versione 145 cv due ruote motrici, il prezzo è allineato.
Ritratto di giocchan
13 maggio 2026 - 11:01
Sembra uno di quei giochi "trova le differenze tra le due immagini"
Ritratto di Quello la
13 maggio 2026 - 11:13
E la calandra illuminata dove la metti, carissimo giocchan?
Ritratto di giocchan
13 maggio 2026 - 12:13
Immagino i designer: "la concorrenza ci sta lasciando indietro, dobbiamo recuperare". E giù di lucine sul muso.
Ritratto di Gordo88
13 maggio 2026 - 12:42
1
Non aveva senso cambiare tanto vende già bene così.. da vedere se effettivamente la qualità degli interni è un pò migliorata
Ritratto di Alexspc79
13 maggio 2026 - 11:34
54
Dai... Con tutte quest'auto diventano Peugeot, questa è un'Alfa Romeo Junior...
Ritratto di Rapidmarco
13 maggio 2026 - 11:44
Immagina sborsare un minimo di 26k euro per sto tombinazzo.
Ritratto di Vate
13 maggio 2026 - 12:01
Non credo che tu, o altri, siate obbligati ad acquistarla, per cui non c'è motivo di essere offensivi.
Ritratto di manuel1975
13 maggio 2026 - 12:26
stile da grande panda
Ritratto di Robby96
13 maggio 2026 - 12:32
Tutto sommato modifiche riuscite, peccato solo per il posteriore immutato che ricorda un po' la precedente Citroën C3 Aircross.
Ritratto di Raiden_z
13 maggio 2026 - 12:32
Credo che tra tutte le varianti (600, junior ecc) sia quella più riuscita. Va bene lasciare "invariato" l'esterno ma per l'interno mi aspettavo qualcosina in più. Comunque fosse stata un pochino più economica ci avrei fatto un pensierino.
Ritratto di lucio204
13 maggio 2026 - 13:27
Dai commenti su vari forum è già l'incubo dei meccanici...
Ritratto di Allami guccini
13 maggio 2026 - 13:57
Tagliando ogni 2 anni o 25k km? follia? ma quelli di stellatis sono arroganti dopo aver messo la catena.... oppure ci stanno ricascando di nuovo con indicazioni farlocche sull'assistenza e manutenzione.....
Ritratto di AZ
13 maggio 2026 - 13:59
La linea rimane bella, ma l'assenza di una vera 4X4 è grave. I prezzi sono vergognosi: è solo un'utilitaria.
Ritratto di BZ808
13 maggio 2026 - 14:04
Almeno non l'hanno stravolta...
Ritratto di Miti
13 maggio 2026 - 23:23
Meno male che hanno tenuto il super motore... che spavento ?!?! Per un'attimo ho creduto che ... non trovo la forza nemmeno per esprimermi ... vado prendermi un ansiolitico... la AV non può venire con articoli del genere, che gente con problemi di cuore qui in giro per il forum. Direi la prossima volta iniziare con un titolo così ... STATE TRANQUILLI , IL MILLEDUE M-TEK NON SI CAMBIA !!!!
Ritratto di Gabry9424
13 maggio 2026 - 14:19
Si vede che il design dice tutto,la 600 costa uguale ibrida a questa Avenger benzina.
Ritratto di Trattoretto
13 maggio 2026 - 14:53
Infatti conviene prendere quella col marchio che costa meno. Anch'io andrei di 600 che è la più scontata.
Ritratto di Lomax
13 maggio 2026 - 14:20
Questa l'hanno proprio fatta, e continuano a farla, come si deve, niente da dire, restyling o meno. È stata solo inizialmente macchiata dalle versioni col vecchio motore ma, considerato il "contesto", se l'è cavata ancora molto bene.
Ritratto di GabrieleWhite
13 maggio 2026 - 14:21
Per me andava aggiornato più il retro che dove manca un po' di presenza in strada.
Ritratto di fabrizio GT
13 maggio 2026 - 14:22
SUV suvvini suvvetti suvvoni e supersuvvvoooonazzzi!!!!!
Ritratto di ALBARCA
13 maggio 2026 - 14:37
1
Con i restylings si peggiora sempre purtroppo. BASTA fare restyling inutili.
Ritratto di probus78
13 maggio 2026 - 14:41
Difficile trovare oggi di meglio sotto il profilo estetico. Resta però lo scempio fatto col 1.2 PureTech per cui per principio non la prenderei mai (preferirei motori italiani) e non mi fido di un propulsore francese nato male e poi riprogettato.
Ritratto di LINARRoma
13 maggio 2026 - 14:58
montare un firefly 1.3 4 cilindri giammai vero? e nessuno dica che non si puo' montare ...perche' in sud America lo montano!
Ritratto di Santhiago
13 maggio 2026 - 16:36
Prezzi che andrebbero scontati del 25-30%, per essere sensati
Ritratto di Rav
13 maggio 2026 - 18:09
4
La Anniversary è proprio bella. Nelle versioni normali resta piacevole e cambia proprio poco, non che ne avesse bisogno. Avrei giusto rivisto il tunnel centrale, ci sono salito e quell'elemento di copertura che pare la cover a portafoglio dei cellulari dei boomer è proprio cheap.
Ritratto di Pintun
13 maggio 2026 - 19:29
Esteticamente bellina non aveva bisogno di alcun cambiamento. La base a benzina a meno di 26000 euro ci può stare nel mercato attuale ma non la prenderei comunque, probabilmente neanche km0
Ritratto di Adso da Melk
13 maggio 2026 - 23:06
Un RAM V8..quello è un fuoristrada.

VIDEO IN EVIDENZA