L'Alfa Romeo Giulia SWB Zagato per le strade di Milano

Meravigliosa.....!!!!! Ti consiglio: 1) visita oculistica 2) visita psichiatrica

Oxygeneratore vada a ricoverarsi d'urgenza che ne ha davvero bisogno.

Penso sia uscita di notte per evitare le borseggiatrici e gli spacciatori...

Pagliaccio oxy

Toh! La stessa cosa che si dice delle elettriche - meno le si vedono e meglio è.

Carina .

Allora @Gordo qua ci dividiamo, purtroppo;-). Diciamo che di questa trovo il posteriore pesante e sconnesso rispetto all'anteriore più aggressivo e deciso. Ma solo una questione estetica

Ormai sono da tanti anni che leggo questo blog. In tanti sono andati ed in tanti sono arrivati qui. Leggere dei post davvero sensati ho faticato nel passato ma comunque trovavi uno o più interlocutori su un argomento. E uscivamo dei dibattiti anche abbastanza belli da leggere. Non nascondo che faccio davvero fatica trovare qualcosa di decente da leggere in questo periodo. E quando c'è un post come il tuo puoi essere sicuro che si leggerà. Che sono o no d'accordo non è tanto importante. Ma non ti aspettare che rispondono in tanti visto la "qualità" dei commenti che vedo in questo periodo qui. Tanti che non hanno nulla in comune non col AV ma col scrivere in se. Comunque... Questa infinita "tristezza" stilistica di tutte le case automobilistiche che si trovano di colpo davanti ad una scelta epocale di cambiamento a me fa impressione. Prendere "in prestito" qualche idee uno dal l'altro o semplicemente prendere tutto quanto il design e adattarlo al tuo nuovo prodotto, come ho visto nel salone cinese, non sembra più una cosa così scandalosa. Tutti i produttori d'auto vogliono trovare quella "scorciatoia" che potrebbe di colpo arricchire, che potrebbe di colpo dare un senso a tutto che succede adesso nel mondo dell'automobile. Ma finiscono tragicamente su una strada molto più "lunga" e molto più cara dal punto di vista dei investimenti/profitti. La Zagato è un'azienda che fa da sempre quello che sa fare meglio. Dare una sua impronta, diversa del modello originale, a un'auto già di se performante. Oltreoceano sono in tanti che fanno questo lavoro e con risultati eccellenti. Sull'auto in se cosa dire... A me piace. Non tutta quanta ma ... complessivamente piace. Sono uno da "culoni" sinceramente. E il profilo dell'auto dal mio punto di vista c'è. Sul davanti, il fatto che il tempo delle modanature scintillanti sembra ... al momento... stilisticamente passato hanno dovuto inventarsi qualcos'altro... ma c'è qualcosa che manca come c'è qualcosa in più in quel disegno del frontale ( scusate la ripetizione). Ma non è per niente brutto. La "coda" ... non sono uno da fanali del genere. L'ho sempre detto. No mi è piaciuta questa tipologia ai suoi inizi sulla Megane ( anche se in quel caso si potevano ancora contare due fanali ), no mi piace in tutte le interpretazioni di adesso. Salvo la Formentor a quale concedo questo lusso. La non poteva essere diverso. Sembra quasi costruita intorno a quei fanali. Mi ricordo che la Maserati (o la Aston??) aveva nel passato una fanaleria di coda a "L" e già la l'ho considerata povera di stile. Unirli tra di loro e fare una cosa unica ... per una Zagato sinceramente mi sarei aspettato a qualcosa in più. O a un bel po' di più di impegno stilistico. Da uno a dieci comunque le darei un otto. In questo mondo con dei musi "a suono" di Tesla ormai vedere qualcosa di diverso fa sempre bene all'occhio. Di sicuro sarà un'auto che finirà in qualche garage privato, purtroppo, come dice @BZ808, sarà usata come merce o come investimento più che come auto. Che è un vero peccato. Buona giornata a te , Johnny e buona giornata a BZ808. Continuate a scrivere qui.

Rispondo a te per rispondere a tutti, vi leggo solo oggi, stamattina, in una pausa caffè (non ho le notifiche, mai avute). È vero quello che dici sulla "destinazione d'uso", citando Miti "sarà usata come merce o come investimento più che come auto", e a te piace, benissimo (è Zagato del resto...), mentre a Flynn il frontale non lo convince insomma, diversamente da lui a me piace molto, come anche la silhouette (ma qui siamo tutti d'accordo). Diciamo che tu hai razionalizzato quella coda dicendo che di fatto ne hanno ridisegnato il classico profilo coi led, laddove altre scelte avrebbero prodotto un effetto déjà vu o possibilmente peggiore. Ci sta, d'altro canto è a metà strada fra un concept e una one-off, ma forse ne faranno anche una tiratura limitata si dice. Magari quella che andrà in produzione, seppure in poche unità, sarà un po' diversa, chissà, e torneremo a parlarne, così, senza uno scopo... Un caro saluto a Miti, Flynn e, ovviamente, BZ808.