L'Alfa Romeo vuole triplicare le vendite

Speriamo veramente che riescano in questo progetto, anche se tra l'andamento del mercato e la concorrenza sarà molto dura: l'Alfa merita di tornare al Top, per fare concorrenza alle tedesche in modo vero!

Fuori,orrenda dentro ha un cruscotto che fa pena.Speriamo lo cambino.

si va a Milano ( è un detto locale ) e dunque, come detto più e più volte, l'Alfa Romeo risorgerà dalle ceneri. C'è chi dice: oggi l'Alfa non è più quella di una volta, che sono Fiat ricarrozzate e via dicendo... ma se andiamo a guardare il pelo sull'uovo, quante sono le Aziende rimaste tale e quale fedeli all'origine? Poi meglio essere un clone di una Azienda italiana che di una estera, o addirittura cinese oppure per dire peggio ( come MG, Simca, Nsu ecc... ) fallite e chiuse per sempre, preferisco avere un'Alfa con tutti i difetti possibili ma averla. Sono sicuro che tra due anni questa " scommessa " l'Alfa l'avrà vinta o addirittura stracciata, ovvio che le auto devono essere impeccabili sotto tutti gli aspetti. Io per ora sono molto soddisfatto della mia Alfa Romeo, e non credo che cambierò marca la prossima volta che dovrò comprare un'auto, se lo farò, rimarrò in casa, magari orientandomi su Gibli.

Auguroni ma sarà durissima, perché Alfa riparte da 0, purtroppo. La Giulia per avere successo non deve essere l'erede della 159, ma della 164 disegnata da Pininfarina ormai secoli fa (era la fine degli anni '80), e il Consumatore ha scarsissima memoria. Inoltre non ho ancora capito che auto sarà: americana, italo-america o italiana? Dopo il fallimento della Thema/300 spero proprio non sia la prima ipotesi. Magari la seconda, cioè un'auto italiana prodotta in USA. Per la terza ipotesi, o la agganciano al treno Grugliasco, oppure ho tanta paura che sarebbe un fallimento di immagine, anche perché dove la produrrebbero? a Pomigliano non più, quindi a Cassino dove producono le 3 medie Bravo/Delta/Giulietta? Boh? Magari a Modena nel sotto utilizzato (come tutti gli altri siti del Gruppo, per altro) sito Maserati da dove, dall'apertura di Grugliasco, escono solo la GT e ora la 4C? Oppure a Mirafiori di cui ancora non si sa nulla e da dove in spazi dove una volta si producevano tutte insieme 127 3 e 5 porte, 128 (berlina, familiare e Coupé), 124 (berlina e familiare), 125 e 130 (e senz'altro ne ho dimenticata qualcuna) oggi esce solo la Mito? Tutte belle domande. Ricordo solo che il problema non è recente e non lo ha certo creato né Marchionne, ma neanche la da me non certo stimata precedente dirigenza UmbertoAgnelli-PaoloCantarella-RobertoTestore, e neanche la precedente GianniAgnelli-CesareRomiti-Vittorio Ghidella, ma è un problema che si trascina dalla gestione (si fa per dire) IRI che non la portò al fallimento unicamente perché essendo Azienda Statale il Tesoro (era proprio un tesoro!) ripianava i debiti ogni anno. A Torino, quando Alfa era appunto IRI e FIAT andava a mille, circolava una storiella: un tale entra da un Concessionario per comprare una Alfa 90 ed il venditore gli dice: "a dottò, perché è Lei gliela do al prezzo di costo!" e il tale spaventato rispondeva: " no, no, la prego me la dia al prezzo di listino, non di costo!". Ora si riparte, e d'altronde cosa altro si potrebbe fare?

Possiamo farcela con questa Alfa Romeo, ma quei modelli indicati ci vogliono... Fiat sa fare buone promesse, però poi tarda a mantenerle... Di questo ho paura, il resto mi sembra sì ottimistico, ma neanche troppo... Va bene, mi permetto solo di dire che le SUV medie saranno molte di più, se avranno successo: 40 mila mi sembra una piccola parte rispetto a 100 mila giulia eccetera... Boh, vedremo... Saluti ;)

Ha fatto con maserati, mi riferisco alla ghibli, auto un po più "normale" non credo che l'alfa, col ritorno alla trazione posteriore, e con il livello di finiture che comunque un'alfa si può permettere (dato che chi le compra è disposto a spendere un pò di piu) certamente visto l'elevato fascino, estetico/tecnico si potranno raggiungere certi numeri. Poi una volta raggiunti gli obiettivi...... Sarà molto più facile investire....... come fa una certa Bmw/Audi....

Fallimento 300/thema?! AhahahahahHhAaa

ma che si crede che i cinesi si stanno fermi a guardare...il progetto è interessante e la Ns.passione per le auto ci fa auspicare che sia pienamente realizzato, ma ha perso troppo tempo...il mercato mondiale delle auto è in trasformazione e i cinesi hanno enormi capitali da investire, come la Qoros...

Il progetto potrebbe essere possibile a due condizioni: 1) Che la Fiat produca effettivamente i modelli di alta gamma che ha annunciato, e senza stravolgerli troppo dalla loro idea originale; 2) Che questi modelli vedano la luce prima del 2015. L'ideale sarebbe lanciare la Giulia quest'anno e quella su base Ghibli al massimo nel 2014, altrimenti secondo me non ci sarebbe il tempo materiale per arrivare a 300.000 vetture/anno prima del 2016: bisogna dare tempo al mercato di "assimilare" i nuovi modelli.

Dopo aver visto la nuova QUATTROPORTE,la nuova GHIBLI e la nuova ALFA 4C ritengo che le auto sportive di un certo prestigio le sappiamo ancora fare(FERRARI a parte ovviamente),e questo nonostante le non grosse disponibilità economiche e i pochi mezzi a disposizione.Prendiamo ad esempio la MASERATI,fino a poco tempo fa nessuno avrebbe creduto che in listino ci sarebbero stati 4 modelli,cioè QUATTROPORTE,GHIBLI,GRAN CABRIO e GRANTURISMO,ora tutto questo è realtà e a breve ci sarà pure un quinto modello,cioè il SUV MASERATI.E la 4C??Stesso discorso,quando fu presentato il prototipo qualche anno fa nessuno credeva che un giorno l ALFA ROMEO l avrebbe messa in produzione,ed invece anche questa stupenda COUPE' da sogno è diventata realtà.Ora possiamo essere certi che anche l ALFA ROMEO avrà i suoi nuovi modelli,e che l obbiettivo delle 300mila unità per il 2016 può essere raggiunto senza problemi,ovviamente non solo grazie ai nuovi modelli,ma anche con il contributo degli STATI UNITI e di altri nuovi mercati dove attualmente l ALFA non è presente.

Le Alfa mi piaciono molto, è il marchio premium del gruppo Fiat. Ha tutte le carte in regola per "bastonare" le tedesche. Quando sali dentro un'alfa sali dentro ad un'alfa, respiri un'atmosfera unica che molte altre non trasmettono. Sinceramente tra una Golf e una Giulietta io mi comprerei di corsa la Giulietta. Il problema è che con soli 2 modelli Alfaromeo non può reggere. la 4C è come un biglietto da visita ben fatto. Mi sta bene un bel biglietto da visita ma ora conta la GAMMA VERA e per gamma vera intendo. - Mito anche a 5 porte (altro che A1 sportback) se la fanno la compro subito! - Giulietta SW - una Cabrio/Coupè - alfa Giulia erede della 159. - un Suv di medie dimensioni. - e poi mi sta bene la "Ferrarina" 4C. se facciamo questa gamma allora si che le vendite triplicano e anche nel giro di poco. il concetto è semplice: Niente gamma niente vendite. capito Marchionne?

Magari fosse così.. anche se gli obiettivi sono, secondo me, un po' troppo lontani nel tempo. Chissà come sarà il mercato tra due-tre anni ?! E'adesso che avremmo bisogno di prodotti nuovi e validi . Ma al di là di tutto questo io rimango un po' scettico: sia per le precedenti vane e incerte promesse di Marchionne, sia perché non vedo un personaggio che sia mosso dalla passione : sembra che non ci sia più un vero team "Alfa Romeo", che condivida e porti avanti il DNA del marchio, fatto, appunto, di passione, sportività, sobria eleganza, design esclusivo, e tutto ciò che dà forma e sostanza ad una autentica Alfa Romeo . Sembra che tutto sia deciso e guidato da un management centralizzato in Fiat,attento solo alla condivisione su vastissima scala di piattaforme e motori, e a tanti altri aspetti economici e finanziari, ma poco concentrato sull'aspetto "prodotto" con le sue peculiari caratteristiche , che valorizzerebbe veramente le auto made in Italy . Spero di sbagliarmi, ma ho qualche dubbio .

E proprio vero che il nostro paese è terra di conquista degli stranieri. Non abbiamo un minimo di "attaccamento alla maglia" per 20 l'Italia è stata nella m...da e tutti contenti! Ora che ci dobbiamo rialzare tutti a dire le VW sono meravigliose... tutto questo è assurdo! Le VW a parte una sola auto tutte le altre non hanno un minimo di attrattiva. E VW paga per nascondere i clamorosi difetti del DSG. Le Audi sono tutte e dico tutte IDENTICHE (non capisco più la differenza fra una A3 e una A4), le SEAT vorrebbero essere le VW delle che strizzano l'occhio alla sportività e soprattutto ad ALFA ROMEO (Clamorose le scopiazzature), per le SKODA non mi pronuncio neanche ma le potrei definire Audi dei poveri!

prima il piano fabbrica italia,poi la "ristrutturazione" di melfi,adesso le 300.000 unità da vendere dell'alfa...basta!Marchionen si metta in testa che lo stato italiano non ha soldi e che comunque per finanziare fiat dovrebbe ricorrere a mille sotterfugi.Non può fare qui come in USA o Serbia.Qui ci vuole talento,inventiva,fantasia,ma soprattutto capacità ingegneristica per risollevare il marchio alfa (e non solo),senza aspettarsi nulla dalla politica e dal governo(quale governo poi...).Come le vorrebbero fare queste 300.000 vendite?con la ormai vecchia mito?con la sola giulietta che ha avuto il cambio automatico con 3 anni di ritardo rispetto alla golf?solo perchè la ficcano dentro fast e furious?con la 8C che si è vista solo in un film di de sica?o con la 4C di cui sopra che ha 30 cv meno della cayman e costa 10.000 euro in più?e non mi venite a dire che è leggera perchè le porsche di certo nn pesano come carri armati.Senza contare la concorrenza di golf R e di audi a3 S,o della TT.Dove stanno le berline 4porte a trazione posteriore?dove stanno i suv?E' la solita manfrina marchioniana.Stato dammi i soldi che ti faccio le auto.Liberalista con gli operai ma assistenzialista con i capitali.Se è un bravo manager solo dove il mercato tira bene di suo con i soldi pubblici allora lasci perdere la piazza europea e per non far fallire anche alfa come già successo con lancia la venda.Poi se la vuole vendere a VW o a hyundai o alla GM vedremo.Checchè se ne dica è il marchio audi quello che snaturerebbe di meno alfa.BMW ha solo interesse a che fallisca e gli altri marchi produrrebbero ibridi impresentabili.

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non alleghino un alfa a qualche rivista in edicola la vedo dura....

Ma tutte ste auto dove verranno costruite?

sulla rivista 4ruote nell'ultimo blog del pregiatissimo direttore cavicchi,post dell'8 aprile alle 6 e 20 di pomeriggio viene sostenuto come la 4C sarà venduta secondo la procedura Small quantity homologation che vale per autovetture di cui si prevede una vendita inferiore alle 1000 unità all'anno in europa.Ma poi vado a vedere come si vendono le porsche.E che ti scopro?che ti scopro?Che solo nel 2012 porsche ha venduto 69.000 unità nel mondo.Se pure la cayman fosse solo il 10% delle vendite vorrebbe dire che ne sono state vendute 7000 nel mondo.E siccome l'europa è ancora il mercato principale per il gruppo tedesco di queste 7000 almeno 3000 sono vendute in europa.Quindi nella migliore delle ipotesi all'alfa romeo sperano di immatricolare una 4C ogni 3 cayman.Non prendiamo poi in considerazione la TT o la Golf R o la audi a3 S perchè queste non rientrano nella procedura Small quantity homologation ed il confronto sarebbe ancora più imbarazzante.Con quale auto è lecito fare il confronto?sempre secondo il direttore cavicchi nello stesso blog anche la Camaro rientra nella stessa procedura.Quindi carissimi pseudo super esperi che vi chiamate come città del canada o marchi di fuoristrada giapponesi,questo è il confronto che dovete fare:4C versus Camaro.4C versus porsche boxter(addirittura secondo qualcuno)?verosimile in una imitazione di Crozza.

.....batte tutte le pari livello crucche.........speriamo ahce almeno la qualità non si discosti molto da queste..........FORZA ALFA........riscatta questa Italia offesa da tutti, anche dai suoi stessi figli!

Speriamo ! Lo spero X il marchio (sono sempre stato felicemente Alfista), da 13 anni ho Alfa Romeo e sono più che soddisfatto. Lo spero X gli operai (spero) degli stabilimenti Italiani e .. X sano spirito patriottico !!

se ne hanno vendute 100.000 nel 2012 con 2 auto a listino non vedo impossibile i 300.000 nel 2016 con la giulia berlina e sw e il suv